[汽车之家 对话] 在本届广州车展的现场，汽车之家对陆风汽车有限公司副总经理潘欣欣先生进行了对话，对话具体内容如下：
车评人：各位网友大家好！这里是2012年广州车展的现场，今天来到汽车之家展台接受对话的嘉宾是陆风汽车有限公司副总经理潘欣欣。潘总您好！
潘欣欣：车评人好，汽车之家的网友大家好！
潘欣欣：这次陆风汽车参加广州车展规模是近几年来陆风汽车参加广州车展最大、最宏伟的一次。整个展台搭建我们花了很多心血，我们陆风汽车是在3.1馆。
车评人：今年我们有什么产品展示？请您重点介绍一下。
潘欣欣：昨天广州车展揭幕的当天我们在3.1馆进行了第一场发布会，发布的主要内容是一款陆风汽车的战略车型，一款非常强悍的城市SUV陆风X5的全球首发.同时陆风X5的明星代言人李晨也到现场助兴，所以昨天展台的情况是非常热闹和火爆的。
车评人：我们都知道陆风X5搭载一款8AT的变速箱，对这一个变速箱非常关注，请您从车的这个特点角度给我们大家介绍一下。
潘欣欣：这款陆风是一款标准的城市SUV，但是它有别于其它城市SUV的情况是我们定义为超级SUV。首先它有一套非常超级的动力系统匹配，这款X5搭载的汽油动力是2.0T的三菱4G63T，最大扭矩输出250Nm，最大功率是192马力，同时跟它匹配的两个变速器，一个是格德拉克的6MT，6MT能够让这款非常强劲的发动机功率输出达到强劲的爆发点，百公里加速少于10.5秒。同时搭载一款全球首款的横置8AT变速器，这个变速器是德国技术在中国最近刚刚产业化落地的一个国产化项目，这款8AT变速器的结构特点是，首先它的结构非常紧凑，重量非常轻，它的重量完全等同于目前市面上主流的像爱信4AT的重量。再加上8AT的8个前进挡，它的动力传输效率非常高，很多一般4AT、5AT不具备的技术含量也在8AT上面体现得淋漓尽致。在8挡的时候如果收油车速降到一定的速度，它可以直接回到4挡、5挡，避免了一挡一挡往下跳浪费了传输效率，所以8AT最终在某些工况的标定油耗甚至比6AT还要少，所以大家完全不必担心这个AT会成为一个“油老虎”。
车评人：这款车的定价和上市时间能透露吗？
潘欣欣：X5我们希望明年一季度选一个好的时间上市，首先上市是手动挡车型，自动挡车型会在稍后几个月择机推出。至于X5的定价，很抱歉现在不能够完全透露，但是我们希望它是一个能够贴近市场主流的价格，相信会让等待的消费者有一个惊喜。
车评人：X5这款车最直观的感觉就是SUV市场，因为陆风在SUV市场的专业性和定位有着多年经验，这两年国内的SUV市场竞争非常激烈，请您谈谈对中国SUV市场的看法，为什么SUV市场这么火爆。
潘欣欣：按照我个人的看法，目前中国的SUV市场竞争还是不够充分的，至少不像乘用车领域的轿车这么充分，如果有一个SUV打入购车计划的时候，可能纳入到对比品牌不会超过5个，但是轿车就不一样，所以现在有些SUV还存在加价提车的现象或者经销商加价的现象。连续4年这一次SUV的市场增长幅度都远远大于乘用车其他细分市场的增长幅度，我觉得第一个原因是有一些市场已经提前进入了家庭购买第二辆车的情况，他们在购买第二辆车的时候，应该会考虑到未来要拓宽自己的生活和工作半径而选择一款SUV。再加上现在很多年轻人买第一辆车的时候也考虑SUV，经过一些受访比例的调查，至少有40%的年轻人购买第一辆车的时候他有优先选择城市SUV的打算。我认为在未来很长一段时间，SUV依然会领先其他细分市场，保持一个很高的增长速度。这也是为什么我们看到所有的品牌现在这个时间都扎堆进入SUV领域，抢持市场蛋糕的状况，但是我们认为这是好现象，只有更多的好的SUV产品进入到公众视野，才会更加提升我们车主对SUV特定领域产品的接受度和关注度。
车评人：对于城市SUV的关注，前段时间陆风可能给人的印象是硬派越野产品上有很好的表现，我们未来的战略规划会有一个什么调整，还是说会走多方面同行的道路？
潘欣欣：陆风汽车从2010年开始重新提出我们应该聚焦SUV领域的这样一个长期品牌战略或者企业战略。聚焦SUV这个战略下面，我认为我们坚守了10年的做得非常优秀的硬派越野本来就是我们的看家本领，再加上我们用连续10年的赛场验证产品的经验去研发一些性能非常超级强悍的城市SUV，我认为我们也不会输给任何一个竞争对手。只关注SUV领域，这就能够让我们同时关注硬派越野和城市SUV这两个细分市场，同时把它做得非常优秀。我们接下来还会不断有节点、有计划地推出一些更优秀的城市SUV产品，同时我们过去硬派越野的领域也不会放弃。
车评人：未来我们两条路还是坚持一块并行？
潘欣欣：对。
车评人：除了刚才聊到的SUV市场，有产品了不愁卖了，可是售后渠道和销售渠道也是非常关键的方面，在渠道建设方面有什么计划？
潘欣欣：现在经销商体系分为4个层次，第一4S店，第二形象店，地级城市一般是以二级销售网络的代理制布局。在2012年早些时候我们已经开始着手调整我们整个网络布局，会在一些三四线城市甚至四五线城市逐步增加我们一级代理的渠道。主要的目的是希望厂商能够掌握到更多的终端。城市SUV开始面对更年轻群体，他们的消费体验以及经销商提供的服务态度和服务项目都会非常关注，所以我们在未来很长一段时间不断增加我们渠道的下沉，这是我们很坚持的一个工作重点。
车评人：刚才您提到三四线甚至五线城市有我们的一级代理点，我的理解，以广州为例，现在也出了限购政策，这种政策下我们是把市场扩得更深，这也是一个非常好的规划，因为很多厂商也在做同样的事儿，您在这方面有没有一些什么好的建议，或者一些想法，能够让我们的销售网络更好，或者服务的更远。
潘欣欣：我们建店的时候内部讨论过，我们在三四线城市甚至五线城市建店态度是怎么样的，我们一个是扶持，我会选择一些好的职业经理人，从他们身上去复制一个相对能够有冲劲的团队，我对他的硬件会进行很大力度的扶持，而且同时他有一定的资金情况下替他做资金的前期准备，所以我们希望通过我们更细致的工作，能够真正在三四线、四五线城市找到非常有活力的团队，建设一个规模不是特别大的经销店，第一能够让他保证有完备的经销商功能，第二他们有非常好的市场意识，从而增加我们的客户体验和增强我们客户在三四线城市、四五线城市购买的信心。
车评人：很多汽车圈里的朋友都说限购政策对自主品牌的压力非常大，对于这个观点您自己有什么看法？
潘欣欣：广州限购只是比我们想象或者比我们预料的来得早一些，其实早都做好了准备。限购之后，我们的产品销量在广州地区下滑了30%左右，但是我们的销量同期在东莞、佛山、肇庆、江门等等广州周边城市同比又增加了不少，所以我们认为广州的限购并没有降低购买力，只是购买力转向了周边城市，因为流动人口购车比例，不会因为广州限购的政策影响他们对汽车的需求，接下来我们还是要看广州限购之后的一些配套限行政策或者限牌政策，看看如何在里面找到我们的机会点。我们在整个广州市区的战略也有所调整，原来陆风汽车在广州市有8个店，现在已经收缩到了4个店，这4个店基本上覆盖了主要的汽车商圈，我们其实还是在等，等广州形成一套很完备的限牌之后的体系，我们才能够从中找到一些我们应对的方法和策略，现在我们基本上都是雾里看花，还是看不清楚广州市政府到底想干什么。
车评人：面对一个政策的调整还是要持观望。
潘欣欣：对，但是请消费者放心的是，即便我们是在广州的策略有所调整或者战线有所收缩，我们也不会不提高我们在广州销售的服务和行为，必须要让我们广州保有车主放心，即便广州停掉所有的汽车上牌，我们的服务功能还是会保留在这里，因为我们会用补贴的方式让我们的服务网点永久存续下去。
车评人：还是希望消费者们能够放心。
潘欣欣：对。
车评人：刚才您也提到我们的X5搭载2.0和8AT变速箱，您从品牌技术的角度去了解一下目前的情况。
潘欣欣：发布会上我说过这样一句话，我说非常感谢我们祖国这几年从汽车大国向汽车强国迈进步伐的加快，使得我们的自主品牌也有很多或者越来越多的机会去接触一些国际一流的汽车零部件供应商和汽车解决方案供应商。实际上自主品牌在现下这个阶段并不缺技术，只是看有没有诚意的问题。我刚才还说了一句话，目前的SUV市场竞争还不够充分，这个不够充分竞争的市场就让很多的SUV品牌厂商并没有拿出自己的看家技术或者最前沿的技术。我们仔细核算过成本，我们认为在自主品牌的主流价位里，很多厂商应该拿出诚意来对待我们的目标客户，并不能因为竞争不充分，现在的需求非常旺盛我们就有所保留。所以陆风汽车的态度是我们拿出来的东西是最好的，而且本来良心造车就是陆风汽车一直以来坚守的理念，所以请大家相信陆风汽车的X5一定是不会让您失望的，它具有其他非常多的竞争对手无法比拟的条件。大家明白，我们自主品牌的主动安全配置不会非常丰富，但是我们的研发工程师一开始就设定只要4个气囊，我就保证能过C—NCAP的五星标准，这就能使得我的车主买标准版就能够达到五星标准，不用买高配，也不是有八个、十二个或者多少个气囊就达到了五星标准，这不应该是我们造车人的理念。另外陆风在X5整个外形设计的时候推翻了一次又一次，主要的原因是保证一个城市SUV非常灵动造型的时候，要有很多棱角分明表现SUV车主张扬的时候，又要保证整个车的流线型非常好，所以最后我们的风阻系数是0.35，0.35这个风阻系数与比我们的X5中级SUV低一个级别的车型相比，应该都是相当的。也就是说，跟日产逍客来比，我们的风阻系数一点都不输于它，它是一个紧凑型。还有整个车身钢度和扭转系数都是参照日系车标准，至少强度高于它80%以上来设定，才能达成连续翻滚以及侧撞、偏侧撞对乘员舱非常好的保护。自主品牌第一会拿出真正的诚意参与这个市场的竞争，在短期里赶上或者超越我们合资品牌的对手，这是自主品牌汽车人一直追求的目标。
车评人：我们也希望在很多自主品牌能够像陆风汽车这样拿出更多的技术，让我们的消费者感受到我们的诚意。看您今天的穿着，我觉得很休闲、很户外，未来陆风汽车在赛事方面有什么样的计划？
潘欣欣：我们在赛事方面已经高处不胜寒了，截止到上个礼拜获得中国的官方越野赛事118项冠军，但是整个赛事营销给了我们非常多的回报和启发。第一我们在赛场上派出去的量产车的简单改装，目的就是想验证产品。另外在未来我们还会继续派出我们整个产品谱系里面的新产品参加我们的比赛赛事，从而验证它到底是不是能够称得上是SUV，因为SUV就是要去越野、去刨坑。
车评人：最后请潘总再和我们的网友说两句吧。
潘欣欣：希望汽车之家的各位网友多关注陆风汽车，多关注陆风X5，我们陆风汽车不会让大家失望，相信陆风X5更不会让大家失望。
车评人：谢谢潘总接受我们的对话，也谢谢网友的观看！
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