2015上海车展探馆：宝马X5 xDrive40e

章宁

2015年04月18日 18:16 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 2015上海车展即将正式开幕，日前，我们的编辑在探馆时拍到了宝马X5 xDrive40e。这款车将会在上海车展上全球首发。

　　宝马X5 xDrive40e是基于全新一代X5打造的插电式混合动力车型，这款车的外观与常规动力宝马X5并没有太大区别，仅仅在前翼子板处配备了充电接口。

　　动力方面，宝马X5 xDrive40e搭载的是由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，其综合最大功率为313马力，综合最大扭矩为450N·m，与发动机匹配的是8速自动变速箱。这款车0-100km/h加速时间为6.8秒。该车的百公里综合油耗为3.3-3.4L。

　　在纯电动模式下，这款车最高时速可达120km/h，续航里程为31km。充电时间方面，宝马X5 xDrive40e使用家用插座充电式时，其大约可以在3小时50分钟内完成充电。而使用BMW i Wallbox Pure充电时，新车可以在2小时45分钟内完成充电。（文/汽车之家章宁）

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　　X5插电式混动等宝马上海车展阵容公布
　　//www.autohome.com.cn/news/201504/867177.html

文章标签：新车预告电动车车闻

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宝马X5新能源(进口) 2020款 xDrive45e M运动套装阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.04秒	36.41米	--升
测试文章：回归本源测试宝马X5新能源 xDrive45e
评测编辑-：	动力更强、响应更快、更加平顺，宝马X5 45e比燃油版驾驶感受更好是我没想到的，所以在新能源中大型SUV领域，它将和燃油版X5扮演着同样的角色，适合那些更在乎驾驶、兼顾家用的消费者。
评测编辑-曹益：	电机加持后的动力确实非常迅猛，车身跟随性以这个级别来看堪称犀利。宝马X5 45e基本延续了历代X5偏向驾驶的设定，换句话说，一台宝马车就应该是这种表现。
评测编辑-周宇轩：	和燃油版相比，驾驶感受和动力是有本质的提升，横向和其他插电混动竞争对手比，大电池以及3.0T发动机又是优势。不过在任何一种维度去比，能有充电条件对于X5 45e都是一个挺重要的条件。毕竟低电量下经济性就很普通了。