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或2016年底上市 奥迪全新一代Q5新信息

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  [汽车之家 新闻]  近日,据海外媒体最新报道,奥迪全新一代Q5或将在2016年位于墨西哥恰帕斯的新工厂投产,同时据了解,这款新车有望在2016年底正式上市销售。

汽车之家

『此前曝光的全新一代Q5假想图』

  据海外媒体报道,奥迪全新一代Q5将基于MLB平台打造,并且新车将采用轻量化设计,预计全新一代Q5的整车重量比现款车型降低100公斤左右。同时据悉,新车的灯组将采用LED光源,并且其前大灯组还或将提供激光大灯可选装。此外,全新一代Q5的仪表盘或采用与全新一代TT相同液晶显示屏。

  动力方面,全新一代Q5将搭载一系列新型发动机,其中包括245马力的2.0TFSI汽油发动机、190马力的2.0TDI柴油发动机、272马力的3.0TDI柴油发动机以及354马力的3.0TDI三涡轮增压柴油发动机。

  此外,全新一代Q5还将推出插电式混合动力版车型,这套混合动力系统是由一台2.0TFSI汽油发动机和电动机组合而成,混动模式下的最大功率输出可达361马力。据了解,这款新车型将采用e-quattro四驱技术,其2.0TFSI汽油发动机将驱动前轮,电动机则负责驱动后轮。(信息来源:WORLDCARFANS;编译/汽车之家 方磊)

  更多阅读:

  功率升14马力 国产奥迪Q5或换新发动机
  //www.autohome.com.cn/news/201407/823623.html

文章标签: 新产品计划
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  • 奥迪Q5(进口) 2012款 2.0TFSI hybrid 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.35 37.23 9.75
    测试文章:对比才有说服力 奥迪Q5 hybrid性能测试
    评测编辑-梁巍:

    说实话Q5的这套混动系统适用性并不高,不过也算是顺应了现在节能减排的潮流,那究竟值不值多花十几万去做个环保主义者,每个人就都有不同的理解了,反正站在我的角度上似乎意义并不太大,毕竟从油耗成绩上并没看出Q5混动比普通版有多大的优势,可能奥迪更多的是从精神层面来倡导大家环保吧。

    评测编辑-胡正暘:

    跟乔丹同时代的篮球运动员都是悲催的,跟丰田同时代的混动系统也是这样。大家对混动的概念已经被丰田给灌饱了,所以Q5这个并不怎么节油的混动系统显得很没意思。

    评测编辑-罗浩:

    Q5混合动力车是典型的“重混”模式,电动机可以独立驱动车辆前进,对于时常行驶在拥堵路段的消费者来说具有一定的节能意义,另外动力表现也强于普通版,只是取消了驾驶模式选项,驾驶乐趣有所削弱。

  • 奥迪Q5(进口) 2010款 3.2FSI 运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.72 38.29 --
    测试文章:公路及越野全面展示 测试奥迪Q5 3.2
    评测编辑-韩路:

    Q5 3.2的价格也不便宜,同时电子辅助系统不能对打滑轮给予合理制动是我很费解地方,这点和Q7出入很大,除此之外,我对Q5印象很好,尤其内装样式和功能超越同级对手不少。

    评测编辑-王苦公:

    就像A4L一样,顶级的Q5 3.2车型虽然好,但性价比太低了,也不会有太多人买。不过可以想象,国产的2.0 TFSI车型拉低售价后,Q5一定会有一番大作为。GLK像升高的C级,X3和3系没什么区别,只有Q5和A4L还保持了一定距离,奥迪在这方面做得比对手好。

    评测编辑-孟庆嘉:

    和GLK相比,Q5有自己的优势,公路驾驶乐趣就是其中一项,它可以按不同驾驶需求进行调整,同时也顺应了男女的不同习惯。四驱方面,Q5并没有Q7那样霸道,通过几项测试,它所展现的能力只能算是合格。

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