增加跨界套件朗行跨界版申报图曝光

王寅

2013年07月02日 13:36 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，国内媒体曝光了一组上海大众Cross Lavida的申报图，我们暂且称其为朗行跨界版。从申报图的曝光来看，该车未来也将量产上市。（图片来源：网易汽车）

　　与大多数跨界车一样，朗行跨界版增加了一系列的车身套件。其中保险杠、轮眉、侧裙等等位置，都已经换上了黑色塑料防擦板，增加了一些跨界气息，其轮毂样式也很时尚。

　　尾部来看，朗行跨界版的尾部变化并不明显，只是保险杠设计和朗行略有不同。车身尺寸方面，朗行跨界版的长宽高分别为4467*1765*1490mm，与新推出的朗行仅有细微差异，这主要是由于跨界套件的加入而导致的不同。其轴距也与朗行、朗逸保持一致，为2610mm。

　　动力方面，目前来看新车初期将推出1.4TSI车型，匹配5速手动和7速DSG变速箱。不知道未来环保目录中还会不会有1.6L车型推出。更多消息，我们将继续关注。（编译/汽车之家王寅）

　　更多阅读：

　　售11.59万-16.39万上海大众朗行上市
　　//www.autohome.com.cn/news/201306/562320.html

文章标签：国内谍照

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测试文章：动力不会让你失望测试大众朗行180TSI
评测编辑-朱力神：	1.2T发动机实际表现并没有因为排量的缩小而明显降低，动力在需要它的时候还是能够及时出现的，应付日常的驾驶基本不会有太大的问题。目前仅提供舒适版一款车似乎只是上汽大众的一种尝试，希望未来在这一排量级别中能够提供更丰富的配置。
评测编辑-盛元珺：	朗行180TSI搭载的这套1.2T动力系统是这款发动机的低功率版，虽然如此，但在城市路况中实际的表现并没有让人失望。在炎热的气候中，我们试驾时也将空调保持在开启状态，最终实测7.3升/100km的油耗成绩也在合理范围内。
评测编辑-祁子鑫：	朗行180TSI舒适版给人整体的感觉仍然是一台注重舒适性的紧凑型车，与朗逸相比，它还提供了宽敞的储物空间，实用性不错。动力表现自然是这款车的关注重点，最大功率110马力的发动机在市区道路中并没有孱弱的迹象，在走走停停的路况中，变速箱也没有明显顿挫感。如果只是为了满足日常代步的话，买它还是比较合适的。

朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.30秒	41.70米	--升
测试文章：大空间两厢车测试上海大众朗行1.4TSI
评测编辑-梁巍：	以目前市场上的两厢车产品来看，朗行的空间以及装载能力都是最好的，几乎没有谁能和他相抗衡，可以说上海大众把握市场需求非常准确。另外配置上也挺吸引人，11-16万的价格也不算贵，那些喜欢两厢紧凑型车的朋友可以关注一下了。
评测编辑-胡正暘：	说是两厢，其实小旅行车更贴切一些。舒适配置、安全配置都还不错，主要是在两厢车里空间够大，卖点有了，这点我认为做得比朗逸更好，所以这次给8分，比朗逸多1分。
评测编辑-罗浩：	朗行综合表现跟朗逸没什么区别，后备厢空间确实大了不少，实用性有很大提高，不过这价格也跟着水涨船高，顶配车型价格超过16万看着着实有点吓人，不过1.6L低配车型的价格还是可以接受的。

增加跨界套件 朗行跨界版申报图曝光