新造型/增柴油机新款福克斯ST实车发布

王寅

2014年06月27日 09:11 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家首发新车] 在2014古德伍德速度节上，福特正式发布了旗下最新款的福克斯ST，新车相比现款在外观和动力上都有所升级。

　　福特新款福克斯ST采用了最新的前脸造型设计，其全新样式的前大灯组造型更加犀利，中网格栅则采用大面积黑色网状设计，右下角“ST”的标识显示身份。另外，新款福克斯ST的雾灯调整为多边形样式，前保险杠底部格栅样式向下收敛，与老款车型正好相反。

　　尾部方面，福特新款福克斯ST的整体造型基本与老款车型一致，但细节位置略有不同。后保险杠下方的黑色长条格栅整体贯穿尾部，两侧的红色反光板比老款车型更大，中置两出的排气布局依旧得以沿用。

　　内饰方面，福特新款福克斯ST采用了全新的三辐式运动多功能方向盘，其中控台上方的液晶显示屏明显增大，底部控制区域也采用了最新样式设计，其他部分，新车基本与老款车型相同。

　　动力方面，新车将继续搭载2.0升EcoBoost四缸汽油发动机，最大功率250马力，峰值扭矩360牛·米。此外新款福克斯ST还首次搭载了一台2.0T柴油发动机，其最大输出功率为185马力，峰值扭矩为400牛·米。传动系统与发动机匹配的依旧是6速手动变速箱。（编译/汽车之家王寅）

　　更多阅读：

　　换新前脸造型长安福特新款福克斯谍照
　　//www.autohome.com.cn/news/201406/813553.html

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文章标签：新车首次发布

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评测编辑-：	钢炮不只是越快越好，驾驶乐趣永远都是最重要的。在这方面，福克斯RS能带给你很多人车沟通的乐趣。开它不仅是一种享受，更是一种挑战。如果你骨子里想提升自己的话，那么这台车可以帮到你，而高尔夫R和A 45都做不到。不过这台车太重了，影响了操控性，所以它还得不了满分。
评测编辑-：	福克斯RS在同级别中不是最快的，但绝对是最特别、最有乐趣的，就是这样。
评测编辑-：	福克斯RS最特别的地方莫过于它是手动挡，这是目前国内钢炮界仅有的手动车型，这样让福克斯RS相比于对手们就多了一种能自主控制车辆的乐趣。再加上能紧紧把驾驶者夹住的桶椅、路感清晰的转向，让整个车战斗气息十足。不过在很多时候它会让人感觉过于战斗，你会厌倦那沉重的离合器以及时刻在和双手较劲的方向盘，这让福克斯RS难以成为一台everyday car。

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评测编辑-：	福克斯ST很单纯，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小钢炮就应该是这种感觉，但它只适合那些性能控们买来当玩具，对于日常出行代步，福克斯ST绝对无法胜任，坚硬的悬挂、偏重的离合器、手动变速箱，当然还有那个对身材要求极为严格的桶形座椅，这些都会让你抓狂。
评测编辑-：	福克斯ST有着开门见山的性格，要的就是性能表现，其他免谈。在二十多万这个价位里，它算是很纯粹的一位。选择它的代价是，忽略实用。当然，我相信你一定是个崇尚乐趣的人。
评测编辑-：	国内车迷期待已久的小钢炮果然没让我们失望，在于高尔夫GTI的直接PK中取得了完胜，这台拥有250马力的热血掀背车就像是颗呛辣无比的小辣椒，带劲够味而且乐趣十足。当然，大马力前驱车的扭矩转向问题在福克斯ST身上确实存在，不过我认为这点程度的扭矩转向完全在可以接受的范围内。