[汽车之家 资讯] 2012年10月7日上午，2012世界老式汽车中国公开赛(CHINA RALLY OF INTERNATIONAL CLASSIC CARS)在北京水关长城举行隆重的发车仪式，来自中国、英国、法国、德国、意大利等十多个国家的30余辆经典老爷车齐聚一堂，参与这一全球最高级别老式汽车赛事。
■ 赛程介绍：
今年是世界老式汽车中国公开赛的第二届，赛程是10月7日从北京出发，分赛段将采用拉力赛的形式，途经天津、济南、徐州、合肥、南京、杭州，最终将于10月13日抵达上海，全程1800余公里。堪称中国版的“Mille Miglia”（一千英里耐力赛），而连接京沪的这1800多公里堪称中国的政治经济“黄金腹地”。
此次中国老式汽车比赛不会选择高速公路，而主要选择国道省道，是不以竞速为目的的赛事。除了比赛之外，向沿路民众展示风格迥异的汽车文化。
老式汽车比赛是世界三大汽车赛事(另外两个是F1、DAKAR)之一。据了解，依照国际老式车辆联合会(Federation International des Vehicles Ancients，简称FIVA)的安排，中国公开赛将成为FIVA在亚洲重点打造的国际老式汽车的第一大赛事。
第二届世界老式汽车中国公开赛同第一届赛事一样由世界公认的老式汽车最高组织――国际老式车辆联合会正式批准，由国际老式汽车联合会、中国老式车辆联盟主办。参与车辆80%来自国外，均是价值连城的收藏精品。据初步估算，所有参与车辆的总价值将超过4亿人民币。
作为活动主办方之一，大众集团更是带来了旗下多个品牌的老爷车，宾利汽车带来了欧文·宾利先生的座驾，一台产于1930年的宾利8升旗舰车款以及产于1923年的3升、产于1928年的4.5升车型。保时捷带来1975年款911 Carrera 2.7赛车，前一级方程式试车手董荷斌将驾驶它参与全程比赛。而兰博基尼也不甘落后，带来非常有历史的兰博基尼400GT。大众为了更好地突出中国版的“Mille Miglia”大赛，硬是将一部“Mille Miglia”竞赛版甲壳虫汽车带到中国。
大赛组委会主席许群先生介绍，这些参赛老爷车的正常公路行驶速度均不低于60公里/小时，每辆车都需具有极强的实用性能与稳定的表现。而连接京沪两地的1800公里似乎也用实际行动告诉世人：汽车并非一部冰冷的钢铁机器，而是承载着诸多的时间、情感与文化的沉淀。此次老爷车赛，汽车之家将由我跟完全程，并将于随后不久的时间，为您奉上更丰富精彩的全程内容！（编译/汽车之家 张然）
■ 参赛车展简单掠影，尽请期待后续详尽报道：
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