试驾回顾：
早期，我们评测导购同事李伟龙已经对福睿斯1.5L AT舒适型车型进行了试驾（点击查看试驾文章），对于这款车的驾驶感受，他是这样的评价的：“这台1.5L自然吸气发动机的动力水平算不上强劲，不过好在电子油门的调校比较灵敏，车辆在日常行驶中表现的还算轻盈，而在面对超车等急加速的情况时，毕竟排量有限，需要耐心等待降挡以拉升转速，从而获得更好的动力表现。”
“另外，福睿斯在底盘结构上使用了成本更低的前麦弗逊、后扭力梁组合。这套悬架在调校上并没有完全偏向舒适，行驶中还是能够感觉一定的韧性，只要不是较大幅度的颠簸，都能得到应有的过滤。”
对于福睿斯的测试成绩表现，我们测试的这台福睿斯 1.5L AT舒适型的0-100km/h加速成绩为12.02秒，100-0km/h制动距离为40.20米。
车型背景：
长安福特福睿斯是基于Escort概念车打造而来的一款全新三厢紧凑型车，福特Escort概念车曾于2013年4月的上海车展首发，福睿斯的绝大部分设计理念基本来源于Escort概念车。在Escort概念车首发一年之后的2014年4月北京车展上，其量产版本车型终于与我们见面，并定名为“福睿斯”。随后，在2014年11月的广州车展上，福睿斯的预售价正式公布，随之长安福特正式拉开了福睿斯上市的序幕。
『福克斯三厢经典版』
另外，根据官方表示，此次上市的福睿斯将取代此前在售的福克斯三厢经典版车型（注：福克斯两厢经典版官方表示将保留），这款经典福克斯车型已经征战市场多年，并获得了非常骄傲的销售成绩，而福睿斯取代它之后，能否继续重现当年的光荣，是这款车给我们留下的一个疑问。
竞争对手：
长安福特福睿斯定义为紧凑型三厢车，其上市后将取代此前的福克斯三厢经典版，因此其竞争对手将锁定在该市场中售价处于中游的上海通用雪佛兰科鲁兹、一汽-大众宝来等车型身上。作为一款长安福特全新打造的车型，新车在配置方面相较于竞争对手更有优势，另外其偏向于日常使用的定位也有助于其拓展更广阔的市场。
预订情况：
目前，长安福特福睿斯已经陆续到达全国各个经销商处，并开始接受预订。通过我们查询得知，现在预订福睿斯的订金区间最低为0.1万元，最高达到3万元，消费者如有意购买福睿斯，您可以根据当地经销商的具体情况来决定是否预订。
总结：
长安福特福睿斯自其发布近1年之后，终于正式上市了，这款车对于长安福特来说将承载着诸多的使命，能否和福克斯三厢经典版做好“交接”？能否在紧凑型三厢车市场中脱颖而出？这些问题都是福睿斯需要一步步去证明的。不过正如前文所说，福睿斯的配置在其竞争对手中占有优势，整车造型也更为年轻，虽然动力配备方面，福睿斯的表现很一般，但整体看来，这款车还是有足够的市场竞争力的。未来，福睿斯的销量能否给大家一个惊人的答案呢？我们拭目以待。（文/图 汽车之家 周宇轩）
更多阅读：
实力均衡 测试福睿斯1.5L AT舒适型
//www.autohome.com.cn/drive/201412/850339.html
对于福睿斯的上市活动，我们汽车之家论坛同事还进行了全程在线，您也可以点击以下链接查看在线内容：
【新车在线】配置有优势 福特福睿斯上市及试驾全程在线
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3347-37035561-1.html
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