[汽车之家 对话] 在本届成都车展的现场，汽车之家对辰宇雷克萨斯的朱立先生进行了对话，对话具体内容如下：
车评人：各位网友好，这里是成都车展汽车之家报道现场，现在坐在我们对话间的是来自辰宇雷克萨斯的朱立先生。您好朱总。
朱立：你好，各位网友大家好。
车评人：关于雷克萨斯我们知道每一次车展都是厂商展示自身实力的舞台，您给我们介绍一下雷克萨斯今年在车展上推出哪几款车型？
朱立：雷克萨斯是我们现在国内主流的豪华品牌之一，成都也是目前国内最重要的豪华车市场，所以在第15次成都车展的时候，雷克萨斯推出了雷克萨斯有史以来最重要的重量级的产品，就是我们全新一代的ES，ES是雷克萨斯销量最大的一款产品，也是我们最受消费者喜爱的产品，一直占我们最重要的销售份额，这次的全新的ES我们推出也对它寄予厚望。
车评人：给我们说一下这款产品的特点吧？
朱立：ES是销量最大的车，因为它整体的设计和风格是最均衡的，它能适应最广泛的豪华车的群体，它既有一定程度的操控性，也是非常的宽大舒适，也既适合乘坐，也适合个人驾驶，它的价位也是非常亲民的定位。
车评人：推出了这个新车，除此以外在此次车展上，雷克萨斯有哪些特色活动吗？
朱立：雷克萨斯之前它有混合动力产品，丰田和雷克萨斯是最早研发混合动力的品牌，今年2012年雷克萨斯把它提为混合动力元年，因为在今年之前雷克萨斯的所有的混合动力产品最便宜的价格都是90万元以上，从进面年初的CT200h从20几万元起步的开始，到今天的ES300h，入门价格不到40万，我们把最混合的动力技术拿到最亲民的价格中来，也为我们长远的节能环保作出贡献，因此这次在成都车展我们设立了一个专门的全系列雷克萨斯混合动力的专区，如果我们的朋友有兴趣欢迎到我们7号馆的展馆现场来体验。
车评人：您对今年的销售情况，销量您有什么预期吗？
朱立：客观地来说，从去年开始，在我们豪华汽车的市场，感觉增速明显放缓，特别是在今年上半年，整体豪华车市场全国性的出现一个比较低迷的情况，但是雷克萨斯在这种情况下它的销量没有下降，反而我们取得了比去年同期90%以上的一个高的增幅，原因就在于雷克萨斯我们今年有三到四款全新的换代车型的出现，同时今年我们的混合动力产品全系列的换代也是有一个很大的推动作用，因为到目前为止雷克萨斯的混合动力技术是其它品牌无法比美的，所以对我们新一代的消费者更高素质更高学识，更现代化的消费者来说，越来越多人在接受混合动力的产品。
车评人：是您一直在强调新的混合动力的产品，您能不能给我们说一下，在咱们店里，混合动力车型目前销售的比例占多少？
朱立：这个问题问得挺好，因为恰好我们辰宇雷克萨斯，我们这个店是在中国西部销量最大的店，但是我们混合动力车型占的销售比例是全中国最高的，我们目前做到接近40%的销量是混合动力的产品。一年大概有500台车是混合动力。
车评人：这属于一个什么水平？
朱立：在国内是非常高的水平。
车评人：我们知道雷克萨斯很注重品牌的服务和品质，随着消费者需求的逐步提升，在未来一两年之内，对于二三线城市的售后服务，这边有没有什么工作建设的重点？
朱立：这也是我们辰宇雷克萨斯开业以来最注重的一点，但是雷克萨斯是全进口车，跟我们的竞争对手国产车是不一样的，所以我们的销量一直是很稳定的，没有去和一些国产车进行比较，我们雷克萨斯目前在国内的经销店的数量相对也不是很多，目前开业的不到一百家，我们还有很多的二三线城市，像咱们的中西部地区，是没有雷克萨斯经销店的，比如说在四川，目前的两个经销店都是在成都，除了成都以外还有近二十个城市，这二十个城市我们的雷克萨斯车主，除了他们自己可以开车到成都来进行售后保养服务以外，我们雷克萨斯还有一个远程的售后服务团队，这个团队是定期的在全省各个省市进行巡回的上门服务，这一点我们也是在全国所有店里面唯一一个做到这一点，当然了，在不远的将来，今年或者是明年，我们还会在一些四川的二线城市再开一些雷克萨斯的经销店。
车评人：您给我们说一下在二线城市或者是三线城市，未来有怎么样的建设的计划？
朱立：雷克萨斯我们目前来讲70%以上的销量是在成都，另外20个城市目前所占的份额是30%左右，因此我们未来会在其中的一到两个雷克萨斯保有量比较高的城市率先建设雷克萨斯的4S店，具体哪一个城市还没有最终确定，但是明年至少会有两个城市。
车评人：我们都知道现在在北京上海这些城市都有汽车的限购政策，传言说成都未来有可能会有相应的限购的政策出台，您觉得限购的政策对于咱们雷克萨斯的销售方面会有什么影响？
朱立：最早从北京开始，然后到广州，现在到贵阳这类城市，越来越多中国的区域性中心城市开始进行限购，成都一直是咱们国内的汽车消费的重点城市，汽车保有量非常多，加上现在的道路情况也确实非常拥挤，从我个人来讲我也不排除会担心政府以后会实行限购的政策，但是有一点，我自己的观点是，限购政策如果出台，对于中低档的品牌，也就是入门级的汽车公司会有比较大的影响，因为他们大多数的顾客是第一次买车，但是对雷克萨斯来说，我们几乎100%的顾客是再购车，70%的顾客是属于半购，也就是说他过去有车了，他升级换代，提高档次，他们会选择到雷克萨斯来，但是我觉得限购如果出台的话，对雷克萨斯的销量影响不会是很大了。
车评人：最后一个问题，您对于今年最后一个季度的销售量的预估是怎么样的，还有您怎么看待明年的成都车市？
朱立：这个问题挺大的，因为凡是做预测的问题都是挺大的，我刚才讲到了豪华车市场从去年下半年开始就日趋平淡，特别是到今年上半年整体是比较萎靡的，我认为呢，因为我在成都做汽车接近十年了，在这十年过程中任何一个行业发展都有一定的周期性，总体来说我们国家的经济是再往前发展，能消费得起雷克萨斯的客户是越来越多的，所以我们的增长是长远的，一定的，经过了一年的比较低迷的市场环境，我相信在不远的将来增长能恢复到一定的水平，因为从这两个月的市场情况来说，我们已经在开始体验到这个，所以我们也非常重视这次的成都车展，不光是我们，各大车商也非常的重视，大家都希望这次成都车展能成为市场回暖的转折点。
车评人：那就是说您对于未来的市场还是比较看好的？
朱立：我还是有信心的。
车评人：好，谢谢朱总来跟我们网友分享这些信息。
朱立：谢谢你。
车评人：本次对话到此结束，谢谢！
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