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3.0升 涡轮增压 272马力 国VI
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2023款 735Li 豪华套装

前置后驱8挡手自一体

91.90万

2023款 735Li M运动套装

前置后驱8挡手自一体

91.90万

3.0升 涡轮增压 381马力 国VI
车型信息
指导价
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2023款 740Li 领先型 豪华套装

前置后驱8挡手自一体

106.90万

2023款 740Li 领先型 M运动套装

前置后驱8挡手自一体

106.90万

2023款 改款 740Li 尊享型 豪华套装

前置后驱8挡手自一体

126.20万

2023款 改款 740Li 尊享型 M运动套装

前置后驱8挡手自一体

126.20万

2023款 740Li 尊享型 豪华套装 停产在售

前置后驱8挡手自一体

126.90万

2023款 740Li 尊享型 M运动套装 停产在售

前置后驱8挡手自一体

126.90万

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  • 宝马7系 2019款 740Li xDrive 行政型 豪华套装

    加速(0-100km/h)

    5.39S

    刹车(100-0km/s)

    39.65M

    油耗(100km)

    10.90L

    评测编辑:温妮爸爸

    经过中期改款的7系,每一处豪华的诠释都是触手可及,而价格也并非遥不可及,这就是我一直所坚信的产品力至上原则。尽管宝马7系一直以来730Li占据了绝大部分的市场销量...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    此次改款后,7系有了一些商务的样子,整体更沉稳。但从外在来说,还是奔驰S级更具有代表性。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    开起来很综合,对于舒适的照顾非常到位。这应该是大型车中开着最有意思的一个了。详细测试文章 >

  • 宝马7系 2019款 改款 M760Li xDrive V12 运动套装

    加速(0-100km/h)

    3.98S

    刹车(100-0km/s)

    38.62M

    油耗(100km)

    15.20L

    评测编辑:温妮爸爸

    低调的外观和内饰很容易让大家忽略掉宝马M760Li的存在,但是拥有市面上几乎绝迹的V12发动机的它又能轻而易举的勾引到你。作为家族旗舰车型,M760Li没有选择高高在上,...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    除了12缸双涡轮增压发动机给你带来的马力盛宴之外,我们还是被宝马工程师的功力所折服,一台大型车可以在绕桩时展现的从容感,真的是这个级别车型上难以遇见的。尽管...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    旗舰中的旗舰,只属于金字塔尖上那一小众人才会选择的车型。宝马M760Li就是两种极致的结合体。V12双涡轮增压发动机代表了人类在机械方面的最高造诣,但低调的外观和内...详细测试文章 >

  • 宝马7系 2018款 M760Li xDrive

    加速(0-100km/h)

    3.70S

    刹车(100-0km/s)

    38.12M

    油耗(100km)

    14.90L

    评测编辑:温妮爸爸

    6.6T V12,3.7秒,四座,248.8万,把这几个数字摆出来就够了。动力、操控、舒适性都不是问题,它还做到了均衡,那种拎出哪块都是顶尖的均衡。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    M是它的前缀,却是你不必太在意的头衔。这辆最好的7系,也是该级别排量最大的大型车,却有着名不符实的低调和舒适。当然它依旧值得拥有,毕竟V12,8AT,四驱,你没法在...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    低调奢华有内涵且高端大气的全功能房车,但连续高负载驾驶时机油温度和水温会明显上升,即便是这样也有着着无与伦比的驾乘感受。详细测试文章 >

  • 宝马7系 2017款 740Li 领先型

    加速(0-100km/h)

    5.46S

    刹车(100-0km/s)

    36.28M

    油耗(100km)

    10.00L

    评测编辑:温妮爸爸

    不能否认,宝马730Li的综合性能很好,“性价比”也很高,但是对于很多人来说花费接近100万去买一台搭载4缸发动机的旗舰级轿车,真的是差点儿意思的。在这样的情况下,...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    虽然2.0T发动机的动态表现足以让7系不丢“老大范儿”的气场,但我觉得这台搭载6缸发动机的740Li才让它的老大形象更到位。加速和制动成绩都足够让人满意,豪华配置也足...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    这是一辆无论是自己开还是坐在后排都能让人十分享受的宝马,很好地诠释了“开宝马坐宝马”。作为品牌的旗舰车型,拥有顶级的配置、漂亮的参数对7系而言都是理所应当的...详细测试文章 >

  • 宝马7系 2016款 750Li xDrive四座版

    加速(0-100km/h)

    4.93S

    刹车(100-0km/s)

    38.52M

    油耗(100km)

    12.80L

    评测编辑:温妮爸爸

    全新750Li xDrive再次证明了宝马家族对于运动精神的持之以恒,尽管这次新车型的舒适性和豪华感比老款大幅提升,但怎么看这些都是运动基因的附属品。而多项创新性科技...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    新7系代表了宝马对于当下及未来十年大型豪华轿车的理解,它的产品力足够强,各项功能/性能相比上代车型提升显著,只是在大型豪华车应该有个怎样的造型方面有所争议。...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    有个事儿特别逗,由于和S级的竞争日趋白热化,7系的这次换代颇有些针锋相对的意思,我们在它身上找到了许多S级的影子,就像是两个小孩在比谁手里的玩具多似的。你有香...详细测试文章 >

  • 宝马7系 2016款 730Li 豪华型

    加速(0-100km/h)

    6.34S

    刹车(100-0km/s)

    39.27M

    油耗(100km)

    9.30L

    评测编辑:温妮爸爸

    宝马7系上使用了2.0T发动机,虽然很多人都不认可,但事实证明,加速快、油耗低,行驶品质和六缸发动机相比也没有太大的下降。同时价格、税费还有优势,对于买来自己开...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    之前测试了750Li,确实是台好车,但是高高在上的价格以及昂贵的后期费用让它变得有些高不可攀。这次730Li一下变得亲民了不少,更何况开起来的感觉也给人有不少惊喜,...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    单从动力上说,2.0T发动机驱动这么大的一辆宝马7系已经够用了,我们实测的0-100km/h加速成绩6.3秒,根本不慢!但是说实话,座位一辆豪华轿车,2.0T发动机还是显得不够...详细测试文章 >

  • 宝马7系 2013款 740Li xDrive

    加速(0-100km/h)

    5.75S

    刹车(100-0km/s)

    37.46M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    新款的宝马740Li换装了新的动力总成,尤其是8AT变速箱更强调舒适性和经济性,作为一款豪华车操控和运动性不是它所擅长的,四驱系统也是增强了日常行驶的安全性,特别...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    全新7系的重点是更新动力总成,如果按豪华车的标准来看,它的配置可能并不到位,不过四驱系统在北方地区有更好的适应能力,是个好消息。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    新款740Li换装N55发动机,新增xDrive这款车型,配置足够周到,四驱系统对于日常驾驶安全性也有一定帮助,只可惜像LED大灯和夜视等宝马宣传的很多高科技装备没有出现在...详细测试文章 >

  • 宝马7系 2009款 740Li豪华型

    加速(0-100km/h)

    5.90S

    刹车(100-0km/s)

    42.50M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    没啥说的了,宝马在7系上的进步是有目共睹的,现在只剩下不思进取的奥迪A8L独自落后了,奔驰S有品牌,新宝马7有性能有技术,现款奥迪A8有什么?呵呵......740Li的价格...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    毫无疑问的豪华高科技旗舰,宝马新740i又将顶级豪华车从新定义。动力和配置都是最先进的,不过试的这台车没有后轮转向比较可惜了,这可是7系动如脱兔的秘密所在,所以...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    凶悍、霸气才是宝马7系的风格,上一代的有些呆板样子实在让我没什么好感。新宝马740Li在豪华设备进行了升级,夜视功能以及新iDrive系统 成为了其中的亮点配置;动力方...详细测试文章 >

  • 宝马7系 2009款 750Li尊贵型

    加速(0-100km/h)

    5.60S

    刹车(100-0km/s)

    40.20M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    没什么说的,之前的宝马7就是糊弄事,这一代宝马7才是真正用心做的一代,从动力到配置一概高水平,就单凭3.0T、4.4T、6.0T三款发动机就足以说明宝马的重视,未来日子...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    BMW的新一代旗舰,其实750Li才更值得买。全新的发动机,4.4升已经超过了上一代V12 6.0的表现。豪华性提升,科技性更是突飞猛进。不过宝马现在是不是有点钻牛角尖了,...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    新宝马750Li的4.4L双涡轮发动机真是够猛的!5秒多的加速成绩完全可以扮演马路杀手!在几种驾驶模式下,该车可以在绝对舒适和相对运动之间切换,这也使新7系成为司机位...详细测试文章 >

  • 宝马7系 2005款 750Li

    加速(0-100km/h)

    7.60S

    刹车(100-0km/s)

    41.30M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    宝马750的后座给我印象较为深刻,虽然在驾驶750的这些日子里,我一直充当“小弟”的角色,但是对于后座的向往是持续不断的,宽大的可调座椅是身份的象征。相比来看,7...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    在7系这个级别中,我们已经很难再去挑剔什么。第四代7系经过几年的发展,从内到外都已经达到了产品最成熟的时期。在这个级别中,对消费者购买意向起决定作用的,可能...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    宝马7系的档次并非只是体现在配置上,成熟的气质、先进的技术与人性化的设计让它成为了理想中的座驾之一。除此之外,750Li还提供了一种很特别的驾驶感,贴合性极好的...详细测试文章 >