新家族式设计新一代傲虎将于年底入华

王寅

2014年03月29日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，我们从相关渠道获悉，斯巴鲁新一代傲虎将于今年年底引入到国内市场销售。

『新一代傲虎此前海外谍照』

　　目前，新一代傲虎还没有在海外正式发布，预计新车最快会于4月的纽约车展首发。结合此前谍照来看，斯巴鲁全新傲虎也将采用全新的家族式前脸设计，其前风挡倾斜角度将有所调整。

　　动力方面，全新傲虎的动力配备与全新力狮量产版预计相同，其将搭载2.5升或3.6升发动机，2.5升自然吸气发动机的最大输出功率为175马力，峰值扭矩236牛·米；3.6升自然吸气发动机的最大输出功率为256马力，峰值扭矩335牛·米。传动系统，与发动机匹配的同样是CVT变速箱，另外该车也将配备四轮驱动系统。（编译/汽车之家王寅）

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　　或4月份发布斯巴鲁全新傲虎谍照曝光
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评测编辑-：	全新傲虎在内饰科技感、行驶品质上有一定提升，四驱和通过能力都是斯巴鲁品牌一贯的高水准，但在30多万的价位上这个动力表现很难令人满意，另外就是即便顶配车型配置也依然有一些缺失。
评测编辑-张益嘉：	全新一代傲虎有两点让我印象深刻，一个是车机系统可以和车辆互动，并且功能十分全面；另一个是更有韧性的底盘调校。当然在动力上确实是一个短板，如果海外版2.4T发动机的引入或许会有明显改观，但价格势必也会水涨船高。
评测编辑-李乔辰：	傲虎的驾驶感受并没有像车身尺寸所呈现的那般笨重，还是有一定灵活性在的，另外底盘调校和隔音表现我也比较满意。只是定价和进口身份注定了它是属于小部分人的心头好。

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评测编辑-张益嘉：	如果单聊产品力的话，斯巴鲁傲虎确实是一款还不错的车，但如果横向对比来看，不论是外观内饰的质感，还是动力系统的表现，傲虎的竞争力都不强，新款傲虎赶紧来中国吧。
评测编辑-李乔辰：	水平对置发动机可以有效降低车辆重心，在激烈驾驶的时候可以给驾驶者更强的信心。傲虎虽然被分到了中型SUV的类别中，但实际上它是一辆跨界车，在驾控感受上会比正统的SUV表现更好。
评测编辑-：	如果把傲虎归结为跨界车的话，那它应该是国内在售车型中最便宜的四驱旅行跨界车，虽说是最便宜的，但价格也要到30万左右了，而其动力和车内质感很难支撑起这个价格。

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评测编辑-罗浩：	这款车各方面我都满意，只是2.5L动力略显平庸，挺好的底子，有钱还是买2.0T的吧！为了情怀。
评测编辑-张子仪：	傲虎的操控性给我留下了很深的印象，它应该算是同级别里操控最好的车型了吧！如果能更强化一下运动风格，应该是挺有个性的车型。
评测编辑-刘昱昕：	傲虎很好的满足了那些纠结于轿车和SUV的消费者的需求，2.5i动力对于一般家庭来说也够了，其实总的来说是个很实用的车型，只是斯巴鲁较高的保养维修成本对于务实家庭来说是个小阻碍。

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