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售82.8-102.8万 2015款第四代发现上市

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  [汽车之家 新车上市]  日前,我们从官方获悉,2015款第四代发现车型正式上市,新车售价区间为82.8万元-102.8万元。详细售价请见下表:

2015款第四代发现 指导售价
车型售价(万元)
3.0L V6 SE 汽油版82.80
3.0L SD V6 柴油版88.80
3.0L V6 HSE 汽油版92.80
3.0L V6 HSE Luxury 汽油版102.80

路虎(进口) 第四代发现 2014款 3.0 V6 SC SE

『配图为2014款第四代发现』

  2015款第四代发现的造型基本保持与现款车型一致,新车主要针对配置进行了调整。其中3.0L V6 SE 汽油版车型配备了全景天窗氙气大灯、19英寸轮圈、胎压监测、高档真皮座椅、无钥匙进入以及定速巡航系统等配置。

  而顶配车型3.0L V6 HSE Luxury 汽油版车型还配备了20英寸轮圈、自动远光辅助系统、全方位车身影像系统、全尺寸黑色车顶行李架等配置。另外,关于此前车型全系标配的开放式中央差速器,目前已经变为全系选装配置。

  动力系统方面,2015款第四代发现将依旧搭载3.0T柴油发动机以及3.0T机械增压汽油发动机。前者最大输出功率为250马力,峰值扭矩为600牛·米;后者最大输出功率为340马力,峰值扭矩为450牛·米。传动系统与发动机匹配的是8速自动变速箱。(文/汽车之家 周宇轩)

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  第四代发现25周年纪念版售:105.8万元
  //www.autohome.com.cn/news/201407/829679.html

售82.8-102.8万 2015款第四代发现上市 汽车之家
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    评测编辑-曹昊旻:

    这一次发现的改变可以看做是个革新,它开创了新的发现时代。原来的发现是个能陪你去到各处干糙活的工具,而如今的发现,更像一台豪华SUV。它有着时尚的外观和豪华的内饰,公路性能也明显提升。它更适应如今的需求,一个表现更全面的发现。

    评测编辑-盛元珺:

    全新发现的外观造型或许是整车争议最大的地方,相对于发现4而言它的确少硬汉的感觉,强硬的融入了城市SUV的风潮。不过相对于外观,内饰的进步是显而易见的,一改原来“工具车”那番粗犷,变得精致和豪华不少,这点进步很值得肯定,同时也非常讨巧。至于车体架构的变化,不排除会在长时间、高强度越野环境下对车架刚性有一定影响,但对于绝大部分用户来说,区别或许更多的仅存在与“情感”层面。而弥补的方式,是它较老款有着更强的公路,这也与它产品定位的转型更契合。

    评测编辑-祁子鑫:

    全新一代发现外观的改变不一定能让很多人接受,但是内饰方面的改变让它现在更加符合百万级suv的标准了,驾驶感受方面公路驾驶感受有了很好的提升,强大四驱系统对于征服一下有难度的路线也没有问题,但是减少了大梁,在高强度越野时对于车身刚性是一种挑战,但是话又说回来,现在发现的定位现在已经更加偏向城市了,承载式车身结构对于这样的定位应该是利大于弊。

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    8.60 43.10 --
    测试文章:智能式越野 测第四代发现5.0 V8汽油版
    评测编辑-孟庆嘉:

    大块头配全面的越野能力,顶级款的第四代发现5.0 V8也不过才110万!我认为挺值的,当然这里也有品牌与专业性带来的主观判断。全地形反馈系统绝对是亮点,它属于把复杂事变简单的典范,有它做基础,第四代发现才继 续着强悍与舒适永久话题。

    评测编辑-梁巍:

    之前我们测试过揽胜运动版,它给人的感觉是更适合公路,而今天的第四代发现均衡性要更好,虽然不带机械增压,但是5.0 V8发动机动力已经足够用了,而且拥有同样的全地形反馈系统,看来它才是最能体现出路虎品牌精髓的一款车型。

    评测编辑-罗浩:

    如果你开着它整天在城市里跑,那绝对是浪费了,可是开着它去越野有有所顾忌,这套由电子系统构建的全地形反馈系统虽然操作方便,却多少让人在有效性和可靠性方面产生一点疑虑,当然只有这样科技化的产品才配得上它昂贵的身价,总而言之这时一对矛盾。

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指导价:65.88-89.68万
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