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对话:上海通用雪佛兰四区市场副总黄耀

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  [汽车之家 对话]  在2014成都车展上,上海通用汽车雪佛兰四区区域营销中心市场副总经理黄耀黄先生接受了汽车之家的现场对话,以下为对话实录。

汽车之家

  车评人:各位网友大家好!这里是2014成都国际车展,今天来到汽车之家展台的是上海通用汽车雪佛兰四区区域营销中心市场副总经理黄耀黄先生,您好,黄总。

  黄耀:您好。

  车评人:第一个问题是雪佛兰在本次成都车展有哪些亮点,会给观众带来哪些惊喜?

  黄耀:相信大家从我们展台的布置就可以看出和往届的不同之处。本次成都车展雪佛兰投入最大,以史上最大规模参展,面积达到1500平方,大车、紧凑型车及小车同台亮相,整个展台更具科技智慧。

  在这里,我们共同见证备受期待的全新一代科鲁兹的西南首发上市,自全国上市以来,新科鲁兹的关注度上升迅猛。为了让更多消费者关注此款车型,我们在区域官方微信同步开展了“新科鲁兹刷新攻略”互动游戏。游戏中,新科鲁兹的三大标杆及十大突破化身凌波微步、梦境空间、核心能量、火眼金睛、心灵感应、金刚护体等六大能量晶体。关注@雪佛兰西南区域,完成刷新攻略,更有机会获得雪佛兰全系万元购车基金或新科鲁兹优先提车权。

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  相信车展大家最关注的莫过于实实在在的优惠,中高级旗舰迈锐宝全系13.99万起,变形金刚版优惠2.6万元,与梁朝伟一起驾享新视界;新生代性能中级车科鲁兹全系8.59万起,变形金刚版钜惠2.4万元,秒杀各种团购价;科鲁掀背车变形金刚版优惠1.2万元,为夜空中最亮的星掀活青春;7座空间王城市SUV科帕奇全系18.8888万元起,变形金刚版优惠高达4.2万元;新生代变形金刚创酷车展限量供应118台,更有机会享受5000元优惠,数量有限,先到现得;精品家轿新爱唯欧变形金刚版车型钜惠1万元,从今以后,放手去生活;节能标兵赛欧全系4.69万起,变形金刚版车型优惠高达1.2万元,小车彰显国际品质;景程变形金刚版车型优惠高达2万元,面子工程一步到位;全系不同优惠幅度,充分满足四川消费者的不同购车需求。

  与此同时,雪佛兰网上车展同步进行,网上订车优惠同享。车展期间,雪佛兰在成都主会场及四川各经销商联手打造“家门口的车展”,为由于工作、生活、路途遥远等原因,不能到成都车展现场的消费者提供在家门口就能感受车展魅力的机会。据悉,雪佛兰各分会场均在享有与成都车展现场购车同样优惠的基础上,为消费者准备了现场抽奖、游戏等精彩项目,许多不能到车展现场的消费者可以在家门口体验车展,轻松看秀。

  此外,我们还准备了精彩的活动环节,时下流行的微信打印机互动,参与问答与变形金刚“大黄蜂”亲密接触,幸运大抽奖等,肯定不会让消费者失望。

  车评人:黄总,咱们的新科鲁兹现在已经上市了,这款车最大的亮点是什么?咱们对它有什么样的期待和预期呢?

  黄耀:全新一代的科鲁兹是继创酷及新爱唯欧后,基于雪佛兰“年轻创.造”造车理念下的第三款车型,由通用汽车欧洲团队主导开发,是在通用全球新一代紧凑型中级车平台上诞生的全球首款上市车型,也是雪佛兰品牌契合年轻主流汽车消费者需求而倾心打造的凝聚科技智慧的的全新力作。凭借出色产品力,雪佛兰全新一代科鲁兹将为崇尚科技、乐于创新、勇于探索和突破的85后城市精英带来最富乐趣的驾驶体验,以科技智慧全新树立同级细分市场的品质设计、高效性能以及人性化配置这三大标杆。

  我讲一下三大标杆是怎样的具体内容构成。第一,“令人心动的造型设计”:这是一款源自Tru140S概念车的生命力美学、传承全新雪佛兰家族设计语言的车型,风阻系数仅为0.28,同级最佳品质内饰和整车轻量化设计树立了中级车的品质设计标杆。

  第二,“富有乐趣的驾控体验”:秉承雪佛兰Fun  To  Drive的设计理念,全新一代科鲁兹拥有同级别最高效EcotecPower动力组合和最高科技驾控体验,刷新同级别高效能的标杆。

  第三,“人性化的智能科技”,为了满足年轻人对于车内智能网络的需求,全新一代科鲁兹搭载Mylnk2.0智能车载互联系统,双屏互动,实现同级最强硬件和最强软件的搭配。也具备全自动泊车、盲区检测、全球五星级安全标准,刷新人性化配置标杆。这些特点为消费者带来一种“科技智慧”的车型体验,完美诠释了全新一代科鲁兹“新生代性能中级车”的定位。

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  最后做一个总结,本次我们的车展主题是出发遇见新的自己,遇见新的科鲁兹。那全新科鲁兹到底新在哪里呢?用三个数字来诠释“1+1+3”,1个标准:99%零件为全新,树立全新换代新标准;1个新突破:全系AT车型配置Star—Stop,细分市场首次科技突破;3个全系新配备:全新一代科鲁兹搭载了通用汽车全新动力组合,在同级市场中全系标配中置直喷发动机,全系EPS+ESC+瓦特连杆,刷新操控及安全新标杆;全系彩屏,Mylink为8寸大屏,双屏互动,刷新车载显示系统,进一步增强雪佛兰品牌在细分市场中的竞争力,并满足紧凑型中级车市场消费者日益细分化、个性化的需求。

  对于此款车型,我们是非常有信心的,正如我刚才讲到的新科鲁兹的三大标杆及十大突破,它的竞争力首屈一指,相信很多85后年轻人都会喜欢的。9月中下旬,新科鲁兹冰火试驾营即将来到成都,唐季礼导演亲自操刀,通过迷宫探险、冰河操控、颠簸熔岩等赛道一应俱全,希望感兴趣的朋友可以到现场一探究竟。

  车评人:黄总,今年已经过去了一大半,请您简要介绍一下1—7月雪佛兰四区的销量情况,雪佛兰品牌今年的销量情况完成度是怎么样的,针对成都辐射的整个西南市场接下来会有怎么样的营销举措?

  黄耀:好的。2014年1—7月,雪佛兰西南区域实现了43376台的良好销量,同比增长了14.45%,市场反响良好,上半年已经超量完成销量任务。随着金九银十的到来,全新一代科鲁兹上市,相信下半年销量也将有不俗的表现。这与雪佛兰产品力优势、优质的售后服务、以及精准的市场营销是密不可分的。从区域销量数据来看,雪佛兰全系产品均有不错的表现。在SUV市场,1—7月雪佛兰科帕奇以3318台的销量实现了大幅度增长。此外不得不说的是今年4月刚上市的新生代城市SUV创酷,搭载1.4L涡轮增压发动机,配合全新一代6速手自一体和6速手动变速箱,百公里综合油耗低至6.9L,实现了澎湃动力和高效环保之间的完美平衡,受到消费者的热烈追捧,目前订单已达到2209,西南区域仍然订单不断,市场呈现供不应求的态势。在中高级市场,雪佛兰迈锐宝“驾享合一”和“高性价比”特质得到越来越多消费者的认可,1—7月以7580台的销量成为区域车型销售的中坚力量;在紧凑型中级车市场,年轻运动、气质时尚、动力与油耗完美平衡的雪佛兰科鲁兹1—7月以13220台的销量名列细分市场前茅;在小型车市场,“精品家轿”新爱唯欧拥有精致大气的设计和宽适空间、轻松易驾的优异性能、高价值感的实用配置、360度全方位越级安全等四大突出优势,6月上市以来,关注度居高不下;赛欧以高品质、大空间、高安全、低油耗、优服务等核心优势,树立了5万元级别小车的品质、价值双标杆,1—7月销量高达13339台;除此之外,“大空间、大尺寸、高配置”的雪佛兰景程也表现不俗。雪佛兰产品以其时尚的外观设计、卓越的安全性能、操控享受及性价比优势,深得西南市场年轻消费者群体的喜爱。

  关于成都这块市场,首先,我认为,成都对于雪佛兰以前、现在乃至未来都是一个至关重要的市场,同时也是雪佛兰品牌的福地。2013年,雪佛兰在成都地区的销量为20622台,占雪佛兰四区全年总销量29.76%,占全国总销量3.26%,成都这块“福地”的市场地位不可小觑。而且,随着社会经济的飞速发展,成都作为西部经济增长的龙头之一,从原有的二线城市中脱颖而出,发展为紧逼北上广的“1.5线城市”,这就意味着它有着不逊于一线城市的繁荣经济,而且比一线城市的市场空间更为广阔。同时,成都地区人民对于汽车有着很强的刚性需求,而且他们敢于超前消费,在为事业努力打拼的同时也注重对生活品质的追求。因此,成都可谓是一个非常特殊的市场,未来,雪佛兰品牌将继续重视与深化在成都地区乃至全国的区域营销活动。同时,将雪佛兰的品牌理念及车型通过渠道下沉、二网战略扩散至成都周边县镇,深挖隐藏于这部分市场的庞大购车人群,满足这些人群的购车需求,让更多的消费者以更优惠的价格体验到雪佛兰各款车型的优质品质。

  车评人:现在很多品牌都着力于网络下沉的建设,把重点放在二、三线城市,雪佛兰是否有这方面的举措呢?

  黄耀:其实,关于网络发展的规划及实施,雪佛兰可谓走在了行业的最前端,雪佛兰进入中国以来,实现了从小型车、中型车、高档轿车乃至高性能跑车、甚至是电动车这7大细分市场的全面覆盖,满足众多消费者的不同需求。然而,在车市“众星云集”的强烈竞争态势和一、二线城市销量日趋饱和的背景下,我们发现,随着中国经济的发展以及人民生活水平的提高,隐藏在三、四线市场的潜在购车人群正在以几何倍数增长,要将雪佛兰的产品线维护好、推广好、销售好,拓展三、四线市场可谓是势在必行,这也是雪佛兰区域营销战略继续深入的重大举措之一。

  再来看看雪佛兰西南区域各个小区,我们发现,即使同在西南地区,但是每个省市的地域差异也非常明显,各个地区的汽车消费的文化更是千差万别。如何契合区域市场,满足各个区域消费者的个性化需求,是我们强化中心城市,深耕三、四线城市的重要课题,而这就需要从“一刀切”式的营销模式向“量身定制”式的特色营销模式改变。同时,我们对二三线市场的重视不仅体现在营销网络下沉,也体现在了营销服务的下沉,确保更多车主能在当地畅享雪佛兰汽车的“金领结”售后服务。

  车评人:随着网络越来越发达,现在很多经销商都是比较注重网络营销的,您能不能谈一谈您对网络营销的看法?雪佛兰在这方面有什么样独特的地方?

  黄耀:今年相信大家谈论最多的就是“互联网思维”、“O2O模式”。伴随着媒体环境和消费者行为方式的变化,汽车数字化营销是我们必须去做的事情。这就需要我们去熟识媒体、了解媒体特性和产品,从而通过媒体了解网友,也就是目标消费者的需求心态。而现在的汽车网络媒体不仅是媒体,还有媒体平台、产品平台和互动平台等营销功能,基本可实现对汽车消费全过程的覆盖。我个人无论在哪出差,都会登陆浏览一些知名的汽车网站,尤其是能利用IP定向技术精确引导用户的网站,第一时间就能看到各地的最新车市讯息,也能看到许多当地网友的线上反馈。因此我能从侧面看到当下汽车网络媒体提供的看车、选车、买车到用车的“无缝式”服务体系,为用户提供与汽车生活相关的全程关怀。

  在今年的市场营销工作中,我们和汽车网络媒体合作日趋紧密,构建SGM、区域及经销商线上+线下的传播互动体系,通过营销管理、应用后台、广告营销系统、互动营销、线下行销等营销手段,多层次、多维度地影响到广大消费者。如创酷上市的时候,我们推出的“分享第一步”手机互动平台,影响人群上万,参与人数600多人;而现在,成都车展前期通过网络渠道开展了大规模的漫画分享及区域微信互动,并联动线下经销商展厅端同步进行,同时,通过论坛、微博、微信等互动传播媒介形式在网络上与消费者形成良好的沟通、互动,在接下来的营销战略中,我们也将会持续通过各种新兴网络营销手段实现“线上、线下一体化”的营销矩阵,深耕网络数字化营销,借助数字营销平台提升销量及品牌知名度。

  车评人:好,非常感谢黄总来到汽车之家展台接受我们的对话,也感谢网友们对汽车之家和雪佛兰的支持,谢谢。

  黄耀:谢谢大家!

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