[汽车之家 对话] 在2014成都车展上，铃木(中国)投资有限公司副总经理下位启介先生接受了汽车之家的现场对话，以下是对话实录。
车评人：各位网友大家好，今天我们很荣幸邀请到了铃木(中国)投资有限公司副总经理下位启介先生，那下位启介先生,本次成都车展给我们带来什么样的产品呢？
下位启介：这次展会还是和以往展会的形式，是长安铃木和铃木中国联合来做的展示，这次展台主要的车是去年年底长安铃木首发的锋驭，还有一款铃木中国今年年初在中国首发的速翼特这款车，以这两款为主作为展示。
车评人：下位启介先生，我们知道进口铃木今年会有新的吉姆尼和超级维特拉进入中国，请问能透露一下这两款车的消息吗？
下位启介：这次小改款的吉姆尼这款车是在今年9月份中期新车会到中国市场。维特拉车辆我们十月份会推出一款针对维特拉特别型号的一辆车，这是一款限量版超级维特拉。
车评人：下位启介先生，刚才您提到我们这次展出的新车速翼特，速翼特作为国内比较少见的运动型小型车，厂商的定位是怎样的？
下位启介：这辆车根据它的性能和外形进入中国市场，有一点像小型赛车这样的定位进入市场来进行销售，这个车目前为止在中国市场上有顶级的口号在里面。
车评人：我们知道这款车上市以后受到很多运动年轻用户的喜欢，这个车目前为止销量是多少？
下位启介：因为今年年初刚刚上市，所以销售目前为止还没有井喷式的增长，但是还是在往上提升。
车评人：我们知道速翼特今年参加了中国汽车拉力锦标赛的结果怎样？铃木参加这样的赛事对我们的总体战略意义是什么？
下位启介：我们是参加了，而且已经连续三次获得了冠军。主要还是希望通过比赛把这辆车的性能告诉消费者，把车辆的卖点告知给消费者。
因为这辆车在中国很多地方进行了比赛，有气候、地形的问题，根据这辆车比赛结果我们可以让后面再进入中国市场的车辆进行调整，真正的做到符合中国市场进口车辆的质量提升，也是作为一个衡量的标准。
车评人：我们都知道铃木历来有小车之王的称号，但是中国小车市场发展过火，这中间的矛盾点您是怎么样看待的？
下位启介：大家都知道铃木是小车之王，在车辆的销售上虽然有上升的空间，但是还没有达到我们预期的目标。铃木计划基本上每年以一辆车的速度进入中国市场，这样把铃木更好的车辆展示给消费者，以提升铃木品牌的形象。
车评人：好的，通过下位启介先生给我们带来的对话节目我们对铃木有了比较深入的认识，同时我们也祝愿铃木能在中国发展越来越好，期待铃木给我们带来更多的好产品，感谢下位启介先生给我们带来精彩的对话。
下位启介：谢谢。
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