［汽车之家 资讯］ 近日有媒体报道，丰田普锐斯Plug-in hybrid插电式混合动力版本将于年内引入国内销售，届时将由一汽丰田渠道销售。另外官方高层在接受媒体对话中表示，普锐斯插电式混合动力会小批量进口引入，短时间内不会考虑国产，而价格上会比前不久上市的国产普锐斯非插电式混合动力略高。
普锐斯Plug-in搭载了一套插电式混合动力系统，从海外版本的参数看，其由1.8L发动机、电动机以及蓄电容量高于国产普锐斯的锂离子电池组成，其中电动机最大输出功率可达到82马力（60kW）。此外，这套动力系统还可选择纯电动和混合动力两种模式行驶，在纯电动模式下，续航里程为20公里，极速可达到100公里/小时。
值得一提的是，普锐斯Plug-in可使用家用电源进行外部充电，在电压为100伏电源插座上充电时间为180分钟，在200伏电源上充电时间降为100分钟左右。
编者语：从近期丰田规划看，在华重心将放在混合动力产品方面，继雷克萨斯CT200、国产普锐斯与凯美瑞混合动力上市之后，插电式普锐斯的引入将进一步扩大其在新能源领域中的地位，不过售价方面可能并不会让消费者满意。
根据之前普锐斯Plug-in北美地区售价（32000-39525美元），折合人民币达到20.3万-25万元，加上进口关税与利润成本因素，预计新车起步价格会达到近30万元，虽然有国家补贴扶持，但最终价格仍没有太大竞争力。除此之外，部分城市充电桩普及程度不高也会一定程度上影响插电式混合动力车在华的发展。所以丰田选择小批量引入做法还是比较理智的。（文/汽车之家 兴珉）
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