输出高于老款宝马新M3或配3.2T发动机

王寅

2012年06月21日 09:46 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家消息] 日前，海外媒体曝光了宝马新一代M3的动力信息，该车或将使用3.2升涡轮增压直列6缸发动机作为新的动力系统。宝马新一代M3有望于明年的法兰克福车展发布。

『宝马新一代M3效果图』

　　宝马北美的主席Ludwig Willisch此前已经确认，新一代M3将使用直列6缸发动机，而日前，又有更新的消息曝出。

　　据外媒报道，新一代M3将使用3.2升涡轮增压直列6缸发动机，取代现款的4.0升V8自然吸气发动机，这款新的发动机也是基于老款发动机开发而来，新发动机的最大功率输出将达到450马力，动力输出比现款M3 420马力要更高。同时，新M3还将配备性能套件，让输出达到480马力，极速达到300km/h。

　　对于新一代M3的动力一直还有种说法，就是宝马可能会应用一台传说中的V6发动机，据内部消息，这款发动机确实在研究中，内部代号为“Apollo”。

　　编者语：就在昨天的RS4试驾文章中，我们还在讲“几年前新一代RS4还在图纸阶段时，媒体猜测它会不会开始使用增压发动机，现在看来，只要奔驰C63 AMG和宝马M3还在使用自然吸气发动机，奥迪就不会贸然采取激进方案。”但是从今天的消息来看，宝马将率先打破此前三家都用自然吸气发动机这个平衡的情况，不知道奥迪和奔驰未来将怎么应对这一变化。(编译/汽车之家王寅)

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文章标签：新车效果图/假想图

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测试文章：可怕而复杂的火箭起步模式测试宝马M3
评测编辑-韩路：	M3的性能发挥比较的晦涩，火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟，一般人不看“宝典”还真不会，同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻，稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲，100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不选M3。
评测编辑-孟庆嘉：	不可否认M3是好车，再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义，数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它，复杂的电子设置，娇气的变速箱，还有对轮胎的要求，这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车，却因有如此多的羁绊，实在是很让人沮丧。
评测编辑-梁巍：	宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字，繁琐的火箭起步模式才是其中的看点，如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思，但从性能车角度出发，这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。