明年初投产一汽-大众成都发动机厂落成

王寅

2012年10月19日 15:42 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 10月16日，一汽-大众成都发动机厂正式落成。成都发动机工厂预计于明年3月正式投产，投产的机型为大众最新的EA211系列发动机。

　　一汽-大众成都发动机厂于2011年正式启动，于2012年10月16日正式落成，并预计于明年3月正式量产。成都发动机工厂，将投产备受关注的EA211系列发动机，这款发动机未来将应用到一汽-大众的诸多车型上，例如未来的新捷达以及新一代高尔夫。

『新捷达以及新高尔夫都将搭载EA211系列发动机』

　　新工厂正式实现量产后产能将达到每天1500台，年产能达到45万台，能够满足一汽-大众三大生产基地（长春、佛山、成都）的发动机供应需求，同时还为德国大众供货。

　　随着轿车三厂一期、二期的正式投产以及成都发动机厂的正式建成，一汽-大众在成都也实现了从动力总成到整车制造的结合，形成一个完整的汽车工业配套体系。（编译/汽车之家王寅）

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评测编辑-张可：	一款车坚持这么多年确实不容易，每年都还有很好的销量也证明了消费者对它的认可，想买的朋友买低配手动就好了。
评测编辑-于晗：	我知道很多人看不上捷达，觉得它技术老、配置低，这点我承认，但开起来的感觉它真比同价位大多数竞品更好。

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评测编辑-梁巍：	之前我们曾经测试过新桑塔纳，现在面对新捷达我不知道应该再说些什么了，每一个细节大家都已经很熟悉了，可不知道为什么，新捷达的性能测试成绩要比新桑塔纳慢了不少，或许是大众集团给两款产品特意做的差异化处理吧，我们只能这么理解了。另外，如果说作为一款入门级的车型，新捷达还是有些贵了，有些优惠会更划算，可以再等等。
评测编辑-胡正暘：	终于把新捷达给测试了。大众造出这么一大批整齐划一、毫无个性的正规军来打仗，很会做生意。
评测编辑-罗浩：	对于大众这些千篇一律的家用车家族已经无话可说，它不会让你失望，但也绝不会给你任何惊喜，就这样。

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