2014日内瓦车展：捷豹XFR-S Sportbrake

齐天翔

2014年03月04日 20:38 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 2014日内瓦车展正式开幕，捷豹借此也发布了XFR-S Sportbrake（旅行版）车型。该车的竞争对手将瞄准奔驰E63 AMG旅行版、奥迪RS 6 Avant等车型。

　　捷豹XFR-S Sportbrake车型采用了极具侵略性的空气动力学套件，结合大尺寸轮圈使整车看起来更加迷人。尾部方面，新车还采用了双边共四出排气设计。

　　动力系统方面，XFR-S Sportbrake车型将搭载一台5.0升V8机械增压发动机，最大输出功率为551马力，峰值扭矩达到680N·m。传动系统方面，与发动机相匹配的是一台ZF的8速自动变速箱。（编译/汽车之家齐天翔）

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文章标签：新车首次发布

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捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8机械增压版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.88秒	41.92米	--升
测试文章：低调而强大的威慑力量测试捷豹XFR
评测编辑-孟庆嘉：	车是好车！要性能有性能，要档次有档次，并且科技感也做的相当无敌！我喜欢捷豹XFR在着车时自动升起的挡杆和出风口，感觉太棒了！只不过这价格还是有点高，想想看买一辆凯迪拉克CTS-V又会得到什么呢？
评测编辑-梁巍：	捷豹一直都是一个很容让人产生距离感的品牌，起码对于我来说是这样的，不单纯是因为它的价格贵，而是因为那种从内到外散发出来的气质，即使一个不懂车的人看到它也一定会觉得这是一辆好车。而这款XFR除了高贵的气质之外，还带来了让人惊叹的性能，当你面对着充满豪华与科技感的内饰，体验着让人窒息的推背感，内心会得到前所未有的满足。
评测编辑-罗浩：	人们总是追求更强的动力，直到这股动力强大到无处发泄为止，捷豹XFR就给人这样的困惑，在市区内驾驶完全是压抑，油耗也是大得惊人，不过它的舒适性和豪华性倒是极为适合安逸的日常驾驶，如果那样的话我们还要那么强的动力干什么？这恐怕不是我们大多数普通人应该烦恼的问题。