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2013上海车展:奔驰GLA概念车正式发布

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  [汽车之家 资讯]  4月20日,奔驰上海车展正式发布了GLA概念车,而其量产版本预计在9月的法兰克福车展发布。

汽车之家

奔驰奔驰(进口)奔驰GLA级2013款 Concept

  奔驰GLA概念车外形已很接近量产的设计,前脸造型动感有力,运用突起的格栅线条与层次感丰富的发动机舱盖,大面积的下进气口镀铬边框装饰十分抢眼。而侧面腰线则向后收紧,并且与尾部的U型灯组相呼应,加上20英寸的大尺寸轮圈更加突出它的运动气质。

奔驰奔驰(进口)奔驰GLA级2013款 Concept 奔驰奔驰(进口)奔驰GLA级2013款 Concept

  此外,GLA概念车还采用了无门框的特殊设计,而车辆整体融入了更多Coupe双门轿跑车的基因。尺寸方面,奔驰GLA概念车长/宽/高依次为4383/1978/1579mm,最终量产版的三围尺寸将与此相近。

奔驰奔驰(进口)奔驰GLA级2013款 Concept

  奔驰GLA概念车的内饰中控台的设计层次感很强,并采用特别的棕色与灰色搭配,十字空调出风口与设计夸张的炮筒式仪表盘可以增添驾驶者对其的驾驶欲望。我们可以看到,这款车的内饰整体设计与全新A级、B级和CLA十分贴近。

奔驰奔驰(进口)奔驰GLA级2013款 Concept

  目前,官方尚未透露奔驰GLA概念车的动力信息,但考虑到GLA是基于全新的MFA平台研发(与奔驰新A级同平台),因此该车很可能搭载2.0升涡轮增压汽油发动机、1.6升汽油发动机,以及柴油动力系统。传动方面,该车或匹配七速双离合变速箱。另外,GLA还将装配4驱系统。(编译/汽车之家 齐天翔)

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  上海车展首发 奔驰GLA概念车官图发布
  //www.autohome.com.cn/news/201304/511506.html

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  • 奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.02 37.66 10.90
    测试文章:跨界没问题 测试奔驰GLA 260 4MATIC
    评测编辑-刘昱昕:

    如果以一款跨界车的标准来要求它,我觉得奔驰GLA260已经做得相当出色。要性能有性能,要四驱有四驱。相比A级的小改进也是挺多的,并非只是增高。当然它的价格确实不便宜,喜欢的话买个GLA220 4MATIC就足够了。

    评测编辑-于晗:

    我也愿意把GLA当成一辆跨界车来看,它与A级有很高的相似度,甚至开起来也很像轿车。这款GLA260配备的四驱系统是最能体现出它与轿车不同的地方,但是需要付出的价钱也不少,不太实惠。

    评测编辑-胡正暘:

    在A级基础上衍生出的GLA车系,既体现了豪华品牌产品在该级别应有的精致,又提升了实用性,比A级拥有更好的适应能力,同时价格有四五万元的增幅,还算合理。

  • 奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.69 38.58 7.70
    测试文章:非传统城市SUV 测试2015款奔驰GLA 200
    评测编辑-罗浩:

    奔驰GLA 200追求的是时尚个性,操控性也不错,适合年轻人,在同级别中驾驶感受出色。它放弃了后排空间和一些舒适性配置,另外这款车没有四驱系统也是个遗憾。毕竟它的价格不到30万,做出这样的取舍也是可以接受的。

    评测编辑-李佳:

    GLA 200跟我之前开的欧洲版250车型相比,降低了发动机排量,并减去了四驱,不过价格控制在30万以内,应该说还算厚道。造型不像SUV,倒更像是旅行车,我个人还是挺喜欢这样的设计的。劣势也比较明显,局促的后排空间不如宝马X1。

    评测编辑-时睦华:

    年轻人的SUV,虽然是低配,但18英寸的大轮圈和全景天窗都还在,样子到位了。从综合实力来看,28.98万的指导价合理。不必纠结四驱,你又不会用它去越野。应该纠结的是副驾驶调靠背用的那个大旋钮,还有不带防眩目的外后视镜。

  • 奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 250 4MATIC 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.74 37.09 8.00
    测试文章:没让人失望 海外抢先测试奔驰GLA250
    评测编辑-李佳:

    GLA定位于紧凑型SUV,竞争对手是宝马X1、奥迪Q3等高端合资SUV车型,跟这些车相比,GLA的优势在于漂亮的外型设计和出色的驾驶体验,劣势在于局促的后排空间,甚至有可能不如一些小型车,打算买的还是要仔细考虑自己的需求。

    评测编辑-刘昱昕:

    奔驰GLA给人的感觉真的不像一台SUV,可能叫它跨界车更为合适吧。无论是视野还是驾驶感觉,它都很接近奔驰A级或CLA级,实测性能也非常出色,对于入门级豪华SUV来说是个不错的选择。

    评测编辑-胡正暘:

    奔驰GLA比宝马X1还不像SUV,车身设计取向完全是一副Cross的样子,它的工艺水平继承了奔驰一贯精致的优良传统,而性能表现也非常好。只是挑车的时候别搞错级别了,在我眼里它就是个四驱的Cross车型,跟SUV没太大关系。

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指导价:暂无报价
级别:紧凑型SUV
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息