首发：奥迪新一代Q7
外观方面，奥迪新一代Q7采用了奥迪最新的外观设计理念，使得新车看起来很有力量感。新一代奥迪Q7配备了三排座，第三排座椅可以进行电动折叠。
动力方面，我们看到图片中车辆的尾标为40 TFSI，预计这款车将搭载3.0TFSI发动机，其最大功率为333马力，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
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2015上海车展：奥迪发布全新一代Q7
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首发：奥迪Q7 e-tron新车型
奥迪Q7 e-tron 2.0TFSI相比之前Q7 e-tron 3.0TDI车型在外观方面有所调整，新车前保险杠两侧采用了全新设计样式，并融入了LED条带式日间行车灯，整体看起来更有科技感。此外，新车还配备了一款全新的五辐轮圈。
动力系统方面，奥迪Q7 e-tron 2.0TFSI搭载的插电式混动系统是由一台2.0TFSI汽油发动机和电动机组成，新车的综合最大输出功率达到367马力，峰值扭矩700牛·米。官方称，该车在纯电动模式最大续航里程为53公里，将电池充满电仅需2.5小时。
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2015上海车展：奥迪Q7 e-tron新车型
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首发：奥迪新一代TT/TTS
奥迪新一代TT/TTS外观变化明显，前脸使用了最新的六边形进气格栅，前大灯线条也更为犀利，并采用了全新的LED日间行车灯。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4180/1832/1353mm，轴距为2505mm，相比老款车型轴距增长了37mm。
动力方面，新一代TT搭载了2.0TFSI低功率发动机，最大输出功率为230马力（169kW），峰值扭矩达到370N·m，相比老款增加19马力和20N·m。而新一代TTS的最大功率为310马力，峰值扭矩380N·m。传动部分匹配6速手动或S TRONIC双离合变速箱。
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2015上海车展：奥迪新一代TT/TTS亮相
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首发：奥迪新款S7/RS 7
外观方面，两款新车最大的变化集中在前脸部分。新车采用了全新的前保险杠设计，造型更加运动。前大灯组采用了奥迪最新全LED矩阵式大灯，视觉效果更加具有科技感。
动力方面，奥迪新款S7搭载4.0TFSI发动机，最大功率450马力，相比现款车型增加了30马力。传动方面，与发动机匹配的是7速S tronic变速箱，另外新车还配备有quattro四驱系统。奥迪新款RS 7依旧搭载4.0TFSI V8发动机，其最大功率为560马力，最大扭矩为700N·m。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，新车同样配备quattro四驱系统。
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2015上海车展：奥迪发布新款S7/RS 7
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首发：奥迪新款S6/RS 6
外观方面，我们看到新款奥迪S6/RS 6的前大灯内部结构有所改变，采用了全新造型的LED日间行车灯。新车的尾灯组也有了变化，配备了全新的LED灯组。
动力方面，奥迪新款S6搭载最大功率450马力的V8双涡轮增压发动机，其0-100km/h加速时间分别为S6 4.4秒/S6 Avant 4.6秒。奥迪RS 6依然搭载那台最大功率560马力的V8双涡轮增压高功版发动机，其0-100km/h加速时间为3.9秒。
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2015上海车展：奥迪发布新款S6/RS 6
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首发：新款A6 Allroad quattro
奥迪A6 Allroad quattro的前大灯内部结构有所改变，采用了全新造型的LED日间行车灯。新车的尾灯组也有了变化，配备了全新的LED灯组。新款的奥迪A6 Allroad quattro内饰变化在于挡杆的样式，相比之前设计风格更为年轻。此外，新车还配备了最新一代的MMI系统，其拥有更快速的处理芯片，并内嵌更多的应用程序。
动力方面，新车将搭载3.0TFSI发动机，最大功率为333马力，最大扭矩440N·m，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
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2015上海车展：新款A6 Allroad quattro
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首发：奥迪新一代R8
奥迪新一代R8首发于今年的日内瓦车展，此次则是国内的首次亮相。相比老款R8，新车在外观方面进行了多项改进，前进气格栅采用多边形进气格栅，前后大灯使用了全新的光源（前大灯标配LED，可选装激光大灯），增添了不少新鲜感。此外，新一代R8还增加了V10 plus版本，其采用了固定式碳纤维复合材料后扰流板。
动力方面，新一代R8将仅搭载5.2L FSI V10发动机，但有两种输出，低功率版最大功率输出540马力（397kW），峰值扭矩540N·m。高功率版（V10 plus）610马力（449kW），峰值扭矩为560N·m。传动系统新车匹配升级的7速S tronic变速箱。新车的0-100km/h的加速为3.5秒，极速为320km/h。而高功率V10 plus的0-100km/h加速为3.2秒，极速为330km/h。
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2015上海车展：奥迪新一代R8正式亮相
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奥迪向公众展示了一台全新概念车——Prologue Allroad。这款车在之前的日内瓦车展上就已经亮相了，未来很有可能会成为全新奥迪A6 Allroad车型的雏形。
动力系统方面，奥迪Prologue Allroad未来的量产车预计将会搭载一套来源于奥迪新一代Q7的插电式混合动力系统，该系统包含一台3.0TDI发动机和一台电动机，动力总成综合最大功率456马力，峰值扭矩750牛·米。官方称新车0-100km/h的加速时间仅为5.1秒，百公里综合油耗为1.6升，纯电动模式下的续航里程为54公里。
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2015上海车展：奥迪Prologue概念车首发
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首发：奥迪A6L e-tron
奥迪A6L e-tron基于海外新款奥迪A6进行打造，并针对中国市场进行了加长。新车前进气格栅依旧采用标志性的六边形进气格栅，前大灯组与尾灯组采用全LED光源，前保险杠采用全新设计，并在两侧配备有LED日间行车灯。另外，新车还配备了一款全新的18英寸多条辐轮圈，并在前翼子板处贴有“e-tron”标识。
动力方面，新车采用插电式混动系统，该系统由2.0TFSI发动机和电动机组成，综合最大功率245马力。传动方面，与发动机匹配的将是8速Tiptronic变速箱。电池方面，新车搭载14.1千瓦时的锂电池组。此外，该车在纯电动模式下最大续航里程为50km，纯电动模式下最高时速达到135km/h，综合续航里程达到880km。官方称，虽然A6L e-tron的整备质量为2000kg，但0-100k/h加速仅为8.4秒，综合模式下最高时速被限制在210km/h。综合油耗仅为2.2L/100km。
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2015上海车展：国产奥迪A6L e-tron发布
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