■ 安全性配置：全系标配7个安全气囊，部分车型还配备泊车辅助系统。
| Jeep自由光智能/安全配置 | ||||
| 车型 | 2.4L都市版 | 2.4L豪华版 | 2.4L精锐版 | 3.2L Trailhawk |
| 车辆远程启动 | 选装 | ● | ● | ● |
| 泊车影像辅助系统 | - | 选装 | ● | ● |
| 自动双方位泊车辅助系统 | - | 选装 | ● | ● |
| 主动式车道偏移辅助系统 | - | 选装 | ● | ● |
| 盲区监测系统 | - | 选装 | ● | ● |
| 前排安全气囊/膝部气囊 | ●/● | ●/● | ●/● | ●/● |
| 前排侧安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前后一体式安全侧气帘 | ● | ● | ● | ● |
| 前撞预警系统（FCW） | - | 选装 | ● | ● |
| 高级刹车辅助（ABA） | - | 选装 | ● | ● |
| 自适应定速巡航系统（ACC） | - | 选装 | ● | ● |
| 陡坡缓降（HDC） | - | - | ● | ● |
| 速度控制系统 | - | - | - | ● |
■ 动力系统和传动机构：提供2.4L和3.2L两款发动机，全系标配9速自动变速箱。
自由光共提供两款发动机，顶配的3.2L Trailhawk配备了一台3.2L Pentastar VVT V6发动机，官方公布的最大功率为200千瓦（272马力）/6500rpm，峰值扭矩315牛·米/4300rpm，另外三款车型配备的是2.4L直列四缸发动机，最大功率为130千瓦（177马力）/6400rpm，峰值扭矩229牛·米/3900rpm，四款车型均配备9速自动变速箱。
『ZF 9速自动变速箱』
| Jeep自由光动力配置 | ||||
| 车型 | 2.4L都市版 | 2.4L豪华版 | 2.4L精锐版 | 3.2L Trailhawk |
| 发动机 | 2.4L直列四缸 | 3.2L V6 | ||
| 压缩比 | 10.0:1 | 10.7:1 | ||
| 排量（ml） | 2360 | 3239 | ||
| 变速箱 | 9AT | |||
| 最大功率（Ps/rpm）官网数据 | 177/6400 | 272/6500 | ||
| 最大扭矩（N·m/rpm）官网数据 | 229/3900 | 315/4300 | ||
悬架方面，Jeep自由光前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，Selec-Terrain路况模式自选系统和电子转向系统（EPS）为全系标配。根据配置不同，四款车型还配备了三套Active Drive智能四驱系统，2.4L精锐版比配置较低的2.4L都市版和2.4L豪华版多了低速扭矩放大分动箱，顶配的3.2L Trailhawk还在此基础上增加了后轴差速锁。
■ 编辑点评：
自由光全系配备的9AT变速箱算得上是这款车的一大亮点，这款变速箱可以提升燃油经济性，与2.4L发动机搭配后应付日常城市路况基本上没有什么问题，不过据此前试驾过这款车的同事透露，其配备的2.4L发动机动力偏弱，相比同级别涡轮增压车要逊色不少，而自由光更像是一辆追求舒适性、同时又不肯放弃四驱能力的产品，较为丰富的科技和安全配置也让它更符合城市型SUV的身份。但自由光的设计理念是否会被中国消费者所接受，关键还要看之后的市场表现。（文/图 汽车之家 朱力神）
■ 更多阅读：
值得关注的下一代 试驾Jeep自由光2.4L
//www.autohome.com.cn/drive/201312/689796.html
加载中
