● 宝马M235i xDrive Coupe
在本届日内瓦车展上，宝马带来了M235i xDrive Coupe车型，与M235i Coupe相比新车增加了xDrivet四驱系统。在外观方面，M235i xDrive Coupe采用了更加运动的前后保险杠及侧裙，并装配了车身碳纤维套件，其中包括了碳纤维的外后视镜、车身侧裙、后扰流板以及排气管装饰。
此外，新车装配了一套全新造型的18英寸黑色轮圈并匹配了倍耐力运动轮胎，制动卡钳也采用了亮红色涂装，而车尾的“xDrive”铭牌也代表了其不同的驱动方式。
内饰方面，M235i xDrive Coupe采用了一套全新的M Performance套件，其中，该车方向盘采用了防滑性能更加出色的材质包裹并辅以白色缝线，同时在方向盘上集成了赛车化的换挡提示器以及多功能显示屏，其根据设置不同的驾驶模式可显示油耗、圈速以及加速G值等信息。除此之外，新车还在换挡杆、手刹拉杆等部位使用了碳纤维饰板，踏板系统也装配了金属质感的装饰，而以上这些装备都是在两驱版的M235i Coupe车型上没有的。
动力方面，M235i xDrive Coupe搭载的依然是一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率326马力，峰值扭矩450牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱并具有弹射起步功能，其0-100km/h加速时间为4.4秒，极速可达250km/h。
编辑点评：作为宝马2系的高性能版本，M235i xDrive Coupe虽然与两驱版M235i Coupe车型采用了相同的动力系统，但在四驱系统的帮助下其0-100km/h加速时间减少了0.4秒，新车4.4秒的百公里加速时间也超过了奥迪S3（4.9秒）、奔驰CLA 45 AMG 4MATIC（4.6秒）等竞争对手，加之该车外观、内饰方面运动化的改进，这使得M235i xDrive Coupe的竞争力得到了不小的提升。目前两驱版M235i Coupe已进入国内市场，预计M235i xDrive Coupe车型也将继续引入，关注这款车的消费者不要错过。
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● 雷诺Clio R.S. 220 Trophy
雷诺在本届日内瓦车展上推出了Clio R.S. 220 Trophy车型，新车基于Clio R.S.打造。在外观上，该车相比Clio R.S.进行了小幅的修改，其中车顶、扰流板、外后视镜、车门拉手采用了黑色涂装，并装配了一款表面有着金属质感的双五辐运动轮圈，同时匹配米其林Pilot Super Sport轮胎，轮胎型号为205/40 ZR18（86Y）。
内饰方面，该车基本保持了Clio R.S.的内部整体设计，并装配了一套全新的运动座椅。配置方面，新车配备了座椅加热、一键启动、多功能方向盘、换挡拨片、大尺寸的显示屏、自动空调和发动机启停系统等装备。
动力方面，雷诺Clio R.S. 220 Trophy搭载一台1.6T发动机，相比Clio R.S.车型，其最大输出功率提高了20马力，达到了220马力，而峰值扭矩也提高了40牛·米，为280牛·米，同时，该发动机最高转速也由6500转/分钟提高到了6800转/分钟。此外，经过全新调校的EDC双离合变速箱换挡速度提升了50%。悬架方面，新车前悬架高度较Clio R.S.降低了20mm，后悬架高度降低了10mm，并且后减振器弹簧硬度提升了40%，而这些悬架方面的改变也将有助于车辆整体操控性能的提升。
编辑点评：从雷诺Clio R.S. 220 Trophy的车名来看，其中的R.S.实际是“RenaultSport”即雷诺运动部门的缩写，在这个部门内，有着一群执着于汽车顶级性能、并被称之为“疯子”的工程师，他们不断推出强调雷诺品牌运动特征的车型，就如这辆Clio R.S. 220 Trophy。而这款车型的主要用户群也将是钟情于赛道的性能爱好者，据悉这款车将从6月份开始在全球10个市场上市，至于能否引入国内，让我们拭目以待。
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● 欧宝全新Corsa OPC
在本届日内瓦车展上，欧宝发布了全新的Corsa OPC。该车基于新一代欧宝Corsa三门版打造，短小精悍的车身使其具备了一款钢炮车型的先天优势。相比普通版Corsa，新车装配了一套全新的车身运动套件，而发动机盖上的进气口也成为了其独特的象征。
车尾方面，欧宝全新Corsa OPC装配了一套尺寸较大的车尾扰流板，双边共两出的排气和后保险杠底部的导流板也将有助于提升车辆的性能。此外，该车还装配了一款具有OPC风格的17英寸运动轮圈，并匹配了型号为215/45 R17的米其林轮胎。
内饰方面，新车延续了新一代Corsa的内部设计，全黑的内饰配色也使全新Corsa OPC更加炫酷。与此同时，该车装配了一款全新的三辐式运动方向盘，其底部采用了赛车式的平底设计，并进行了真皮包裹。此外，新车还装配了一套高性能的Recaro前排运动座椅。
动力方面，全新Corsa OPC所搭载的1.6T发动机最大功率为210马力，峰值扭矩为245牛·米，在超增压模式下，该车还可额外输出35牛·米的扭矩，而最大扭矩也将提升至280牛·米。传动方面，与发动机匹配的为6速手动变速箱。此外，全新Corsa OPC的0-100km/h加速时间为6.8秒，最高时速为230km/h。
编辑总结：与雷诺的R.S.部门相同，OPC同样代表了欧宝的运动部门即“欧宝性能中心”（OpelPerformanceCenter）。而欧宝Corsa车型对于国内消费者来讲也并不陌生，其第二代车型就是曾在国内市场销售的别克赛欧，只是由于车型定位原因，这款赛欧版的Corsa只以普通的家用车的身份出现。目前来看，欧宝品牌已经在2015年1月1日正式退出了中国市场，不过从通用汽车的全球战略来看，欧宝的海外车型将以别克车型的身份在国内出现，而随着市场环境的变化，诸如全新Corsa OPC这种性能小钢炮也存在着引入国内的可能。
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●全文总结：
通过对本届日内瓦车展性能家用车的汇总可以发现，这八款脱胎于紧凑型或小型车的性能车型0-100km/h加速时间均在4-7秒之间，而最高时速也都在200km/h以上，加之这些车动感的外观设计、出色的操控表现以及更加贴近生活的实用性，无不满足了众多渴望性能又要兼顾日常使用的消费者的用车需求。预计本次汇总的部分车型有望在不久的将来进入到国内市场，而这些令消费者“看得到摸得着”的性能家用车也势必会迎来更大的市场。（文/汽车之家 高帅鹏）
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