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共4款车型 CS75 1.8T四驱版配置曝光

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四驱版CS75配置曝光

  [汽车之家 新闻]  据此前的新闻报道,2015款长安CS75 1.8T四驱版车型(下文简称四驱版CS75)将在9月的成都车展上正式上市,而在近日,我们从相关渠道获得了四驱版CS75的详细配置清单。新车共有四款车型,全部配备1.8T+6AT的动力组合,同时还将配备适时四驱系统。

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V

主要技术参数
车型CS75 时尚型CS75 精英型CS7 尊贵型CS75 领航型
长(mm)4650
宽(mm)1850
高(mm)1705
轴距(mm)2700
发动机1.8T 涡轮增压
最大功率177马力
最大功率转速5000-5500rpm
最大扭矩245牛·米
最大扭矩转速2000-4500rpm
变速箱6速手自一体
驱动方式前置四驱
四驱形式适时四驱
中央常速器结构多片离合器

  车身尺寸方面,四驱版CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm,轴距为2700mm。新车配备1.8T涡轮增压发动机,与之搭配的是一台来自爱信的6速手自一体变速器,并搭载了一套采用多片离合器结构的前置四驱系统,四驱形式为适时四驱。

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国IV

外观配置差异
车型CS75 时尚型CS75 精英型CS7 尊贵型CS75 领航型
卤素大灯--
氙气大灯--
日间行车灯--
自动大灯
LED尾灯
后视镜加热
后视镜电动折叠-
行李架

  在外观配置方面,时尚型与精英型配备卤素大灯,尊贵型与领航型则为氙气大灯,同时这两款高配车型还配备了低配所不具备的日间行车灯。自动大灯、LED尾灯、后视镜加热以及行李架为全系标准配置,此外后视镜电动折叠除入门级车型外也都有所配备。

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国IV

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国IV 长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国IV

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国IV

舒适性配置差异
车型CS75 时尚型CS75 精英型CS7 尊贵型CS75 领航型
多功能方向盘
真皮方向盘-
定速巡航-
蓝牙-
皮革座椅-
真皮座椅---
主驾驶座椅调节6向手动调节6向手动调节6向电动调节8向电动调节
主驾驶腰部支撑---
副驾驶座椅调节4向手动调节4向手动调节4向手动调节4向手动调节
前排座椅加热--
后排座椅加热---
后排4/6比例放倒

  舒适性配置方面,四驱版CS75全系标配多功能方向盘,此外,诸如真皮方向盘、定速巡航、蓝牙系统等大家喜闻乐见的配置也是除入门级车型外都有的功能。在座椅方面,顶配车型采用了真皮座椅,其余则为皮革座椅,并且主驾驶8向电动调节也是顶配车型的专属配置。

长安汽车 长安CS75 2015款 1.8T 自动四驱领航型 国V

安全配置差异
车型CS75 时尚型CS75 精英型CS7 尊贵型CS75 领航型
主/副驾驶安全气囊
前排侧气囊-
前排头部气囊-
车身稳定控制
牵引力控制-
上坡辅助
自动驻车
陡坡缓降
胎压监测-
倒车雷达
倒车影像-
右侧盲区可视系统--
全景影像---
并线辅助--
车道偏离预警---

  安全性配置方面,入门级的时尚型仅提供主副驾驶安全气囊,其余车型则在其基础上增加了前排侧气囊与前排头部气囊。车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、倒车雷达等配置为全系标配。此外,顶配车型还带有全景影像、并线辅助、车道偏离预警系统。

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国IV

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国IV 长安汽车 长安CS75 2015款 1.8T 自动四驱领航型 国V

多媒体系统配置差异
车型CS75 时尚型CS75 精英型CS7 尊贵型CS75 领航型
7英寸彩色触屏-
CD、USB、AUX
GPS导航系统-
扬声器数量6688
远程空调控制---
远程车况诊断---
防盗追踪服务---
紧急救援服务---
手机映射--

  多媒体配置方面,除了入门级车型外,全系都配备了7英寸彩色触屏以及GPS导航系统,而CD机头、USB与AUX输入则为全系标配。此外,新款CS75还配备了长安开发的in Call智能车载互联系统,不过该系统在CS75中的普及率并不高,仅顶配车型才能使用较为齐全的功能。

● 编辑点评:

  从此次曝光的配置信息看,四驱版的CS75仅提供1.8T发动机可供选择,此前传闻的2.0L四驱版似乎并没有出现。此外,四驱车型的推出可以进一步可以满足消费者不同的选择,同时也使得CS75车系更具竞争力。(文/汽车之家 彭储文)

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详细参数配置表


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  • 长安CS75 2015款 1.8T 自动四驱尊贵型 国IV 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.46 40.64 10.50
    测试文章:多方位升级 测试长安CS75自动四驱版
    评测编辑-张子仪:

    我原本以为长安CS75这次只是增加了四驱系统而已,却没想到厂家还有针对性的提升了动力和后悬架。尽管加速成绩比两驱版慢了一点,但日常驾驶是感觉不出来的。除此之外,长安还一口气给这款车增加了很多配置,许多配置都是在豪华车上才能见到的,这无疑会打动一部分消费者。然而让我比较担心的是,四驱版的油耗比两驱版更高了,而且每百公里高了1L左右。以长安CS75的定位来看,购买它的消费者可能并不太在意车辆的脱困能力,但他们一定会在意油耗。这么看来,还是两驱版的性价比更高一些。

    评测编辑-张郁达:

    加入了四驱系统的CS75在配置上也有了更新,比如LED日间行车灯就很提气,有点像宝马的天使眼,视觉效果出众,另外氙气大灯、全景倒车影像、主副驾驶通风/加热座椅等等,驾驶感受也不错,就产品性能来说相当不错,在同级别中当标杆没问题,不过这款车售价达到了16万多,买之前还是需要多考虑考虑的,你真的有那份勇气么。

    评测编辑-李佳:

    1.8T自动四驱版,动力感受还不错,特别是在中低转速下提速,会感觉车身非常轻快。变速箱的表现中规中矩,没什么亮点,但看着也不会太烦。配置相当高,包括日间行车灯、氙气大灯、并线辅助等,还是挺吸引人的。不过比前驱版贵了两万元,我还是觉得稍有些不值,我不否认四驱在某些时候会有些帮助,但对于这样一款车,性价比更重要。

  • 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.81 42.93 9.20
    测试文章:自主SUV新标杆 测试长安CS75 2.0L手动
    评测编辑-苑璐:

    CS75在动力的表现上不算强劲,但发动机的低转速扭矩输出不错,车子底盘也很扎实。电动助力的方向盘力度合适,只是在有低速到高速的转变还不够线性。其它静态部分的表现找不到明显的瑕疵,它的实力足以成为该级别的新一代标杆车型。

    评测编辑-郑宇:

    原创且出色的外形设计是长安CS75抢先诱人之处。时尚且做工精致的内饰已经可以作为同级别的标杆水平,加上不错的空间表现、合理的动态性能以及不算高的油耗水平,CS75完全有理由成为同级别里最值得考虑的车型之一。

    评测编辑-胡正暘:

    外观大气,内饰做工精良,空间和配置都令人满意,同时悬架给人跟扎实的感觉,高速稳定性超出预期,开起来是个到位的车,整体实力不输哈弗H6,是个相当有竞争力的产品。变速箱有些小问题,2挡齿比不是很合适,起步之后1挡升2挡总有些给不上力,另外它的换挡手感不够细腻。

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长安CS75

指导价:10.29-11.99万
级别:紧凑型SUV
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