奥迪全新e-tron quattro实车细节图曝光

兴珉

2015年09月11日 20:13 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，海外媒体曝光了e-tron quattro 概念车的实车细节图，新车基于第二代MLB平台打造，未来可能会成为Q6的设计雏形。据悉，这款概念车将会在9月15日开幕的法兰克福车展首发。

　　通过海外媒体曝光的实车细节图来看，e-tron quattro概念车使用了尺寸较大的进气格栅，同时在前保险杠处具有quattro标识。尾部方面，这款概念车采用了L型灯组样式，尾部整体看上去也具有比较强的层次感。此外我们还能看到新车采用了样式比较特别的轮圈。

『e-tron quattro概念车设计图』

　　据了解，奥迪e-tron quattro概念车将会使用激光大灯技术，并且车身会采用轿跑车的设计元素，风阻系数可以达到0.25。另外在动力部分，新车可能会采用纯电动系统，续航里程可以达到500km以上。（图片来自：AutoBild.de；文/汽车之家兴珉）

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文章标签：新车预告

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奥迪e-tron(进口) 2019款 55 quattro 专享型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.58秒	37.12米	--升
测试文章：盛名之下测试奥迪e-tron 55 quattro
评测编辑-：	虽然车重近3吨，但该车驾驭起来一点都不拖沓，动力响应也比较精准，运动模式下，也能找到驾驶的快感，开起来和燃油车无异，很多时候我都忘记他是一款纯电动车型。
评测编辑-姚嘉：	该车底盘调校非常舒服，秉承了奥迪一贯的水准。NVH方面做得几乎没有可挑剔的地方，滤振和噪音隔绝都做得很好，即使车速在100km/h以上，风噪和胎噪也不明显，并不影响车内驾乘品质，是一款非常适合家用的车型。
评测编辑-姜田双：	奥迪首款电动车，难免要和特斯拉Model X进行一番对比。不过两个车的取向完全不同，特斯拉Model X更加直接，性能取向更加明显，更有“极客范”。而奥迪e-tron则比较内敛，注重综合素质，豪华感和舒适性上后者更胜一筹。