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至少5款新车 凯迪拉克发布未来五年战略

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  [汽车之家 资讯]  日前,在凯迪拉克XTS的上市发布会上,上海通用汽车总经理叶永明宣布了凯迪拉克在国内的“双十战略”和发展计划。

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『上海通用汽车总经理叶永明』

  “双十战略”的主要内容是凯迪拉克计划到2015年在国内的年销量达到10万辆,到2020年获得国内豪华品牌轿车市场10%的市场份额。

凯迪拉克凯迪拉克(进口)凯迪拉克ATS2013款 2.0T 6MT

凯迪拉克ATS未来将极有可能引入国产』

  为了达到这个目标,凯迪拉克计划在未来五年内每年引入一款全新车型,以凯迪拉克现有产品序列和新车计划来看,未来ATS和全新一代CTS都极有可能引入国产。除了丰富产品线外,凯迪拉克还将继续扩展其销售渠道,将在2015年实现250家规模的经销商销售和售后服务网络。此外上海通用还将在国内设立凯迪拉克品牌专属工厂及体验中心。近两年,凯迪拉克一直在为了重回主流豪华品牌市场与德系日系豪华品牌竞争而努力,相信随着产品线的不断丰富,未来凯迪拉克在国内将有更好的表现。(文/汽车之家 章宁)

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  售34.99-56.99万元 凯迪拉克XTS上市
  //www.autohome.com.cn/news/201302/477007.html

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  • 凯迪拉克XTS 2015款 28T 铂金版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.88 39.62 11.10
    测试文章:实力不容小觑 测2015款凯迪拉克XTS 28T
    评测编辑-:

    提升了动力之后的XTS开起来比以前更加从容,各项性能指标都算的上出色,再结合本身超高的性价比,这款车在中大型车市场上本应有极强的竞争力。不过6T70变速箱始终是XTS身上挥之不去的阴霾,尽管对油耗的控制还算不错,但换挡逻辑和响应速度实在不符合这个级别产品该有的表现。

    评测编辑-:

    裸车价算上优惠43万左右,说实话这个价位对于这台顶配的XTS28T真的没什么好挑剔的了,外观漂亮、内饰豪华感营造的也不错,动力相比老款有提升,也更好开。如果非要挑些不足,我觉得它的变速箱还有一定提升空间。

    评测编辑-:

    新款XTS和老款相比最大的区别就是发动机数据有了明显提升,反馈在日常驾驶过程中,能直观的感觉亮点,首先是动力响应相对更灵敏一些,其次则是变速箱换挡变得更聪明。这两点改变都是非常可喜的。同时它还把配置高的优势进一步发挥了,全新增加的Alcantara车顶篷显得也很有档次。总之,如果你想买一款非BBA品牌的豪华品牌中大型车,XTS觉得是一款极具性价比的备选车型。

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