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2015热销新车满意度解析:中国小型SUV篇

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  [汽车之家 新闻]  在了解了合资紧凑型车合资中型车合资紧凑型SUV的新车满意度之后。本期内容,我们将为大家带来中国品牌小型SUV的新车满意度分析。我们选择了五款热销的小型SUV哈弗H2江淮瑞风S3哈弗H1奇瑞瑞虎3长安CS35。这些中国品牌小型SUV在消费者心中,是不是大获好评,又有哪些方面消费者认为应该进一步提升,请和我们一起进入今天的文章吧。

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  在您阅读本文之前,我们首先为您讲解一下此次新车满意度的调研方案、采用的指标体系、阅读方式和评估标准。

★ 调研方案

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★ 指标体系

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★ 样本情况和得分计算方式

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哈弗H2

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  哈弗H2是哈弗品牌中一款定位较高的小型SUV车型,该车是在2014年北京车展上正式上市的。别看这款车上市没多长时间,其在市场上的表现却十分优秀,目前其月销量基本维持在1-1.5万辆之间,2015年前7个月的销量达到了87182辆,表现十分抢眼。对于这款车,经过调查我们发现,车主在购买和使用哈弗H2时,对以下十个方面是比较满意的。

★ 车主认为哈弗H2表现较好的前十项:

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长城汽车 哈弗H2 2015款 1.5T 自动两驱精英版

长城汽车 哈弗H2 2015款 1.5T 自动两驱精英版 长城汽车 哈弗H2 2015款 1.5T 自动两驱尊贵版

  在所有项目中,哈弗H2的车主对外观给予高度评价,其中新车车头造型给予的好评最高,得分为933分。此外,车身侧面外观和轮圈外形也有着非常高的评价,车主“孤步天空”这样评价道:“外观设计漂亮,后部的红色LOGO是点睛之笔,给人眼前一亮。前脸设计也够犀利,喜欢H2的大灯设计。”;车主“阿飞3036”也同样评价道:“这个就很漂亮了,没得说。本人也就是冲着它的漂亮外观来的,外貌协会的成员,没办法,中了它的毒了。”

长城汽车 哈弗H2 2014款 1.5T 手动两驱精英版

长城汽车 哈弗H2 2014款 1.5T 手动两驱精英版

  哈弗H2的外观看起来确实霸气十足,虽然新车定位于小型SUV,但家族式设计的前进气格栅依然透露着SUV应有的霸气,虽然大面积镀铬中网设计看上去有些浮夸,但这也符合当下国人喜好。而车身方面,新车还采用了当下流行的双色车身设计,进一步提升了整体的视觉效果。

  除了外观方面,新车还在方向盘操作键的实用性上获得了较高评价,得分910分。用户“桀树的结束”给予了哈弗H2很高的评价:“多功能方向盘也是全系标配,左边的功能键可以控制音量大小、车辆各项信息的显示,右边的功能键可以设定定速巡航还有拨打接听蓝牙电话,功能都比较实用,给哈弗大大的赞一个!”

长城汽车 哈弗H2 2014款 1.5T 手动两驱尊贵版

  正如车主所提到的,哈弗H2全系标配多功能方向盘,并且集成的功能非常丰富。包括调节音量、车辆信息菜单、确认键、返回键、定速巡航、蓝牙电话等均能够在方向盘上进行设定,实用性上毋庸置疑,不过我们的编辑在测试中也提到,这些按键尺寸太小,使用会有些不便。

★ 车主认为哈弗H2表现较差的十项:

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  从调查来看,哈弗H2车主主要认为该车的起步和低速加速表现一般,两项的得分分别为637分和659分。车主“coolroc”这样评价道:“涡轮介入后动力够用,就是起步时有点慢。不过没有肉车只有肉人,只要舍得给油,还是很给力的。”;同样,车主“为爱找出路”也提到了动力问题:“低转速的动力不怎么样。只有上到2000rpm的时候才有爆发力。”

长城汽车 哈弗H2 2014款 1.5T 手动四驱尊贵版

  我们的编辑在测试哈弗H2时提到(点此穿越至测试文章),新车1.5T发动机对于一台整备质量1575千克(两驱车型为1495千克)的SUV而言只能算是够用,尤其在低扭方面,1.5T发动机的表现总是有些底气不足,好在这种情况会在2000rpm之后有所缓解。

  除了动力方面,部分车主对该车的后备厢空间表现并不是非常满意,车主“龙哥要买车”评价道:“最不满意的一点,我想了很久很久,不知道从何说起,那就只能说说小二(哈弗H2)唯一的短处,后备厢小了哦,那也只是相对于他六哥(哈弗H6)来说,是没有他大,毕竟长度短了30公分啊。”

长城汽车 哈弗H2 2014款 1.5T 手动四驱尊贵版

  虽然哈弗官方并没有给出H2的后备厢容积,但经过我们的实际测量发现,哈弗H2的后备厢高度方面没有优势,730mm的水平比同级别车型的都要低,这就在放置物品的高度上有所限制。

  编辑点评:哈弗在打造SUV车型上可谓是非常用心,哈弗H2虽然作为一款小型SUV,但是其外观和配置并没有因为级别的降低而下降,很多车主都是看中了新车的这两大优势才进行选购。不过在动力性能上,新车确实存在一些短板,希望厂家在日后推出改款车型时能够针对新车低速的表现进行调整,从而进一步提升用户满意度。

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  • 哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.93 43.06 9.50
    测试文章:走量车型出新款,换装7速双离合变速箱之外,还换了标。
    评测编辑-郑雷:

    在国内小型SUV市场中,哈弗H2可以算是老牌选手了。2018款车型依旧保持了高性价比的优势,价位和配置都拿捏得不错,家用的话值得考虑。不过,如果想拉拢到年轻消费人群的话,我认为它的外观设计应当再多加修饰,现在的设计略显保守。

    评测编辑-于硕:

    研发较早的缘故,哈弗H2的综合产品力已经明显没有上市之初那般强劲了,而且它也遇到来自自家产品的威胁——H4。所以,目前来看似乎只有价格方面的实惠这一条路能再度打开销量回升的大门。

    评测编辑-梁奇:

    外观设计具备很明显的家族化特征,拥有非常敦实的视觉感受。内饰设计,整体感觉中规中矩,用料水准略显一般。驾驶感受,动力储备完全够用,底盘反馈明显偏向舒适性调校,整体感觉比较均衡。

  • 哈弗H2 2014款 1.5T 手动四驱尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.63 43.24 --
    测试文章:得心应手 测试哈弗H2 1.5四驱版
    评测编辑-李伟龙:

    相比同级别车型,哈弗H2在配置以及做工方面基本做到了无人出其右,辅以宽敞的空间,轻松的驾驶氛围,整体感觉比较出色。只是加速性能对于一台1.5T发动机来说有些拿不出手,缺少自动挡以及ESP也将成为它的一个短板。

    评测编辑-郑宇:

    哈弗H2在做工和内部材质方面树立了同级别的新标杆。日常驾驶感受也不错,挡位清晰、动力输出线性,方向盘的回馈调校也很出色。唯一的问题就是实际加速性能表现离预期值有点差距,但这不妨碍哈弗H2成为一款优秀的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    如果仅把它摆在那儿,哈弗H2确实足以打动大部分该级别的消费者,它的外观大方得体,内饰用料做工出众,在竞争对手们面前显得鹤立鸡群。问题是机械部分还不能让人完全满意,加速、刹车成绩都有很大提升空间,当然,也希望厂商能给它一个亲民的定价。

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哈弗H2

指导价:7.49-12.88万
级别:小型SUV
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