或搭载1.4TSI 国产晶锐RS无伪谍照曝光

兴珉

2012年06月15日 10:42 原创来源：汽车之家

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　　［汽车之家资讯］近日，汽车之家论坛中曝光了国产晶锐RS的实车谍照，从图片看，该车很可能已经批量生产，预计离正式上市日期已经不远。（感谢汽车之家网友ID为“卖大海2012”提供图片，点击查看原帖地址）

　　从造型设计看，这款晶锐采用与普通版不同的前后包围与轮毂设计，同时运用熏黑的灯组，由此推测其正是之前传言的国产RS版本。此外从被曝光的实车数量看，该车预计已经开始批量生产。

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　　而上海大众也有近期推出POLO GTI的规划，考虑到它们同为大众PQ25平台研发，预计晶锐RS将会搭载与其相同的动力系统，由1.4TSI 发动机驱动，最大输出功率为131马力。

　　编者语：与海外RS版本不同，国产版本可能并不会应用双增压的发动机，不过从数据上看，这款RS已经要比现款1.4L和1.6L普通版动力表现出色不少，相信未来推出后会受到诸多年轻消费者喜爱。（文/汽车之家兴珉）

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评测编辑-张可：	单纯就产品而言，晶锐开起来动力并不强，毕竟发动机排量只有1.4L，况且这台前行版属于低配车型，实用性不高，其中最不方便的就是前排无法控制后排车窗。从竞争力来看，中国品牌同价位已经有了很多产品，空间、动力和配置都比晶锐强，唯独在品牌上稍稍占有一些优势。
评测编辑-刘昱昕：	从目前市场来看，小型车的受众群体已经很小了，而且这台车并不算便宜。如果说优点，我觉得悬架不错，驾驶感受比较扎实，体量较小，城市里使用算是方便。
评测编辑-李佳：	晶锐很适合在城市中驾驶，虽然动力并不是很好，但是仅作为代步的话倒是够用，至于其他方面，我想或许还有更多的产品值得考虑。

晶锐 2008款 1.4L 自动晶享版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
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测试文章：动力一般但很省油测试斯柯达Fabia晶锐
评测编辑-韩路：	晶锐是好开的小车，油耗也低，动力我不关注，女孩们儿非常喜欢！外加大量使用成熟的POLO零件，我对晶锐1.4的质量没啥担心。唯一可惜的是很可爱的白色车顶是选装的，没了白顶这个车的感觉就差了好多。
评测编辑-王苦公：	除了风格完全不一样的外观，晶锐好像和POLO完全一样。所以厂家只能在配置上作文章，给晶锐添加了丰富的内容。行驶感受是标准的德国式，很让人放心，油耗也不高，就是空间方面还是不如日本厂家灵活。目前和POLO相比，也体现不出价格优势。
评测编辑-孟庆嘉：	晶锐在外观上最吸引我的就是“MINI式”的白车顶，这也为它增添了些活跃年轻的感觉；德国化的驾驶风格也是非常舒服的，扎实的同时不失灵活性，晶锐在新一代小型车中也算是标杆了；动力上它实在是太保守了，尽管油耗还不错，但我还是对它的1.6车型更期待些。