轴距2680mm 疑似帝豪CROSS专利图曝光

章宁

2014年08月22日 13:49 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家国内谍照] 前段时间，我们曝光过吉利帝豪CROSS量产版的谍照，日前，我们获得了疑似量产版车型的外观专利图。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为我们“谍报家”中的一员。

　　从专利图上看，帝豪CROSS量产版车型的外观设计沿用了概念车的设计理念。新车车身线条流畅圆润，配合全新的家族式进气格栅和尾部设计，让这款车具备了不错的视觉效果。

　　根据之前的消息，帝豪CROSS量产版的车身长度和轴距分别为4430mm和2680mm。动力方面，概念车搭载混动系统，预计未来的帝豪CROSS量产版依然会以搭载常规的发动机为主。（文/汽车之家章宁）

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评测编辑-梁奇：	驾驶质感的提升我更为看重，细腻的转向手感，给驾驶员更多车头指向反馈信息。动力系统匹配的成熟度很不错，日常驾驶更为轻松惬意，发动机的动力响应以及变速箱的基本逻辑设定都非常出色，驾驶感受令人印象深刻。
评测编辑-：	设计方面，主要变化集中在细节部分，作为中期改款车型，变化也是比较明显的，相比老款车型明显更为年轻化，视觉运动感有着明显提升。
评测编辑-郑雷：	依旧是我们熟悉的样子，细节上的修改增添了些许新意。出色的驾驶感受同样给我留下了深刻印象，动力系统表现无可挑剔，平顺性比较出色。

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评测编辑-于晗：	车看起来挺吸引人的，配置也高大上，舒适度没问题，就是发动机变速箱不够给力，推荐买1.8L+手动的，要么就远景S1吧。
评测编辑-：	这辆紧凑型SUV给人的感觉不大，要是空间能再宽敞一些就好了，动力也不够强，坐着挺舒服，就是开着不过瘾。
评测编辑-张可：	能感觉到这车起步的过程中，离合器半联动时车子是有些抖的，动力输出不那么给力，不过静态方面这车倒是挺吸引人的，是吉利的风格。

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评测编辑-何家荣：	8万多买一台颜值、空间不错，动力、刹车、油耗可以让人满意，配置丰富的紧凑型SUV，其实真没什么可以奢求的了。毫无疑问，帝豪GS是一款高性价比的中国品牌SUV车型。
评测编辑-陈海佣：	帝豪GS给我的第一印象不错，个人觉得它的外观还是比较符合时下年轻人的审美。另外，配置丰富也是它的亮点之一。至于开起来的感受，帝豪GS整体来说是属于容易上手的车型，动力也足以满足日常实用；底盘调校比较紧实，有一定韧性，虽然牺牲了些舒适感，但不松散且多了份支撑。或许是新车的缘故，这次新车在换挡时略显生涩。综合来看，帝豪GS有颜值、有配置，整体行驶质感也符合这个价位的水准，是一款挺适合年轻人的代步车。
评测编辑-黄荣嘉：	虽然试驾时间不是很长，但帝豪GS还是给我留下了不错的印象，是一台很容易上手的手动挡车型，脚下三个踏板的调价都挺合适的，舒适性也不错，主要体现在底盘调校有一定的厚重感。对于一辆10万元级别的紧凑型SUV来说，综合表现值得肯定，虽然还有一些细节的地方不尽人意，例如排挡头上的毛边有点刮手、一挡有点难挂，但瑕不掩瑜，我给它8分。

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