2014年中推出众泰T600 2.0T车型新消息

周宇轩

2013年12月10日 00:01 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，我们获悉众泰T600 1.5T车型将于12月22日在成都正式上市。而在该车的下线仪式上，我们还了解到，众泰T600 2.0T手动/自动挡也将于2014年中正式上市。其中，搭载2.0T+5MT动力组合的众泰T600车型将于2014年5月上市，而配备2.0T+5AT的T600则将于2014年8月正式上市。

　　外观方面，众泰全新SUV T600车型的前脸造型借鉴了一些大众家族式的外观造型设计。新车采用了双横辐式中网进气格栅设计，并与下方的三横辐式格栅相组合，整体感很强。侧面线条来看，T600车型非常圆滑，更加耐看。据悉，作为首款SUV车型，T600的车身尺寸分别为4631/1893/1694mm，轴距为2807mm，其轴距参数在同级别竞争对手当中表现出色。

　　动力系统方面，众泰未来将搭载的2.0T发动机其最大输出功率为177马力，峰值扭矩250牛·米。传动系统与2.0T发动机匹配的将是5速手动或5速自动变速箱。（文/汽车之家周宇轩）

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.74秒	41.69米	9.20升
测试文章：拾遗补阙之作测试众泰T600 运动版1.8T
评测编辑-朱力神：	自主研发的1.8T发动机在体感上能够实现比此前2.0T发动机更优秀的动力表现和响应时间，日常驾驶不用担心动力问题。内饰用料扎实，配置丰富，坐入车内还是能突出一些档次感，这些都是众泰T600的优势所在，不过它在减振调校和座椅填充物硬度上还是需要改进的，这也是它的丢分点所在。
评测编辑-祁子鑫：	虽然这款车名为运动版，动力表现也还不错，但其动力表现与同类型的1.8T发动机并没有明显差距。双离合变速箱调校得十分平顺，及时在低速状况下也没有出现明显的顿挫，让人好感倍增。减振系统弹跳较为敏感，需要进一步优化。
评测编辑-盛元珺：	在与这台众泰T600 运动版测试车短暂接触后，它给我留下的印象可谓是颠覆性的。首先是外观内饰的模仿痕迹已经淡化了很多，而且很多细节设计都比几年前接触的老车型进步了不少，内饰用料、按键质感的提升非常明显。并且，它还与时俱进的增加了全液晶仪表盘、语音交互系统等不少时髦配置。驾驶方面，这台1.8T的发动机与6速双离合的搭配表现也超越预期，低速平顺性很棒，而且发动机的噪音控制也比较出色。当然，这车也有自己的缺点，主要两个。第一就是悬架偏硬；第二就是座椅偏硬且坐姿太高。期待厂商后续能对这两点再做优化。

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9.76秒	42.09米	--升
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评测编辑-梁巍：	T600是个比较注意内在的产品，配置、空间、舒适性表现都很出色，看的出来众泰很有诚意，包括不到10万的价格也是非常有性价比，唯一就是模仿痕迹过重的外形设计会影响它给人的第一印象。
评测编辑-胡正暘：	作为一款全新车型，众泰T600的内饰、配置、舒适性、动力都有不错的表现，超出预期，再加上不到10万的售价，很有诚意，有实力成为自主品牌SUV市场的一匹黑马，希望将来能在外观设计上有所突破。
评测编辑-罗浩：	1.5T发动机动力表现不错，总体驾驶感受也没什么问题，对于一辆不到10万元的SUV来说，能做到这样已经基本令人满意，只是它模仿痕迹严重的外形让人实在让人不敢赞同。