15秒增压快感福克斯ST推出超增压模式

王寅

2012年06月13日 09:17 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错向编辑提问

　　[汽车之家资讯] 日前，福特官方宣布，将为福克斯ST车型配备超增压模式，在最长达15秒的时间内，驾驶者能够体验到发动机带来的超强动力。

　　此前2.0T发动机的最大功率输出为250马力，峰值扭矩为360N·m。超增压模式介入的时间是在3000-4500rpm，根据福特计算，在这个转速区间，动力输出能够比不采用超增压模式有7.4%的动力提升。换句话说，福克斯ST的超增压模式，并不会带来250马力、360N·m峰值之上更大的输出，而是会带来更长时间的高输出时间体验，据了解超增压时间最高可达15秒，为大家带来长达15秒的增压快感。

　　据福特的工程师Lisa Schoder介绍，“涡轮本身会有一段持续的高输出的峰值区域，我们做的是让他在3000rpm后再有一个爆发。我们限制了车辆的增压数值，是为了保证车辆的安全以及耐用性，但是超增压会让你感觉很棒，能为那些渴望性能的车主在他们时常驾驶的区间，带来更好的动力感受。”

　　编者语：由于福克斯ST有望年底进入我国，我们也希望新的这个超增压的特性也能和我们正式见面，让我们的消费者能够真实的感受到这款钢炮车型的魅力。（编译/汽车之家王寅）

　　更多阅读：

　　GTI不再孤单福特福克斯ST年底将进口
　　//www.autohome.com.cn/news/201204/326841.html

　　明年将进口！洛杉矶车展实拍福克斯ST版
　　//www.autohome.com.cn/advice/201111/265829.html

车闻团队为您展示最快速最真实的报道最深入最犀利的点评>>

向编辑王寅提问

文章标签：新技术

+1 赞

+1 踩

福克斯(进口) 2016款 2.3T RS 赛道版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.05秒	37.92米	--升
测试文章：专治各种不服13 三款四驱钢炮横向对比
评测编辑-：	钢炮不只是越快越好，驾驶乐趣永远都是最重要的。在这方面，福克斯RS能带给你很多人车沟通的乐趣。开它不仅是一种享受，更是一种挑战。如果你骨子里想提升自己的话，那么这台车可以帮到你，而高尔夫R和A 45都做不到。不过这台车太重了，影响了操控性，所以它还得不了满分。
评测编辑-：	福克斯RS在同级别中不是最快的，但绝对是最特别、最有乐趣的，就是这样。
评测编辑-：	福克斯RS最特别的地方莫过于它是手动挡，这是目前国内钢炮界仅有的手动车型，这样让福克斯RS相比于对手们就多了一种能自主控制车辆的乐趣。再加上能紧紧把驾驶者夹住的桶椅、路感清晰的转向，让整个车战斗气息十足。不过在很多时候它会让人感觉过于战斗，你会厌倦那沉重的离合器以及时刻在和双手较劲的方向盘，这让福克斯RS难以成为一台everyday car。

福克斯(进口) 2013款 2.0T ST 标准版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.49秒	39.04米	9.56升
测试文章：一场迟到的较量福克斯ST对比高尔夫GTI
评测编辑-：	福克斯ST很单纯，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小钢炮就应该是这种感觉，但它只适合那些性能控们买来当玩具，对于日常出行代步，福克斯ST绝对无法胜任，坚硬的悬挂、偏重的离合器、手动变速箱，当然还有那个对身材要求极为严格的桶形座椅，这些都会让你抓狂。
评测编辑-：	福克斯ST有着开门见山的性格，要的就是性能表现，其他免谈。在二十多万这个价位里，它算是很纯粹的一位。选择它的代价是，忽略实用。当然，我相信你一定是个崇尚乐趣的人。
评测编辑-：	国内车迷期待已久的小钢炮果然没让我们失望，在于高尔夫GTI的直接PK中取得了完胜，这台拥有250马力的热血掀背车就像是颗呛辣无比的小辣椒，带劲够味而且乐趣十足。当然，大马力前驱车的扭矩转向问题在福克斯ST身上确实存在，不过我认为这点程度的扭矩转向完全在可以接受的范围内。