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2013上海车展:奥迪A6 Hybrid混动版

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  [汽车之家 新闻]  2013上海车展正在如火如荼的进行着,在本次车展上,奥迪发布了A6 40 Hybrid混合动力版车型,这款车型将可能于年内引入国内。

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  外观方面,A6 40 Hybrid混合动力版车型与常规动力版车型没有太大区别,仅仅是车尾的40 Hybrid标识可以显示其身份。

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  动力方面是A6 40 Hybrid的最大亮点,新车搭载由2.0TFSI发动机和电动机组成的混合动力系统,其中2.0TFSI发动机最大功率211马力,电动机的最大功率为54马力。新车有三种驾驶模式可供选择,EV模式为纯电动机驱动、D模式为混合动力模式、S模式为运动模式。(编译/汽车之家 章宁)

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
6.44 38.29 10.90
测试文章:《选装堪比保时捷 测86万的奥迪A6 Avant
评测编辑-张郁达:     这是一个纯正的德国进口中大型旅行车,相比早年间进口到国内的5系旅行来说,价格降低了不少,算是一个实惠的产品,并且还有丰富的选装件,基本上加个座椅加热或者通风就可以了。遗憾的地方是这台车已经是生命周期的尾声,马上就要换代了。
评测编辑-张子仪:     开着坐着都不错,又实用又拿样,要是3.0T V6的机器就好了,开起来会更带劲,只不过我对于奥迪车来说一直没什么好感,更喜欢E级旅行。
评测编辑-王涛:     好车好价格,在德国出差的期间租过这台车,当然也是3.0T的,真有劲儿,巨大的后悲喜给我留下了深刻印象,放倒了就是张大床啊,白天开车,晚上也能开车,都是好车。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
5.78 36.22 9.60
测试文章:《自成一派 测试奥迪A6 allroad quattro
评测编辑-黄荣嘉:     得益于A6良好的底子,A6 allroad quattro的公路性能相当出色,再加上最新一代的quattro全时四驱系统和空气悬架,在非铺装路面也有着不错的表现。它最吸引我的是旅行车的造型,中看实用。但A6 allroad售价并不低,注定只属于小部分有能力的消费者。
评测编辑-梁海文:     奥迪A6 allroad quattro在配置上十分丰富,有着旅行车的储物空间,我们的实测性能表现也不错,但其四驱配置并不是为越野而设的,而是为了遇到复杂路况时提升车辆通过性。在四驱测试中通过单轮着地项目并不轻松,说明该车更适合于普通郊外出行。
评测编辑-陈海佣:     A6 allroad quattro 65.48万的价格绝对算不上低,那它到底有哪些吸引人的地方呢?答案是它足够全面。实用的储物空间、各项科技配置以及轻度越野能力都是它的优势。3.0L TFSI发动机和7速双离合变速箱这套动力系统,加上quattro四驱系统,让它轻松应对日常驾驶和各种路况。综合来看,如果你需要一款全能型车型,又能接受它60多万的售价,那A6 allroad quattro无疑是不二选择。
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