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优雅从容 挑战自我 BMW7系车主对话

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  对话嘉宾:张总,保定人,保定轩之宝BMW 7系车主,保定旭晟物业管理有限公司&保定市卓捷保洁服务有限公司总经理。

汽车之家
  白手起家,在而立之年收获属于自己的第一辆BMW。打拼多年,自己的两家公司已初具规模。工作之余不忘相夫教子,家庭生活其乐融融。这样的家庭事业双丰收,自然成为不少人艳羡的对象,然而在张总看来,这并不算什么。当人们把太多社会精英、名利成就、女强人这类的词语强加于宝马车主身上时,张总却给出了最质朴的回答:“心里满足就是成功,不一定要开名车,最重要的还是,我喜欢这辆BMW 7系。”

卓越舒适度  钟情BMW 7系

  因车结缘,话题自然还要从BMW7系说起。在购买7系之前,我也接触过韩系、日系、美系等多款车型,但最终因为“驾驶感觉舒适、内饰奢华、外观时尚”这样最地道的原因选择了BMW。“我喜欢它的原因不仅是一种高品位的象征,更是深厚品牌文化的积淀所带来的诱惑,而开车过程中体验到的操控性和无与伦比的安全舒适性,更是任何一款车都不可比拟的,而且我觉得7系很实用,外观大气不说,内饰也很精细。作为一个女人,我个人比较喜欢精致的东西,尤其是内饰让我很满意。”


  作为BMW尊崇的旗舰车型, 7系轿车拥有至臻完美的品质,实现了风格、奢华和动态驾驶性能的非凡创新,完美结合了创新技术与顶级舒适的驾乘体验。凭借最先进的互联驾驶与高效动力技术,不仅令它兼具了奢华和高效环保的优势,也让我可以与其进行更加快捷、人性化的联动,更加强烈的感受到创新科技所带来的驾驶乐趣。

  宽敞舒适的驾乘空间也给我留下了深刻的印象,因为工作之余我基本都与家人在一起,BMW 7系后排舒适的座椅、现代化的娱乐功能为我和家人带来了更多的乐趣。

汽车之家

  作为新一代的领袖座驾,BMW 7系不仅拥有着无与伦比的尊贵气息与超越时代的顶级品质,更是创新、梦想与责任的最佳载体,这一点与我的个人经历、事业追求以及生活品味不谋而合。

  周围商界的伙伴及好朋友,很多人都会选择购买BMW品牌的汽车,他们的生活背景大都和我相似,都接受过良好的教育,拥有成功的事业,而且对生活充满激情,对家庭和社会勇于担当责任,拥有着广泛的社交圈子和丰富的业余爱好。

心有多大,梦想就有多大


  打拼的路上充满艰辛,创业、做决策、承担责任,在成就事业过程中难免会遇到种种阻难,但我并没有向困难屈服,而是吸取教训,为以后的发展奠定坚实的基础。

  成功是不断努力的结果,我应当始终坚持心中的梦想,不断开拓进取,勇攀高峰。以敏锐的眼光洞见未来发展的大趋势,并开创出事业的新格局,是取得成功的重要基石。同时,前瞻性的创新精神和勇于担当的责任感也是取得成功必不可少的因素,BMW品牌就非常好的阐释了这一点。

  经过十来年的发展,公司已初具规模,主要承揽:市政、医院、学校、公司、银行各单位,高速公路的路面、服务区、收费站等专业日常、高空保洁业务,物业托管。为顺应市场需求,提出“专业管理、至诚服务”的服务理念。旭晟物业为大家带来管家式服务,提供极品的生活享受,配备专职的“贴心管家”,通过提供专业的管理及至诚的服务创出客户100%满意度。

  事业在逐渐发展中,许多事都需要自己亲自过问,我说忙碌是为了更好的生活,当BMW740走进自己的生活,发现生活与事业同样重要,BMW品牌一贯的睿智从容和高效,让我得以兼顾,也始终能有一个平和的心态对待所有事。

创新发展,企业常青

  创新是企业发展的核心力量,可以为企业的持续发展提供源源不断的动力,令企业永远充满活力。同时,我也需要将创新与继承进行有机的结合,在创新和传统间找到一个恰当的平衡点。真正的成功人士在勇于创新的同时,也非常注重积累和沉淀优良的历史经验,这样才能不断取得新的突破,推动企业的持续发展。

  在创新与变革的过程中,风险会一路相随,这是客观存在、不可避免的。我需要保持良好的心态和前瞻性的眼光,积极地去面对、处理风险,这样才能将风险背后的不良效果降低到最小程度。即使遭遇失败,也要学会从中汲取教训、总结经验,这样才能不断进步、并最终获得成功。

  创新是可持续发展之源,它体现的不仅是从环境保护的角度来倡导社会的进步与发展,更是人类发展观念的进步和反思。对于企业来说,只有不断创新才能保证其效益的持续性。具体而言,这其中包括技术创新、管理理念创新、企业文化创新、社会责任创新等多个方面,我相信这才是一个成功企业的常青之道。

饮水思源 肩负起责任

  社会责任,是每一个人应尽的义务。在获得事业成功的同时,我也会身体力行的参与公益事业,在给予中收获另一种幸福与愉悦。社会责任绝不只是简单的捐款和参加爱心活动,我还充分利用自身的力量去感召、带动身边更多的人参与进来,共同回馈社会。

  真正有气度、有担当、有责任、高瞻远瞩的企业,绝不会只专注于眼前利益,更应该放眼未来,推动企业和社会的可持续发展,全面履行一个优秀的企业公民应当承担的社会责任。BMW在这方面就做出了突出的表率作用。

  现在生活越来越富裕了,但我从没忘记过回报社会,作为一个社会人,不能违背社会的法则,你的富裕,你的幸福,这些都是社会给予的,当身边的人有困难时,在自己的能力范围内,伸出援手帮一把,这样社会才能变得更加美好。“BMW爱心基金的成立,也让我有机会能够帮助更多需要帮助的人。平常生活中,在媒体上看到需要资助的儿童、老人,我也总会贡献一己之力。BMW品牌,在展示它美丽光环的同时,也激励我去帮助更多的人。

编辑寄语:

  结束了与张总的交谈,她那追求高品质的生活决不妥协的态度与气质使我们肃然起敬。也许这就是BMW一直以来所推崇的品质,同样,这也是一种生活态度,那就是BMW之悦,是BMW的为悦全力以赴!(经销商:保定轩之宝汽车销售服务有限公司)

  作为保定地区授权经销商,保定轩之宝始终以客户至上的服务宗旨服务理念与广大车主共享爱车悦生活,并始终竭诚为广大BMW 客户提供品质优异的产品和服务,让车主感受到BMW的无穷乐趣及更多与众不同的驾乘享受。未来,轩之宝继续以稳步提升售后服务的质量和水平作为工作重点,不断优化服务流程,为广大车主提供优质的BMW产品和高效便捷的售后服务。

文章标签: 人物访谈 车闻轶事
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  • 宝马7系 2019款 改款 M760Li xDrive V12 运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.98 38.62 15.20
    测试文章:高阶司机低调老板 测试宝马M760Li V12
    评测编辑-李乔辰:

    低调的外观和内饰很容易让大家忽略掉宝马M760Li的存在,但是拥有市面上几乎绝迹的V12发动机的它又能轻而易举的勾引到你。作为家族旗舰车型,M760Li没有选择高高在上,依旧拼尽全力的展现其驾驶乐趣,丝毫没有因为王者气质而丧失掉家族的精髓。

    评测编辑-梁奇:

    除了12缸双涡轮增压发动机给你带来的马力盛宴之外,我们还是被宝马工程师的功力所折服,一台大型车可以在绕桩时展现的从容感,真的是这个级别车型上难以遇见的。尽管因为旗舰身份,不得不在操控方面有所妥协,但M760Li仍是这个级别最有驾驶乐趣的一台车。

    评测编辑-洪冰清:

    旗舰中的旗舰,只属于金字塔尖上那一小众人才会选择的车型。宝马M760Li就是两种极致的结合体。V12双涡轮增压发动机代表了人类在机械方面的最高造诣,但低调的外观和内饰却又让它的主人能不动声色的享受它。同时,别忘了宝马出品的车型,在操控方面从来都是标杆级的水平。更别忘了,它是一台M Performance车型!

  • 宝马7系 2019款 740Li xDrive 行政型 豪华套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.39 39.65 10.90
    测试文章:让豪华触手可及 测试宝马740Li xDrive
    评测编辑-周宇轩:

    经过中期改款的7系,每一处豪华的诠释都是触手可及,而价格也并非遥不可及,这就是我一直所坚信的产品力至上原则。尽管宝马7系一直以来730Li占据了绝大部分的市场销量空间,但我始终认为,六缸以上的豪华车才更能诠释它的真谛。虽然此次调整过后,新款7系稳重感更强,但与奔驰S级相比还是不占优势,可进化道路没选错,我相信超越是迟早的事。

    评测编辑-张可:

    此次改款后,7系有了一些商务的样子,整体更沉稳。但从外在来说,还是奔驰S级更具有代表性。

    评测编辑-:

    开起来很综合,对于舒适的照顾非常到位。这应该是大型车中开着最有意思的一个了。

  • 宝马7系 2018款 M760Li xDrive 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.70 38.12 14.90
    测试文章:重剑无锋 测试2018款宝马M760Li xDrive
    评测编辑-:

    6.6T V12,3.7秒,四座,248.8万,把这几个数字摆出来就够了。动力、操控、舒适性都不是问题,它还做到了均衡,那种拎出哪块都是顶尖的均衡。

    评测编辑-于晗:

    M是它的前缀,却是你不必太在意的头衔。这辆最好的7系,也是该级别排量最大的大型车,却有着名不符实的低调和舒适。当然它依旧值得拥有,毕竟V12,8AT,四驱,你没法在第二辆大型豪华车上找到了。

    评测编辑-王涛:

    低调奢华有内涵且高端大气的全功能房车,但连续高负载驾驶时机油温度和水温会明显上升,即便是这样也有着着无与伦比的驾乘感受。

  • 宝马7系 2017款 740Li 领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.46 36.28 10.00
    测试文章:展现旗舰该有的气势 测宝马740Li领先型
    评测编辑-何家荣:

    不能否认,宝马730Li的综合性能很好,“性价比”也很高,但是对于很多人来说花费接近100万去买一台搭载4缸发动机的旗舰级轿车,真的是差点儿意思的。在这样的情况下,宝马740Li领先型会是他们的合适选择,须知道它有更强的性能,更有气势,也更符合7系该有的气质,最主要是多花十来万对于这些消费者来说真的不是什么大事情。依我所见,买宝马7系还真的最起码要选择740Li。另外,这一代宝马7系的进步也是值得称赞的,性能更强、燃油经济性更好、行驶更舒适、科技感也更强。

    评测编辑-王子平:

    虽然2.0T发动机的动态表现足以让7系不丢“老大范儿”的气场,但我觉得这台搭载6缸发动机的740Li才让它的老大形象更到位。加速和制动成绩都足够让人满意,豪华配置也足够全面,再加上这一代7系所表现出来的科技感,让这台740Li兼具了气派和前卫,挺能打动越来越多年轻的大佬们,竞争力还是挺强的。

    评测编辑-陈海佣:

    这是一辆无论是自己开还是坐在后排都能让人十分享受的宝马,很好地诠释了“开宝马坐宝马”。作为品牌的旗舰车型,拥有顶级的配置、漂亮的参数对7系而言都是理所应当的,而实际上它也交出让人满意的答卷。至于本次我们试驾的740Li,它对喜欢7系的朋友是相当不错的选择,价格适中,既避免了买低配的那种心里尴尬,也拥有旗舰车型该有的气质。

  • 宝马7系 2016款 730Li 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.34 39.27 9.30
    测试文章:时间会证明一切 宝马730Li性能测试
    评测编辑-侯云峰:

    宝马7系上使用了2.0T发动机,虽然很多人都不认可,但事实证明,加速快、油耗低,行驶品质和六缸发动机相比也没有太大的下降。同时价格、税费还有优势,对于买来自己开的朋友,何乐而不为?

    评测编辑-郑宇:

    之前测试了750Li,确实是台好车,但是高高在上的价格以及昂贵的后期费用让它变得有些高不可攀。这次730Li一下变得亲民了不少,更何况开起来的感觉也给人有不少惊喜,如果价格真的能在80万以内,那将极具竞争力。

    评测编辑-罗浩:

    单从动力上说,2.0T发动机驱动这么大的一辆宝马7系已经够用了,我们实测的0-100km/h加速成绩6.3秒,根本不慢!但是说实话,座位一辆豪华轿车,2.0T发动机还是显得不够从容,稍微轻踩一下油门发动机转速就上3000rpm了,让人觉得有点别扭。如果你对于转速什么的不是太敏感的话,选择这辆车还是不错的。

  • 宝马7系 2016款 750Li xDrive四座版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.93 38.52 12.80
    测试文章:荣获决赛资格 测全新宝马750Li xDrive
    评测编辑-郑宇:

    全新750Li xDrive再次证明了宝马家族对于运动精神的持之以恒,尽管这次新车型的舒适性和豪华感比老款大幅提升,但怎么看这些都是运动基因的附属品。而多项创新性科技配置也让这款新车格外抢眼,如果不是一些功能上的小瑕疵,我觉得是可以给它10分满分的。

    评测编辑-洪琦:

    新7系代表了宝马对于当下及未来十年大型豪华轿车的理解,它的产品力足够强,各项功能/性能相比上代车型提升显著,只是在大型豪华车应该有个怎样的造型方面有所争议。可以预见,新7系将会赢得更多希望掌控驾驶同时兼顾乘坐的新生代富豪的青睐。

    评测编辑-时睦华:

    有个事儿特别逗,由于和S级的竞争日趋白热化,7系的这次换代颇有些针锋相对的意思,我们在它身上找到了许多S级的影子,就像是两个小孩在比谁手里的玩具多似的。你有香氛系统,我也来一个;你有后排一键躺姿、一键调整副驾驶座椅,我不但有,而且低配就带小桌板;你有后排娱乐系统,还带遥控器,我干脆给来个平板电脑遥控……不过在科技装备上7系显然是领先于S级的,手势控制是个很新鲜的东西(不过识别率不行,多半是个噱头),跟智能手机一样的钥匙也特别酷。面对同级老大S级,7系这也算是另辟蹊径,相信可以抢到一些市场。

  • 宝马7系 2013款 740Li xDrive 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.75 37.46 --
    测试文章:与时俱进 测试2013款宝马740Li xDrive
    评测编辑-梁巍:

    新款的宝马740Li换装了新的动力总成,尤其是8AT变速箱更强调舒适性和经济性,作为一款豪华车操控和运动性不是它所擅长的,四驱系统也是增强了日常行驶的安全性,特别是在雨雪湿滑路面作用更明显。遗憾的就是一些高科技配置并没有在这款车型上出现,相比同级别竞争对手配置上略逊一筹。

    评测编辑-胡正暘:

    全新7系的重点是更新动力总成,如果按豪华车的标准来看,它的配置可能并不到位,不过四驱系统在北方地区有更好的适应能力,是个好消息。

    评测编辑-罗浩:

    新款740Li换装N55发动机,新增xDrive这款车型,配置足够周到,四驱系统对于日常驾驶安全性也有一定帮助,只可惜像LED大灯和夜视等宝马宣传的很多高科技装备没有出现在它的身上,这使得它在竞争对手面前显得优势不够强大。

  • 宝马7系 2009款 750Li尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.60 40.20 --
    测试文章:爱上当司机 深度测试新宝马7系 750Li
    评测编辑-韩路:

    没什么说的,之前的宝马7就是糊弄事,这一代宝马7才是真正用心做的一代,从动力到配置一概高水平,就单凭3.0T、4.4T、6.0T三款发动机就足以说明宝马的重视,未来日子里等着看奥迪A8的表现了,奔驰和宝马已经在豪华车彻底发力了。

    评测编辑-梁巍:

    BMW的新一代旗舰,其实750Li才更值得买。全新的发动机,4.4升已经超过了上一代V12 6.0的表现。豪华性提升,科技性更是突飞猛进。不过宝马现在是不是有点钻牛角尖了,一台7系,居然搞出那么多驾驶模式。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新宝马750Li的4.4L双涡轮发动机真是够猛的!5秒多的加速成绩完全可以扮演马路杀手!在几种驾驶模式下,该车可以在绝对舒适和相对运动之间切换,这也使新7系成为司机位置的乐趣与享受!另外,多种驾驶辅助功能也很好用,像偏航提示以及抬头显示功能等等,为此,我们也看到了7系对前后排均衡性理解的又一进步。

  • 宝马7系 2009款 740Li豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.90 42.50 --
    测试文章:5.9秒的豪华旗舰车型 测试新宝马740Li
    评测编辑-韩路:

    没啥说的了,宝马在7系上的进步是有目共睹的,现在只剩下不思进取的奥迪A8L独自落后了,奔驰S有品牌,新宝马7有性能有技术,现款奥迪A8有什么?呵呵......740Li的价格和产品特性都让我满意。

    评测编辑-梁巍:

    毫无疑问的豪华高科技旗舰,宝马新740i又将顶级豪华车从新定义。动力和配置都是最先进的,不过试的这台车没有后轮转向比较可惜了,这可是7系动如脱兔的秘密所在,所以1分差在这里。另外欧洲所有宝马车型都有的自动起停和刹车能回收,为什么在国内的旗舰车型上也不装备呢?在中国就不需要环保了吗?

    评测编辑-孟庆嘉:

    凶悍、霸气才是宝马7系的风格,上一代的有些呆板样子实在让我没什么好感。新宝马740Li在豪华设备进行了升级,夜视功能以及新iDrive系统 成为了其中的亮点配置;动力方面,该车也拿出了真本事,双涡轮发动机性能相当出色,我想它会成为一代经典。

  • 宝马7系 2005款 750Li 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.60 41.30 --
    测试文章:司机/老板角色双重体验 测试宝马750Li
    评测编辑-韩路:

    宝马750的后座给我印象较为深刻,虽然在驾驶750的这些日子里,我一直充当“小弟”的角色,但是对于后座的向往是持续不断的,宽大的可调座椅是身份的象征。相比来看,750的前排功能有些繁杂,上手难度较高,所以我们建议750还是用来坐的,而不用来开。

    评测编辑-王苦公:

    在7系这个级别中,我们已经很难再去挑剔什么。第四代7系经过几年的发展,从内到外都已经达到了产品最成熟的时期。在这个级别中,对消费者购买意向起决定作用的,可能更多的是品牌和产品文化上面的差异。第四代7系问世已经5年有余,在和对手的竞争中也略显老态。

    评测编辑-孟庆嘉:

    宝马7系的档次并非只是体现在配置上,成熟的气质、先进的技术与人性化的设计让它成为了理想中的座驾之一。除此之外,750Li还提供了一种很特别的驾驶感,贴合性极好的座椅,强劲的动力也可激起后排乘客的驾驶欲望。在这两点上,750Li将宝马式的舒适感与魅力展现到位。

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宝马7系

指导价:91.90-126.90万
级别:大型车
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