捷豹XJ插电式混动车型:百公里油耗3.2L

齐天翔

2012年07月03日 15:47 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家消息] 日前，捷豹XJ插电式混合动力车型的信息在网络中曝光。虽然，它还属于工程研究车辆，但这将是捷豹在新能源领域的一次尝试。

　　这款捷豹XJ插电式混动车将搭载新研发的2.0升涡轮增压直喷汽油发动机，并与一台电动马达配合工作，最大功率可输出334马力，6.5秒便可“破百”，最高速度被电子程序限制在250公里/小时，而其百公里综合油耗仅为3.2升。

　　遗憾的是，目前尚不清楚这款插电式混动车型的电池规格，但外媒表示，该车在纯电动模式下可以行使40公里左右。

　　 编者语：捷豹XJ插电式混合动力车型还处于测试研究阶段，离量产还有一段距离。但捷豹想通过该车型向大家展示自己在新能源方面的努力。希望未来能在奇瑞与捷豹路虎合作中看到这项新技术能应用在国产车型中。（编译/汽车之家齐天翔）

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文章标签：新技术

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评测编辑-梁巍：	捷豹一直都是个很有调性的品牌，我相信很多人选择它都不是为了追求多好的性能或者多高级的豪华配置，是这个品牌独有气质吸引了他们。如果你不喜欢奥迪A8L或者宝马7系那一股子行政车的感觉，那这款车绝对是个好选择，而且你也不需要付出太高昂的费用。
评测编辑-胡正暘：	也许是捷豹太超前了，请原谅我还无法接受2.0T四缸机头的豪华车，消费者也得琢磨一下，说出去如儿戏一般。
评测编辑-罗浩：	客观来说，2.0T发动机动力对于捷豹XJL这款车来说是够用的，只不过平顺性方面略微逊色于6缸或8缸发动机车型，对于那些特别敏感的人来说会有些纠结，除此之外我觉得也能满足需求了，就是这指导价稍微高了点，有优惠的话还不错。

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评测编辑-梁巍：	这绝对是一款会给足你面子的车，XJL从内到外流露出来的奢华气场让人印象深刻，性能上也绝对能让你过足瘾，不过它在后排实用性上，却远不如它几个同级德系对手，这是一辆更适合私人用户的豪华车。
评测编辑-胡正暘：	XJL外观线条流畅，运动能力强，放到传统豪华车阵营当中会显得相当高调，适合拿来开，而不是乘坐。
评测编辑-罗浩：	捷豹XJL的魅力在于其独特的设计和高贵的格调，它所彰显出的个性品味是其他竞争对手们难以提供的，同时在性能方面的表现也非常出色，不过它的底盘调校有点奇特，似乎更偏向运动风格，而非强调舒适性，另外对一些细节的处理有些过于注重形式，却忽视了真正的实用性