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8月15日上市 曝凯迪拉克ATS-L配置信息

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  [汽车之家 新闻]  日前,有国内媒体曝光了凯迪拉克ATS-L的配置信息。根据报道,新车将会推出五款车型,据悉,凯迪拉克ATS-L将会于8月15日在上海正式上市。

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型

  凯迪拉克ATS-L上市后将会提供25T舒适性、25T时尚型、28T精英型、28T豪华型、28T领先型五款车型。在尺寸上,凯迪拉克ATS-L的长、宽、高分别为4730/1824/1421mm,轴距为2860mm。

凯迪拉克ATS-L安全配置信息
车型25T舒适型25T时尚型28T精英型28T豪华型28T领先型
ABS+EBD+TCS
道路偏离预警
前方碰撞预警
座椅震动预警
前排正/侧面安全气囊
前后一体式防翻滚窗气帘
前排双膝部气囊
后排侧安全气囊 
TPMS智能胎压监测系统
后倒车雷达
泊车辅助(前后雷达)
倒车影像带导引辅助线
EPB电子驻车制动系统

  在安全性配置方面,全系标配了ABS、EBD、TCS、车身稳定系统、胎压监测系统、前排正/侧面气囊、前排膝部气囊、防翻滚窗气帘。高配车型还配备有道路偏离预警、前方碰撞预警、后排侧安全气囊、泊车辅助、倒车影像等。

凯迪拉克ATS-L内部置信息
车型25T舒适型25T时尚型28T精英型28T豪华型28T领先型
高级真皮座椅
风尚皮织座椅
前排座椅加热功能
前排座椅腿部支撑
方向盘拨片换挡功能

  在内部配置上,不同车型间的差别较大,低配车型座椅采用织物材质。在高配车型上,将采用真皮座椅,并具备腿部支撑和加热功能。另外,28T车型都配备了换挡拨片。

凯迪拉克ATS-L舒适配置信息
车型25T舒适型25T时尚型28T精英型28T豪华型28T领先型
智能双区空调系统带后出风口
电子定速巡航
一键式启动系统
智能无钥匙进入系统
前排车窗一键升降带防夹功能
感应雨刷

  在舒适性配置方面,凯迪拉克ATS-L全系较为统一,标配了双区空调系统、电子定速巡航、一键式启动、无钥匙进入系统等。在28T领先型上还配备了感应雨刷。

凯迪拉克ATS-L娱乐配置信息
车型25T舒适型25T时尚型28T精英型28T豪华型28T领先型
8寸电容触摸屏
4.2寸彩色显示屏
彩色驾驶员信息中心
全彩HUD飞航显示仪
车载蓝牙电话功能
人声识别系统
GPS卫星定位智能导航系统

  在娱乐系统配置上,凯迪拉克ATS-L全系标配了彩色驾驶员信息中心和车载蓝牙电话功能。25T车型使用的是4.2寸的彩色显示屏。28T车型配备了8寸电容触摸屏和人声识别系统,其中,顶配车型还装配有全彩HUD显示系统。

凯迪拉克ATS-L及竞争车型动力参数对比
车型凯迪拉克ATS-L 25T凯迪拉克ATS-L 28T宝马320Li宝马328Li
发动机2.0T涡轮增压2.0T涡轮增压2.0T涡轮增压2.0T涡轮增压

最大马力(PS)

230279184245

峰值扭矩(N·m)

353400270350

  动力方面,凯迪拉克ATS-L将搭载2.0T涡轮增压直喷发动机,因调校的不同将分为高、低功率两种版本。低功率版本将搭载在25T车型上,其最大功率为230马力,峰值扭矩为353牛·米;高功率版本将搭载在28T车型上,其最大功率为279马力,峰值扭矩为400牛·米。在传动系统上,这款车将使用6挡手自一体变速箱。(文/汽车之家 陈浩)

  更多阅读:

  两种动力配置 曝凯迪拉克ATS-L动力参数
  //www.autohome.com.cn/news/201408/830022.html

8月15日上市 曝凯迪拉克ATS-L配置信息 汽车之家
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  • 凯迪拉克ATS-L 2016款 28T 领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.54 38.42 10.90
    测试文章:看8AT性能表现 测试凯迪拉克ATS-L 28T
    评测编辑-时睦华:

    比性能确实比不过,那就剑走偏锋,玩玩科技,玩玩设计,这思路很好,并且凯迪拉克走得很远。我特别喜欢座椅振动提示的设计,还有信息承载量超大的仪表盘液晶屏什么的,这些东西别的车给不了,这便是人们喜欢它的理由。其实性能、燃油经济和变速箱平顺度较主流水平的差距并没有那么多人在乎,ATS-L的销量落后的主要原因,还是品牌知名度、认可度太低了。

    评测编辑-:

    新款ATS-L最大的变化就是换上了8AT,在日常驾驶时,变速箱非常乐于升挡,能一直把发动机保持在较低转速,从而提升了一些燃油经济性,但当急加速时,它的降挡速度依然不是很快,深踩油门踏板后,降挡还是有一定的延迟,虽然比之前的6AT有所提升,但和宝马3系等竞争对手还是有差距,不过底盘的表现依旧是一如既往的扎实和稳健,对于ATS-L最吸引我的还是它的外观,高颜值也让我忽略了一些它的缺点。况且它的内饰用料非常厚道,科技装备也多,喜欢它的朋友如果能接受变速箱的表现,还是值得推荐的。

    评测编辑-王子平:

    改款的ATS-L我更重视的是它加入了苹果的CarPlay系统,凯迪拉克一向很擅长在科技感上面玩得出彩,总是能给我们带来很炫的东西,加上CarPlay以后它“潮”得更纯粹了。至于新的8AT,我感觉它更多的是为了改善油耗表现,运动感反而不那么明显了,这也是有点可惜的地方,我宁愿它表现得“倔强”一些,因为这才是大家心目中的ATS-L该有的样子。

  • 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.53 38.00 12.50
    测试文章:运动性能不减!测试凯迪拉克ATS-L 28T
    评测编辑-梁巍:

    ATS-L虽然加长了轴距,增加了车身重量,但是整体运动性表现仍然非常出色,并且从悬架硬度、转向手感及精准度来看甚至都要比标准轴距版更运动,再加上空间上的提升,ATS-L可以抓住更多用户的眼球了。

    评测编辑-胡正暘:

    凯迪拉克对中国市场的理解能力正在飙升,ATS引入没多久便带来了ATS-L,这款车跑得快,操控好,运动能力同级别一流,后排空间还加大了,真是花心思研究中国市场的结果。

    评测编辑-张子仪:

    原本以为加长后的ATS-L会弱化它的运动风格,但试驾之后我发现它的操控性丝毫不逊色于ATS,甚至转向助力变得更沉,底盘依然很扎实,再加上电磁悬架的帮助,ATS-L的确比其它对手都要更加运动。加长的轴距对于后排乘客来说也无疑是个好消息。整体来说,我对ATS-L的表现很满意,如果变速箱未来能够升级为7AT或者8AT就完美了。

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凯迪拉克ATS-L

指导价:27.38-42.88万
级别:中型车
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