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补贴12万/不摇号 北汽电动车将年底上市

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  [汽车之家 资讯]  近日,有消息称,北汽E150EV电动车将于今年底前面向个人用户销售。在北京,购买该车型可以享受不摇号政策,且消费者还可获得12万元补贴。

北汽 北汽乘用车 北汽BC301Z 2011款 电动版

『北汽E150EV之前曾被称作BC301』

  北汽E150EV是基于北汽首款自主品牌车型E150研发,该车最高时速120公里,单次充电续航里程为150公里,充电时间为6至8小时。这款车已于今年4月中旬交付平谷和密云作为出租车示范运营年内将向个人用户销售。另据了解,在北京,电动汽车专用牌照无需通过摇号渠道获取,且购买北汽E150EV可以获得中央财政和北京市地方财政提供的各6万元纯电动车专项补贴。

  编者语:北汽E150EV将是继比亚迪e6后,又一款自主品牌纯电动车型。不过,虽然国家及政府已经给予了新能源车型相应政策照顾,但由于受到国内配套设施不完善,以及价格偏高的制约,因此,在短期内,电动车在国内市场发展并不乐观。(编译/汽车之家 齐天翔)

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  • 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.5L 手动乐尚版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.44 42.10 7.27
    测试文章:动力不错避震太硬 测试北京汽车E系列
    评测编辑-梁巍:

    其实我并不反感北汽E的模仿行为,只要好看就行了,像谁不像谁的其实无所谓。而动力、底盘、油耗、配置、空间这些硬指标也全都不错,价格也很合适。现在的关键问题就是提高消费者的认知度,另外4S店数量也得增加。

    评测编辑-胡正暘:

    北汽E系列以奔驰B级为模仿对象,加以一定修改,创造出大家都能接受的外观,配置在同级别中处于上游水平,而且实用性都很不错,加上偏硬朗的整体调校,乐于尝鲜的年轻消费者会对它很感兴趣。作为新品牌下第一款商品车,表现值得肯定。

    评测编辑-罗浩:

    空间是这款车的最大优势,动力系统和底盘的表现也很称职,对于注重实用性的消费者来说已经足够,品牌知名度其实都不是最重要的了,唯一的问题只是外形实模仿得太夸张,虽然现阶段国内汽车工业发展现状就是如此,我们不能指责它明显的模仿行为,但至少也不该鼓励厂家都这样做。

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北京汽车E系列

指导价:4.58-8.78万
级别:小型车
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