2014纽约车展：斯巴鲁新一代傲虎发布

耿源

2014年04月18日 09:45 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车首发] 日前，斯巴鲁在刚刚开幕的纽约车展上发布了新一代傲虎，新车采用了斯巴鲁最新家族式设计。此外，新车将于年底正式入华。

　　新一代傲虎的外观参考了VIZIV-2概念车的部分设计元素。前脸部分，新车采用六边形进气格栅，前大灯组融入C型LED光源，造型非常犀利。同时新车的保险杠设计非常厚实，并配备了圆形的雾灯。

　　此外，新车还配备了粗犷的黑色包围套件和黑色的车顶行李架。车尾部分，后保险杠造型饱满，尾灯组采用L型设计，并配备有一个小型扰流板。

　　内饰方面，新车内饰设计非常简约，颜色采用黑色和米色相搭配的组合，并配备有木纹装饰板。仪表盘采用双炮筒加液晶显示屏的组合设计，中控台造型方正，并配备有6.2英寸中控彩屏和双区空调。此外，新车还采用了电子手刹设计。

　　动力方面，新车将搭载两款发动机，其中2.5L发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩235牛·米，而另一款3.6L发动机的最大功率为260马力，峰值扭矩334牛·米。传动方面，与发动机匹配的是一台CVT无级变速箱，并搭配全时四驱系统。（文/汽车之家耿源）

　　更多阅读：

　　纽约车展发布斯巴鲁全新傲虎预告图
　　//www.autohome.com.cn/news/201404/761808.html

文章标签：新车首次发布海外车展

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评测编辑-：	全新傲虎在内饰科技感、行驶品质上有一定提升，四驱和通过能力都是斯巴鲁品牌一贯的高水准，但在30多万的价位上这个动力表现很难令人满意，另外就是即便顶配车型配置也依然有一些缺失。
评测编辑-张益嘉：	全新一代傲虎有两点让我印象深刻，一个是车机系统可以和车辆互动，并且功能十分全面；另一个是更有韧性的底盘调校。当然在动力上确实是一个短板，如果海外版2.4T发动机的引入或许会有明显改观，但价格势必也会水涨船高。
评测编辑-李乔辰：	傲虎的驾驶感受并没有像车身尺寸所呈现的那般笨重，还是有一定灵活性在的，另外底盘调校和隔音表现我也比较满意。只是定价和进口身份注定了它是属于小部分人的心头好。

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评测编辑-张益嘉：	如果单聊产品力的话，斯巴鲁傲虎确实是一款还不错的车，但如果横向对比来看，不论是外观内饰的质感，还是动力系统的表现，傲虎的竞争力都不强，新款傲虎赶紧来中国吧。
评测编辑-李乔辰：	水平对置发动机可以有效降低车辆重心，在激烈驾驶的时候可以给驾驶者更强的信心。傲虎虽然被分到了中型SUV的类别中，但实际上它是一辆跨界车，在驾控感受上会比正统的SUV表现更好。
评测编辑-：	如果把傲虎归结为跨界车的话，那它应该是国内在售车型中最便宜的四驱旅行跨界车，虽说是最便宜的，但价格也要到30万左右了，而其动力和车内质感很难支撑起这个价格。

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评测编辑-罗浩：	这款车各方面我都满意，只是2.5L动力略显平庸，挺好的底子，有钱还是买2.0T的吧！为了情怀。
评测编辑-张子仪：	傲虎的操控性给我留下了很深的印象，它应该算是同级别里操控最好的车型了吧！如果能更强化一下运动风格，应该是挺有个性的车型。
评测编辑-刘昱昕：	傲虎很好的满足了那些纠结于轿车和SUV的消费者的需求，2.5i动力对于一般家庭来说也够了，其实总的来说是个很实用的车型，只是斯巴鲁较高的保养维修成本对于务实家庭来说是个小阻碍。