近日，本田、丰田、日产、铃木、三菱、大发、马自达和富士重工-斯巴鲁八家日本车企宣布，建立汽车内燃机研究协会AICE（日文“自動車用内燃機関技術研究組合”）。该协会设置了为期10年的发展框架，到2020年左右将汽油发动机和柴油发动机的燃油经济性较当前提升30%。

如今汽油发动机燃烧效率最高为39%，而柴油最高为42%。日本汽车内燃机研究协会计划在2020年前后将两种内燃发动机的燃烧效率都提升至50%的空前水平。该协会还指出，柴油发动机技术当下仍是日本车企的弱点，柴油车在日本车市所占份额极小。

柴油发动机未来发展焦点在于处理尾气颗粒物和氮氧化物，主要通过过滤系统和尾气再循环系统。而汽油发动机研究集中在达到更完善的燃烧循环，同时改进点火效果，并减少爆震。

据悉，该项目初期投资为10亿日元，日本政府将提供其中的一半，剩余由车企自身承担。（文：Martin Shi）

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