[汽车之家 对话] 在2013广州车展上，来自广州东风日产广利店的总经理郭小龙先生接受了汽车之家的现场对话。
汽车之家：各位网友大家好！这里是2013广州国际车展的现场！今天我们汽车之家的对话间来了一位贵宾，他就是坐在我身旁的东风日产广利店的总经理郭小龙先生。郭总您好！
郭小龙：您好！
汽车之家：感谢您在百忙之中抽空来到汽车之家的对话间接受我们的对话。首先请您向大家介绍一下贵公司的情况。
郭小龙：我们广利日产专营店成立于2008年5月份，到今天为止大概是第5个年头了。经过5年多努力，我们在广州东风日产所有专营店里获得了很多荣誉，得到了很多客户的认可，在这期间我们获得过“全国十佳专营店”、“NSSW全球大奖、日产“全球经销商金牌奖”等等，随着我们工作的不断完善以及客户认可度的提升，我们的美誉度在广州市场还是得到了认可。
汽车之家：在您看来，广利店的竞争优势在哪里？
郭小龙：第一我们的人员团队是比较稳定的，如果给客户提供一个比较优质的服务，首先你的团队人员稳定性要比较好，以减少一些因为人员变化导致客户的服务习惯、服务熟悉度降低，这样跟客户之间的黏性也会降低，这是我们比较看重的。
第二我们觉得经销商跟客户之间相对来说还是能够更坦诚一点相对，避免一些短期效益，包括恶意挖掘售后服务产值，包括一些诚信问题，这一块也是我们从建店初期就一直比较在意或者比较注意的方面。
第三我们能够根据不同的阶段包括经销商不同的一些做法能够给客户带来更多一些不同的实惠，这一块我们也是做得比较多一点。
汽车之家：郭总，您是如何看待2013年的广州汽车市场的？
郭小龙：2013年广州主要是经历了限牌，从年初大家都不清楚怎么样，到4月份出台了一个限行意见稿，导致我们外地牌的上牌数量逐步降低，到了七八月份的时候拍牌价格达到了一个新的高度，3万块钱一个牌，到了9月份、10月份，政府也在一些场合暗示限牌的速度可能不如想像那么快，脚步放缓了，所以我们这几个月的外地牌又逐步回升得很厉害。今年以来主要还是受政策影响比较大。
汽车之家：总体来看，对你们的销量有影响吗？你们今年的目标完成了吗？
郭小龙：我们今年的目标已经完成了，到10月份就已经完成了。实际上今年销量应该超出我们自己的预期，我们广利店和同和分店两个店已经恢复到限牌之前的90%的水平，基本上达到我们的预期。
汽车之家：刚才您提到外地买车的人减少，上牌数量会减少，在这个过程中你们有没有推出一些特别措施去针对推出的政策？
郭小龙：今年我们主要做了几个动作，一个是置换，这一块我们推出一些本品牌或者其它品牌的置换丰厚礼包，使得我们的置换率在整个日产车中比较高，大概占到30%的销量，这一块保证了我们今年的增量，还是能够符合我们的预期。第二个是新车型，新天籁、新轩逸的持续热销，这些新车型对我们的销售贡献是很大的，我们新轩逸和新天籁的占比在60%左右，对我们整个销量是有保证的。
汽车之家：据我了解，天籁最近会推出一款公爵版，想问一下贵店接到订单了吗？
郭小龙：有。
汽车之家：能介绍一下大概多少吗？
郭小龙：我们的订单从发布之日开始，21日那天开始发布，手里订单有十来单，客户对这个车的关注度主要在于商务用车这一块，因为如果私家车考虑天籁2.0或者2.5已经满足了他的需求，更多的长轴距、舒适度以及其他多功能的匹配，对于我们来讲可能更多要挖掘一些单位包括VIP接送的需求，这一部分的客户群体可能对这个车会有很大的帮助。
汽车之家：广利店针对以后的发展有扩展计划吗？比如开分店，提高销量的策略吗？
郭小龙：有的。目前我们在广州以外的很多地区已经有我们的分支机构，比如说茂名、梅州，还有一些二线、三线城市，比如云浮、梧州、肇庆都有我们日产的一些新店在这几年已经开或者逐步要开，已经列入我们的计划。这一块我估计陆陆续续广利在华南地区或者广东省日产集团里也是能够排到前列的。
汽车之家：刚才我们聊到了广利店的情况，我觉得汽车之家现在最关心的是今年广州车展广利店会给消费者带来优惠政策吗？
郭小龙：今年广州车展对于大部分的消费者来讲可能期望值还是比较高的，很多人摇了号，指标也是有时间限制的，我们针对这些客户推出了车展礼包，赠送6888，主要针对不同的车型赠送不同的礼包，具体详细情况可到我们的店或者展会现场咨询我们的销售顾问，都会得到一个比较满意的答复。
汽车之家：国家政策方面想请教一下郭总，国家在10月份推出了“三包”政策，贵店有什么举措针对这个政策吗？
郭小龙：实际上厂家推出这个政策之前的3个月，东风日产广利已经先行执行了“三包”法方面的政策，实际上这个时间比厂家提出的时间要早，我们完全是按照东风日产以及国家的架构制定我们的“三包”政策，实际上我们很多明晰条款比国家的标准还是要高一点的，对消费者来讲会更容易能够得到“三包”法的保障，这一块我们是坚决去执行的。另外我们还给客户提供新车包括二手车在用车上的一些延保政策，这实际上也是对“三包”法的一个补充，就算过了3年10万或者4年15万这个公里数以后，如果你买一个延保的话，对以后延长保修也是一个辅助功能，真正做到无忧用车吧，这一块我们觉得我们东风日产还是做得不错的。
汽车之家：最后想请教一下郭总，您是怎么看待现在汽车市场走向电商化？
郭小龙：电商我估计是一个比我们大家预想更快的一种模式，可能两三年前大家谈起电商的时候觉得汽车不可能，现在淘宝、天猫在今年“双十一”都号称很大的业绩，包括我们汽车之家也推出了相应活动。实际上作为东风日产的主题厂商，相信也会走在前面，明年东风日产应该会有一家网络4S店开业，基本上脱离了以前的模式，变成了线上和线下的互动。线上不管怎么营销，最后还是要落到几个问题，包括交车环节、售后服务保养环节、沟通环节，这些可能都还是需要在线下落实，这一块也必须在线下由4S实体店支撑，毕竟买汽车不像买衣服、买电视机那么简单，这一块线上线下可能会产生一个互动。至于说到什么程度，这一块完全还是取决于公信力的问题，大家会不会很放心地在网上选购你要的车辆，或者这个车辆价格便宜以后，你是不是有其他想法，它为什么便宜，这一块可能会阻碍我们电商的进展。
汽车之家：听完郭总的详细介绍和建议，相信汽车之家的网友对东风日产广利店已经有了深入的了解，而且对汽车场也有了一个更深入的了解，再一次感谢郭总的到来，我们今天的对话到此结束，谢谢！
郭小龙：谢谢！
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