当前位置:首页 车闻中心 进口新车 正文

外形凶狠 菲亚特博悦Xtreme概念车发布

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 新闻]  近日,菲亚特在巴西圣保罗车展发布了Bravo(国内称为博悦)Xtreme概念车,目前,官方尚未表示,该车是否会进行量产。

菲亚特 菲亚特(进口) 博悦 2013款 Xtreme concept

  Bravo Xtreme概念车采用了大嘴进气格栅,且重新设计的保险杠加以镰刀样式的LED行车灯,让其前脸看上去十分凶狠。车身侧面,我们可以看到Bravo Xtreme概念车配备了大尺寸的轮毂,而侧裙上方还贴有Xtreme标识。

菲亚特 菲亚特(进口) 博悦 2013款 Xtreme concept

  不仅如此,在尾部设计上,Bravo Xtreme概念车加入了诸多空气动力套件,且双排气筒设计更能烘托出运动气息。

  据了解,为了提升操控性,相比普通版博悦,Bravo Xtreme概念车的车身高度降低了5毫米,同时悬挂偏向更为硬朗的调校。而在动力方面,该车将搭载一台1.4升T-Jet发动机,最大功率253马力,峰值扭矩可达332牛米。(文/汽车之家 齐天翔)

● 更多阅读:

  2012巴黎车展:菲亚特Panda四驱版发布
  //www.autohome.com.cn/news/201209/403504.html

搭2.0T发动机 斯柯达昊锐旅行版将进口 汽车之家

车闻团队为您展示最快速最真实的报道最深入最犀利的点评>>

文章标签: 新车首次发布
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 博悦 2011款 1.4T AMT至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.21 38.58 --
    测试文章:当感性超越理性 测菲亚特博悦自动版
    评测编辑-孟庆嘉:

    自从测试过1.4T手动车型后,我对菲亚特博悦就有种好感,紧凑、稳健、运动、操控性不错!这也是我驾驶过的紧凑型车里特别舒心的一款,意思就是完全符合我的口味。我不喜欢AMT缓慢的换挡,那会打击我畅快驾驶的冲动,所以要买的话,我一定选手挡。

    评测编辑-梁巍:

    当初6MT+1.4T版本的博悦真的很不错!值得把玩的一款产品,但如今的AMT变速箱扼杀了它的所有个性,加速超过10秒让人无法接受,只能说这是个比较鸡肋的产品,如果喜欢千万要选择手动挡。

    评测编辑-罗浩:

    事实再次证明,家用级别的AMT变速箱并不适合激烈驾驶,再活跃的发动机也会被一秒多的换挡时间所压制。所以,它的处境有点尴尬了,一辆本来要追求驾驶乐趣的车,却不得不追求平顺性,除非你真的痴迷这款车,并且非自动挡不买,否则还是考虑手动挡吧。

  • 博悦 2008款 1.4T 手动运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.30 38.70 --
    测试文章:刹车成绩很出色!小测菲亚特博悦运动版
    评测编辑-韩路:

    和同价位的国产合资车比,它优势不大,但是考虑到博悦是一款小众车型,它主力竞争对手是翼豹2.0R及欧宝雅特等,如果这么看的话博悦的性能就比这些对手强了太多,1.4T的小排量增压发动机的确很好玩,我倒是建议与其买翼豹2.0R处处受气,不如来个博悦1.4T,更划算。

    评测编辑-王苦公:

    很难得的一款意大利高品质民用车,内饰改变了我对意大利车的印象;动力十足,有乐趣,这些意大利车优良传动被延续下来。很可惜,20多万的进口民用车,市场太狭窄了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    博悦很酷很运动,开起来相当有感觉!1.4T发动机不等你试驾就可以激发驾驶欲望,然而,这些很好的元素在它进口车的身份下却并不显优势了。其实,追求运动的方式有很多选择,选择它需要你独到的眼光以及对进口车的痴迷。

最新文章
加载中

博悦

指导价:16.39-23.90万
级别:紧凑型车
询底价