当前位置:首页 车闻中心 国产新车 正文

年底上市 奇瑞新款瑞虎5实车图曝光

收藏 (0条) 纠错

  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们获得了一组奇瑞新款瑞虎5车型的实车图,该车在外观、内饰方面进行了调整,根据官方发布的信息,新款瑞虎5将于今年年底正式上市。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 基本型

奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 2.0L 手动家悦版 奇瑞汽车 奇瑞β5 2013款 概念版

『现款瑞虎5、奇瑞β5概念车

  从本次曝光的实车图可以看到,新款瑞虎5在外观方面有明显变化,相比现款车型更加接近奇瑞β5概念车的设计,前灯组内部结构进行了调整,现款车型前灯组配备的两个灯碗被整合为一个,同时新增了装饰带。另外,新款车型前保险杠也经过了重新设计,配备了倒梯形散热格栅,雾灯区域集成了日间行车灯,前保险杠下方具有银色下护板。

奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 基本型

奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 基本型

  从车身侧部来看,新款瑞虎5和现款车型相比没有明显变化,车门上的镀铬条样式有所调整,配备了18英寸铝合金双色轮圈。车尾方面,新款车型尾灯组样式进行了变化,后保险杠增加镀铬装饰条,同时保险杠下方设置有银色下护板,集成了双边共两出的排气管。

奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 基本型

奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 基本型

  内饰方面,新款瑞虎增加了钢琴烤漆材质面板,同时配备8英寸中控台触摸屏,另外,新款车型座椅经过了重新设计。

  动力方面,预计新款车型将沿用现款瑞虎5的动力系统,提供1.5T和2.0L发动机,最大输出功率分别为152马力和139马力,峰值扭矩分别为205牛·米和182牛·米,传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。(编译/汽车之家 贾玥)

  更多阅读:

  家享版配置升级 瑞虎5 1.5T车商城开售
  //www.autohome.com.cn/news/201507/876657.html

  如果您想体验瑞虎5 1.5T车型的动力性能请点击以下链接,免费预约试驾:
  //shijia.mall.autohome.com.cn/reserve/book

年底上市 奇瑞新款瑞虎5实车图曝光 汽车之家
查看同类文章:
国内谍照
更多精彩内容:
油价变动
产业透视
2021成都车展
文章标签: 国内谍照
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.99 43.14 8.30
    测试文章:终于等到你 测试奇瑞瑞虎5 1.5T CVT
    评测编辑-:

    首先,它的动力表现和我想象的有点落差,原本以为它能表现得更好,但是和手动挡的顺畅度相比,还是有点差距,但我相信乙醇汽油对它的性能造成了一些影响。隔音、舒适性让人很满意,油耗也和同级别车型差距不大。总之,这款车虽然不能说有多出彩,但是各方面还是有一定水平的表现,作为一辆城市SUV而言,我认为足够了!

    评测编辑-张可:

    瑞虎5在中国品牌城市SUV当中算是元老级别,1.5T车型之前一直没有自动挡车型可选,所以将一些消费者拒之门外。增添CVT车型之后,受众面更为广泛,虽然在变速箱的调校和性能表现上并不是非常尽如人意,但是就一款城市SUV而言日常驾驶感受比性能更重要,瑞虎5日常驾驶中转向、悬架和动力的平顺性都还不错,所以可以考虑购买。

    评测编辑-曹昊旻:

    瑞虎5其实算是这一级别比较平庸的车型了,没有什么特别的地方,一切本着实用的配置,没什么花俏的设计,1.5t的动力表现也还可以,加上cvt变速箱,没什么大问题,算是个合格的家用SUV。

  • 瑞虎5 2016款 1.5T 手动家悦信赖版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.19 42.89 9.10
    测试文章:主观感受不错 测试瑞虎5 1.5T手动挡
    评测编辑-张子仪:

    动力匹配是我对这台车最满意的地方,响应很快,涡轮发动机发力比较早,在经常用到的1500-4000rpm区间都有不错的动力输出。底盘很扎实,整体舒适性不错,但操控性比较差。

    评测编辑-李佳:

    换挡很清晰,离合也很好控制。为了带来更好的动力感受,瑞虎5的油门调得非常轻巧和积极,再加上涡轮增压发动机在1500rpm之后动力输出更加积极,所以开着让人感觉非常战斗,并不是很轻松。当然,如果对动力要求高的人大概会非常喜欢这样的风格。对了,新车味道太重,我只能全程开着窗户。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎5 1.5T这款车真的挺好开的,低转速扭矩足,油门特别灵,所以特别适合城市驾驶,而且离合器、挡位都很舒服,总体上不错。要说不足之处,我觉得就是配个5挡变速箱有点憋屈,要是能有个第6挡,燃油经济性、噪音都会有进一步提升。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.50 41.54 9.10
    测试文章:保持稳定发挥 测试瑞虎5 2.0L手动挡
    评测编辑-罗浩:

    2.0L手动挡车型油门响应比较灵敏,低转速扭矩不错,日常驾驶很顺手,舒适性也不错,是一款各方面表现均衡的车型。

    评测编辑-李毅:

    这是一款均衡且平淡的产品,各方面都没什么硬伤,很适合过日子,而且价格合理,配置也不低,如果你想要一台便宜好用又实在的SUV,瑞虎5就是一个很好的选择。

    评测编辑-苑璐:

    空间表现让人满意,但2.0L的动力则比较一般,满足日常代步没问题。内饰的用料在同级别当中表现中规中矩。人性化设计上还有提升的空间,例如车窗控制的位置使用不够方便。另外,新车的气味稍微有些大。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家悦版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.96 38.49 --
    测试文章:争当新年新标杆 测试瑞虎5 2.0L CVT
    评测编辑-梁巍:

    说实话瑞虎5看起来还算是做的很用心的一款产品,配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌当中的标杆水平。另外性能和空间表现相比同级别产品也都拿得出手,唯一不足可能就是配置还算不上很丰富,但扎实的做工和动态表现相信要比那些眼花缭乱的配置更实用。

    评测编辑-胡正暘:

    事实证明多品牌战略以及瑞麒这种高端品牌路线完全不靠谱,而一旦回过神来重新发力,奇瑞的表现令人赞叹。这款瑞虎5几乎没有大硬伤,干得漂亮。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎5是奇瑞这几年以来推出的最令我满意的一款车,这款车各方面表现都很不错,而且价格也比较合理,想买自主品牌城市SUV的消费者可以重点关注一下。

最新文章
加载中

瑞虎5

指导价:8.88-15.19万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 2.0L
变速箱:手动 无级
×

扫码下载汽车之家APP

随时获取最新汽车资讯