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2014年五大级别新车质量排名TOP5解析

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★ TOP2:广汽本田锋范

广汽本田 锋范 2012款 1.5L 手动舒适版

广汽本田 锋范 2012款 1.5L 手动舒适版 广汽本田 锋范 2012款 1.5L 手动舒适版

汽车之家

  广汽本田锋范目前在售的为2012年2月8日上市的车型。由于全新一代锋范2015年才会上市,因此此次锋范新车的选取范围为2个月-1年内的2012款锋范新车。作为小型车新车总体质量表现的第二名,锋范新车的PPH为220(样本量为50个),相比第一名的POLO高了7,比小型车新车总体质量表现PPH低150,质量水平依旧高于行业以及小型车的整体表现。

  锋范新车的主要质量问题中,驾驶及操控类问题占最高比例,达到28%。其余四项占比在上图中我们已经有所展示,其车身及外部装饰的问题要小于第一位的POLO,车内电器及配置的质量问题占比最少,为13%。

锋范车身及外部装饰主要质量表现

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  锋范新车整体质量表现PPH为220,车身及外部装饰主要质量问题占比22%。其中用户反馈问题最多的是油漆及车身锈蚀问题,PPH为16.0;而格栅、保险杠以及装饰条问题则为10。而关于油漆及车身锈蚀问题,我们汽车之家多名用户曾在口碑中反应,锋范的油漆太薄,极容易划伤。车主Ashes冷在口碑中的最不满意一点提到:“锋范油漆太薄,不小心就会刮出一道道的印子啊,伤不起。”车主夜魅1986与他反馈一致,也将油漆薄列为对锋范最不满意的一点。另外,车主博博FF的口碑中还写道:“个人对锋范外观比较满意,但众所周知该车油漆太薄,稍不注意小石子都有可能伤到漆面。”

  而前门、后门、天窗及控制以及前后雨刷等项目,PPH值均为0,从用户反馈数据来看,这些项目的问题很少出现在锋范车型上,是锋范的优势所在。

锋范内装质量主要质量表现

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  关于车身内装质量方面问题,其占到总体PPH的20%。其中内部异常气味、仪表台和中控台问题以及座椅、扶手、头枕问题反馈最多,内部异常气味的PPH达到18.0,值得大家进一步关注。

  与排名第一的POLO的主要质量问题相同,内部异常气味问题再次成为车身内装质量主要问题最严重的一项。由于小型车价格、控制成本等方面的问题,该级别车型的用料普遍较为一般,内饰塑料件明显偏多,这些问题可能都会导致新车内饰异常气味较重。另外,由于我们此次展现的数据为2个月-1年内新车,这个范围内的车型,由于新车的缘故,内饰异味较重也比较合乎逻辑。

锋范车内电器及配置主要质量表现

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  车内电器及配置主要质量问题方面,反馈最多的几个问题分别是导航、空调制冷制热、除雾除霜等方面。其中PPH值为0的选项仅有5项,其余选项都会有个别用户反馈问题。因此我们可以了解到,锋范新车在车内电器及配置方面的问题方面,是普遍存在的,该项目中用户反馈的问题虽不集中,但各方面都会涉及。

锋范发动机及变速箱主要质量表现

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  在发动机及变速箱主要质量问题方面,换挡有顿挫感的PPH值为10.0,成为该方面用户反馈出现最多的问题,随后发动机声音大、挂入挡困难这两项问题的PPH值为6.0。至于机油异常消耗、变速箱/换挡异响等问题,用户并没有反馈,锋范在这些方面的表现还算不错。

广汽本田 锋范 2012款 1.5L 手动舒适版 广汽本田 锋范 2012款 1.5L 手动舒适版

  锋范搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,与其匹配的是5速手动或5速自动变速箱。关于换挡有顿挫感问题,我们通过口碑数据查看,很容易发现有不少车主曾提出个相关的问题。其中车主K21988在口碑中称:“锋范不深踩油门起步肉,换挡顿挫感明显。”另外车主v木木子子v在用车过程中,也碰到过换挡顿挫感以及挂入挡困难等问题:“操控方面,锋范的方向盘有点重,不能单手操作;其次是挡位,五挡和倒挡有点顿挫感,特别是倒挡,得用力才能一次挂到位。

锋范驾驶及操控主要质量表现

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  在锋范质量问题占比最大的驾驶及操控主要质量问题方面,我们可以看到用户反馈问题前几名分别为驾驶视野、刹车表现以及悬架及车身支撑这几项。

  而对于行车辅助系统、主动安全系统、手刹等方面,并未有任何用户提出问题。另外,由于锋范并没有配备涡轮增压发动机的车型,因此涡轮问题PPH值也为0。

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    评测编辑-梁巍:

    家用小型车当中的高性能级别产品,代价就是把轮胎变窄,虽然油耗跟性能都有提升,但这种降低安全性的做法仍然不太可取,除此之外它是一辆很称职的家用车。

    评测编辑-胡正暘:

    虽然从感情上我无法接受为了节油只用175mm宽轮胎的做法,但客观的评论,锋范确实在家用方面有着很强的适应能力。

    评测编辑-罗浩:

    中规中矩的轿车,注重经济性和舒适性。动力系统的匹配也很好,无论是价格、驾驶感受还是空间实用性都精准的符合它的定位。

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    之前锋范1.5测试我给了8分,两分扣在定位失误及刹车成绩上,锋范1.8的刹车有了提升但是定位依然不对,所以我就给打9分。

    评测编辑-王苦公:

    和1.5升车型相比,锋范1.8的均衡性更好。虽然动力性能不像1.5升那么惊人,但终归还是有提升的,同时油耗也在合理的范围内。最主要的一点,轮胎变大之后刹车成绩也提高了很多,对于大多数用户来说,这才是最重要的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    相比锋范1.5的最大弱项,1.8L车型提升了轮胎的宽度,虽说只是增加了一个标号,但实际的效果确实有了明显的提高!自动挡车型并不是性能主 力,5AT为了突出舒适性与经济性将性能大打折扣,在我来看,1.8L发动机+5MT才是最佳选择。

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    评测编辑-韩路:

    锋范是有10分潜质的车型,但是我的两分扣在:第一、自不量力的把自己归在紧凑车级别(甚至厂商官方宣传叫它中级车);第二、刹车性能太差,是近期我们测试过除了SUV之外最差的成绩了。除了这两点减分之外,其他地方我对锋范比较满意。

    评测编辑-王苦公:

    刹车太差!纵然它有目前小型车最快的加速也没用,刹车还是更重要。其它方面锋范都做得很不错,而且是领先于大部分对手,售价亦是如此,锋范的售价已经完全超出了小型车的范围。说是紧凑型又太小,说是小型车又太贵,怎么有点上不着天下不着地的感觉?

    评测编辑-孟庆嘉:

    出色的经济性;不错的动力;再加上非常舒服的驾驶感,对于个人而言,锋范1.5MT以上几个特点足以让我给高分,但剖析之后才发现这些优势都是出于175mm轮胎的原因!很不幸的是,也正是这个问题,锋范的刹车变得非常不理想!窄轮胎的使用将会成为一个敏感话题。

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指导价:8.98-15.98万
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