据美联社消息，2012年上半年全球车企销量前三现已出炉，日本丰田汽车以销量497万辆居首，紧随其后的是通用和大众汽车。
| 2012上半年全球汽车销量 | |
| 车企 | 销量（万辆） |
| 丰田 | 497 |
| 通用 | 456 |
| 大众 | 452 |
今年7月25日，丰田官方公布了2012年上半年全球汽车销量为497万辆。就在今年2月，丰田集团设定了2012年全球总销量的目标为958万辆，该目标相比2011年年总销量795万辆同比增长近21%。
继去年日本遭受恶劣自然灾害和日元走强等冲击后，丰田终于在今年上半年成功救回了市场。报道称，其销量增长主要源于中国和东南亚等市场。全球销量一直非常不错的丰田，在2011年，一度在领奖台边缘徘徊，落到历史最低水平，如今仅用半年就再次登上全球汽车销量排行的榜首。值得注意的是，2011年全年，丰田汽车在全球范围内总销量为约795万辆，比2010年的约842万辆同比下降6%。再回过头来看今年上半年近500万辆的全球销量，相比去年全年的795万辆，可见丰田已经成功挽回销量走低的局面。
美联社披露，通用汽车上半年的全球销量为456万辆。另外，去年通用汽车在全球范围内总计销售了约903万辆汽车，与2010年的839万辆相比，增长了7.6%。通用占据全球市场的份额也从11.5%提高0.4个百分点至11.9%。其中，通用在中国和美国两大市场的业绩表现出色。
已官方公布的大众上半年全球销量为452万辆。与通用汽车的销量差之毫厘，名列第三。另外，2011年大众汽车在全球范围内总共售出汽车836万辆，较2010年的728万辆同比增长14.9%。
据消息称，下半年对于丰田销量冠军宝座的威胁，不仅仅来自通用和大众两大巨头，还将面临增长速度较快的韩国现代、起亚的竞争。此外，未来丰田将面临来自日本国内的新挑战。
据《日本经济新闻》7月25日报道，由于今年10月日本政府的节油车辆补贴政策到期，受政策影响，丰田将逐步下调产量。按照《日本经济新闻》提供的数据，丰田在8月份的日均产量将削减500辆，而9月份则将削减900辆。丰田还能否完成之前制定的销售958万辆的目标呢？或许上半年丰田打下的良好基础，能缓解因补贴政策取消带来的不利影响。（文/Martin Shi）
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