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售6.28-9.58万元 2013款宝骏630上市

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  [汽车之家 资讯]  4月13日,上汽通用五菱在唐山举行了2013款宝骏630的上市活动。2013款宝骏630匹配1.5L和1.8L发动机,共有10款车型,售价区间为6.28-9.58万元详细售价请见下表:

2013款宝骏630 指导售价
车型售价(万元)
1.5L DVVT 手动标准型6.28
1.5L DVVT 手动进取型6.88
1.5L DVVT 手动舒适型7.08
1.5L DVVT 自动舒适型7.88
1.5L DVVT 手动精英型7.78
1.5L DVVT 自动精英型8.58
1.8L 手动舒适型7.78
1.8L 自动舒适型8.58
1.8L 手动精英型8.78
1.8L 自动精英型9.58

  如果您对2013款宝骏630感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息,请点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。

宝骏上汽通用五菱宝骏6302013款 1.5L 手动舒适型

● 新车特点

  外观设计小改:2013款宝骏630的外观相比老款车型并没有什么大的变化,只是在老款基础上做了一些小改动。新车的前进气格栅加入了镀铬装饰,同时铝合金轮毂造型也有所改变。据悉,新款车型共有7种外观车漆颜色,其中新的珊瑚红、碧海蓝将代替现款的玛瑙红、宝石蓝。

宝骏上汽通用五菱宝骏6302013款 1.5L DVVT自动精英型

宝骏上汽通用五菱宝骏6302013款 1.5L DVVT自动精英型

宝骏上汽通用五菱宝骏6302013款 1.5L DVVT自动精英型

宝骏上汽通用五菱宝骏6302013款 1.5L DVVT自动精英型

  内饰细节重新设计:2013款宝骏630的1.5L车型采用了新的褐色内饰,1.8L车型则继续使用米色内饰。不仅如此,厂方还对新款宝骏630的仪表台(LED白色背光)、空调旋钮、中控台高位储物盒、座椅等进行了重新设计。

宝骏上汽通用五菱宝骏6302013款 1.5L DVVT自动精英型

宝骏上汽通用五菱宝骏6302013款 1.5L DVVT自动精英型

宝骏上汽通用五菱宝骏6302013款 1.5L DVVT自动精英型

  动力延续老款车型配置:动力方面,2013款宝骏630延续了老款车型的配置,依旧匹配1.5L和1.8L发动机。其中1.5L发动机最大功率110马力,最大扭矩146.5N·m;1.8L发动机最大功率为143马力,峰值扭矩为177N·m。传动系统匹配的是5速手动和6速自动变速箱

● 新车背景

宝骏上汽通用五菱宝骏6302013款 1.5L DVVT自动精英型 宝骏上汽通用五菱宝骏6302013款 1.5L DVVT自动精英型

  宝骏630是上汽通用五菱合资自主品牌宝骏于2011年推出的一款产品。在上市后,宝骏630先后推出了6AT版以及增加1.8L车型进一步丰富消费者的选择。随着同级别市场竞争的越发激烈,宝骏630也迎来了小改款,此次改款车的变化主要集中在内饰外观上进行一些修改,进一步保持产品的生命力,为消费者增加新鲜感。

● 竞争对手/适应人群

  宝骏630定位于入门级家用紧凑型车,在该市场中,长城C30 帝豪EC7长安逸动比亚迪速锐凯越以及启辰D50这些车型是其主要的竞争对手。和竞争对手相比,宝骏630自动挡车型配备的6AT在目前同级别中处于领先地位。

长城长城汽车长城C302013款 1.5L 手动舒适型 吉利帝豪吉利汽车帝豪EC72013款 1.8L 手动尊贵型

长城C30』  『帝豪EC7』

比亚迪比亚迪速锐2012款 1.5L 手动舒适型 启辰东风日产启辰D502012款 1.6L 自动舒适版

『比亚迪速锐』  『启辰D50』

  宝骏630适合那些购车主要以家用代步为主,追求性价比的消费者进行选择。年轻动感的设计风格以及积累的口碑是吸引消费者选择的一个原因。

● 前景展望

  此次2013款宝骏630可以说变化并不是特别大,但从6AT车型上市到推出1.8L车型再到目前的改款,宝骏也是在按照规划一步一步地向前推进。2012年宝骏630的销量达到了4.6万辆,这个数据在合资自主品牌中已经处于领先地位了,我们也希望2013款车型推出后,能够为宝骏带来更好的销量。同时,我们也期待例如SUV以及两厢车等宝骏品牌更多的新产品的推出。(编译/汽车之家 王寅)

  更多阅读:  

  细节有改动 试驾2013款宝骏630自动型
  //www.autohome.com.cn/drive/201303/495445.html

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.33 44.41 8.79
    测试文章:动力升级是卖点 测试宝骏630 1.8L 6AT
    评测编辑-梁巍:

    凭着合资品牌的背景,宝骏630有了个好底子,各方面指标在同级别、同价位车型当中也都名列前茅,1.8L车型动力表现很让人满意,但主要问题就是性价比不高,如果对动力需求不高还是推荐1.5L车型。

    评测编辑-胡正暘:

    动力表现有很大提升,满足小部分预算有限但又有动力需求的用户。价格提升,对用户群体而言比较敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    评测编辑-罗浩:

    宝骏630采用成熟技术,各方面表现总体上令人满意,但是和同级别的其他对手比,这辆1.8L车型的性价比实在缺乏优势,喜欢这款车的话选择1.5L的就够了。

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    11.87 40.26 7.16
    测试文章:新面孔下的成熟技术 测试宝骏630精英型
    评测编辑-梁巍:

    有了合资的背景,各种技术和工艺方面自然不成问题,所以宝骏630的做工不需要太多挑剔,这个价位里算是非常不错的。至于性能方面还说的过去,作为家用车还算合理。而宝骏除了低价策略之外,提高品牌认知度也是很重要的事情,大家当然不会选择自己不认识的品牌。

    评测编辑-胡正暘:

    合资背景的自主品牌,有一部分车是换了个标出来坑爹的,这种车不出也罢。宝骏630没有走这样恶俗的套路,外观内饰有创新、用料做工对得起价格,是老百姓用得上的实惠车。

    评测编辑-罗浩:

    虽然是自主品牌,但宝骏630采用了大量通用汽车集团的成熟技术,使得这款车获得了较好的综合素质,起点明显高于其他自主竞争对手,作为品牌旗下的首款车型,它树立了一个不错的开端,未来在品牌形象和产品线的建立等方面还有很长的路要走。

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宝骏630

指导价:5.98-9.58万
级别:紧凑型车
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