[汽车之家 资讯] 2012年11月11日，第6届Honda中国节能竞技大赛在广东国际赛车场落下帷幕，由来自全国各大高校、Honda在华联合企业及媒体组成的128支车队分为五个组别，为大家上演了一场“挑战一升、环保一生”的大战。最后来自东风本田汽车有限公司的驿马车队以1917.171km/L的成绩斩获燃油节能车级别的综合优胜冠军。
组别设置：
| 组别设置 | ||
| 序号 | 组别名称及车队数量 | 参赛者 |
| Gr.1 | 大学、专科学校组别 57支 |
学生组别 |
| Gr.2 | Honda关联企业组别 23支 |
本田关联企业组别 |
| Gr.3 | 普通组别 2支 |
普通组别 |
| Gr.4 | 市售车组别 4支 |
适合入门级别选手参赛 |
| Gr.5 | EV组别 42支 |
公开组别 |
2012年第六届Honda中国节能竞技大赛比赛结果：
| 2012年第六届Honda中国节能竞技大赛特别奖项获奖车队 | |
| 奖项 | 车队名称 |
| 最佳技术奖 | Gr.1——北京信息科技大学捷能车队 |
| 最佳设计奖 | Gr.1——北京信息科技大学捷能车队 |
| 最吸引眼球奖 | Gr.5——顺德职业技术学院&Auto V联队 |
| 综合优胜奖 | Gr.2——东风本田汽车有限公司驿马车队（1917.171km/l） |
Honda节能竞技大赛介绍：
创办于1981年的Honda节能竞技大赛源自日本，于2007年开始正式进入中国。本届比赛上，赛会为燃油组的参赛车辆统一提供Honda 125cc低油耗4冲程发动机，为新设立的EV组参赛队提供大赛指定电池并且将该电池作为车辆行驶的唯一动力源，车架和车身以及关联部件则由各车队独立创作完成，各参赛队可以充分发挥各自节能的创想，打造完全属于自己的赛车。赛车在赛道内规定的时间里跑完指定赛程，最终谁消耗的燃油量或电池电量最少就将赢得胜利。
『第6届Honda中国节能竞技大赛』
『本田技研工业（中国）投资有限公司总经理仓石诚司挥旗发车』
『Gr.1——由全国各大院校的同学们设计出的节能车』
『Gr.2——Honda关联企业组别参赛车辆』
『Gr.3——普通组别参赛车辆赛前准备』
『Gr.4——市售车组别参赛车辆』
EV组（电动车组别）的比赛则是本届大赛的又一亮点。EV组于2011年首次设立，参赛车辆需使用大赛指定电池并要求车队将该电池作为车辆行驶的唯一动力源。为了将节能环保普及的范围再次扩大，今年该组别的参赛队伍更是达到了42支。
『Gr.5——EV组（电动车组别）的参赛车辆』
『本届最吸引眼球奖的获奖车辆』
『北京信息科技大学捷能车队包揽最佳技术奖和最佳设计奖，并获得大学专科组亚军』
『吉林大学的肯赛车队获得大学专科组别冠军』
『东风本田汽车有限公司的驿马车队斩获燃油节能车级别的综合优胜冠军』
又一届Honda中国节能竞技大赛落下帷幕，大赛以“挑战一升环保一生”的环保理念，吸引了更多环保人士参与其中。这是一项挑战节能极限、展现创意、提供实践的竞技类的公益活动。期待明年的赛事能够更加精彩。（编译/汽车之家 郭睿）
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//www.autohome.com.cn/news/201111/263693.html
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