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设计焕然一新 改款驭胜内饰谍照曝光

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  [汽车之家 资讯]  近日,网络中曝光了一组江铃改款驭胜的最新低伪装谍照,通过此组图片可提前了解到它内饰与外观部分的变化。根据之前消息,该车有望在2013年的年中上市销售。(文中谍照来源于新浪汽车)

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『改款驭胜内饰谍照』

江铃江铃汽车驭胜2012款 2.4T 两驱豪华型7座

『老款驭胜内饰』

  相比老款车型,改款驭胜的内饰设计有较大的变化,中控台一些设计元素福特翼虎有些接近,按钮布局比老款更加规整,并保留了空调旋钮的设计。此外全新炮筒式仪表盘、加入镀铬条的方向盘等设计偏向运动风格,而造型新颖的手刹给人带来不少新鲜感。

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『改款驭胜谍照』

  外观方面,​改款驭胜的前脸设计相比老款看上去要更加精神,其中全新设计的灯组加入了LED日间行车灯,三段式进气口中部配有装饰横条,感觉很有力量感。新车侧面的改动不大,尾部也仅仅是调整了灯组的线条设计。

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『改款驭胜谍照』

  有关改款驭胜更多方面的信息,官方暂时还未公布。不过据媒体报道,新车除外观与内饰设计变化之外,还将对动力系统进行升级,其中现款的2.4L汽油和2.4T柴油发动机功率将有所升级,而传动部分除5速手动变速箱之外,还有望匹配6速手自一体自动变速箱

  另外还有传闻称,改款驭胜上市后并不会替代老款车型,而是采用新老共市销售的模式,届时将进行差异化的市场定位。更多消息我们将继续关注。(编译/汽车之家 兴珉)

● 更多阅读:

  2013年6月上市 改款驭胜低伪装谍照曝光
  //www.autohome.com.cn/news/201212/450183.html

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  • 驭胜S350 2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.15 42.53 9.60
    测试文章:排量降低/成绩何如?测新款驭胜S350
    评测编辑-王鹤璇:

    采用非承载车身、搭载柴油发动机的驭胜S350,能够从容应对相对复杂的路况,适合三四级城市或是城乡间使用。以柴油作为动力在用车成本方面也会相对实惠。不过车辆的做工还有待提升,这点拉低了它的得分。

    评测编辑-:

    驭胜S350外观仁者见仁,它给我最大的印象就是噪音控制方面了,要比同样搭载柴油机的车型要好上一些,6AT变速箱还是比较平顺的,作为一台硬派SUV来说重心都比较高,侧倾会有一些。综合表现还是不错的。

    评测编辑-王亮:

    驭胜S350的外形饱满简约,内饰布局为协调,就驾驶感觉来看,动力输出还是可以的,变速箱的表现也较为平顺,对于柴油车来说,噪音的控制也可以让人接受。只是助力转向感觉有些偏沉,尤其是掉头的时候,需要费力一些。

  • 驭胜S350 2013款 2.4T 自动两驱柴油超豪华版7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.13 45.58 12.17
    测试文章:烂路表现不错 测试江铃驭胜柴油7座版
    评测编辑-张可:

    驭胜跟同级别城市SUV相比定位稍稍有点差别,城市代步并不是它最擅长的,驭胜的优势还是在非铺装路面条件下,各种烂路状况驭胜可以处理得游刃有余,较软的悬架设定、较高的离地间隙、原厂标配的AT越野轮胎,它可以应付多数路况条件,乘坐者的舒适性也要比传统城市SUV要好。

    评测编辑-刘昱昕:

    虽然我们测试的只是两驱车型,但驭胜确实是一款有一定越野能力的硬派SUV。一般来说,这个价位的硬派SUV往往都做得比较糙,对设计、做工、配置等不是太在意,而驭胜在这些方面可以说做得不错,这是它比较突出的竞争优势。

    评测编辑-胡正暘:

    这辆高大威猛的硬派SUV没能在乘坐空间方面建立优势,可惜了,令人惊喜的是它的内饰用料和档次感在同级别数一数二。总的来说是一款通过性佳、舒适性不错、内饰精良的自主硬派SUV,可以多考虑考虑。

  • 驭胜S350 2011款 2.4T 两驱豪华型5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.92 43.00 --
    测试文章:典型硬派风格 测试江铃驭胜2.4T两驱版
    评测编辑-梁巍:

    不管怎么看驭胜都绝对是个标准的硬派越野车,但精致的内饰可以看出厂家要将它推向城市,但柴油发动机的噪音实在不怎么舒服,还是期待它赶快推出汽油版吧,否则较窄的产品线也让它很难在城市SUV市场上占到什么便宜。

    评测编辑-胡正暘:

    想在民用SUV市场分一杯羹,驭胜还有很长的路要走。我们能从精致的内饰表现上看到厂家的诚意,但是目前只有柴油发动机、手动变速箱显然缺乏竞争力,而且如此庞大的车身油耗也是个问题,价格还不低。在我看来,它更像是一台结实可靠的特种工作车。

    评测编辑-罗浩:

    江铃驭胜完全按照专业越野车的规格打造,柴油车强大的扭矩很适合低速越野,只不过较低的功率限制了公路性能,百公里加速15秒的成绩使得它不适合高速行驶,另外柴油机较大的噪音对于城市驾驶来说也是个问题,还是买四驱版去真正的越野吧。

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驭胜S350

指导价:11.58-20.18万
级别:中型SUV
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