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售15.98-23.98万元 起亚全新K5正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  日前,东风悦达起亚新一代K5正式上市,新车将推出搭载1.6T、2.0L和2.0T三款发动机的共9款车型供选,售价区间为15.98-23.98万元。详细售价请见下表:

东风悦达起亚新一代K5 官方指导价
车型售价/预售价(万元)
2.0L 自动GL15.98
2.0L 自动GLS16.48
2.0L 自动LUXURY17.58
2.0L 自动PREMIUM19.28
1.6T 自动GLS16.98
1.6T 自动LUXURY18.08
1.6T 自动PREMIUM19.78
2.0T 自动LUXURY20.98
2.0T 自动PREMIUM23.98

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 2.0T 自动PREMIUM

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 2.0T 自动PREMIUM


  目前东风悦达起亚新一代K5已在全国范围内开始接受预定,如果您对这款车感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息,请点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。


● 新车特点:

提供运动版和时尚版两种外观设计

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 2.0T 自动PRM

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 1.6T 自动PRM 东风悦达起亚 起亚K5 2016款 1.6T 自动PRM

『新一代K5运动版』

  与老款K5相同,新一代K5在外观方面依然能够给人带来惊艳的视觉感受,同时,新车将提供运动版和时尚版两种外观设计,这种在局部造型上的差异也赋予了该车两种不同的车辆性格。首先我们从新一代K5运动版车型来看,新车前脸采用了起亚家族化虎啸式前进气格栅,其格栅内部采用了点阵式的设计,同时,该车前保险杠造型十分动感,其两侧镀铬处理的通风口也是运动版车型特有的设计。

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 1.6T 自动PRM

『新一代K5运动版』

  尾部设计上,新一代K5运动版采用了双边共两出的排气系统,后保险杠中部带有导流槽的下部包围也进一步加强了车尾动感的视觉效果。此外,该车在后备厢盖边缘装配了小型的尾部扰流板,在功能性及装饰性上都起到了不错的效果。

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 2.0L 自动PRM

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 2.0L 自动PRM 东风悦达起亚 起亚K5 2016款 2.0L 自动PRM

『新一代K5时尚版』

  在新一代K5时尚版车型上,其前脸动感的设计手法有所收敛,前保险杠两侧的通风口尺寸进一步所缩小,并在造型上也更加低调。同时,该车前保险杠下部也取消了在运动版车型中出现的镀铬横向饰条,前脸整体风格相比运动版更加稳重。

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 2.0L 自动PRM

『新一代K5时尚版』

  尾部方面,相比运动版车型,新一代K5时尚版并未装配带有导流槽的后保险杠下部包围以及小型尾部扰流板,而增加的后保险杠下部镀铬饰条也增加了一定的豪华感。此外,这款车依然采用了双边共两出的排气布局。

内饰质感明显提升/配置水平依然较高

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 1.6T 自动PRM

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 1.6T 自动PRM

  内饰方面,新车中控台整体造型进行了全新的设计,相比老款车型也更加成熟稳重。同时,该车将提供两种内饰颜色搭配供选,分别为黑色/紫色与纯黑色,其中控台顶部运用了软性的搪塑材质包裹,在质感的营造上有了一定的提升。

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 1.6T 自动PRM 东风悦达起亚 起亚K5 2016款 1.6T 自动PRM

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 1.6T 自动PRM 东风悦达起亚 起亚K5 2016款 1.6T 自动PRM

  配置方面,新一代K5全系标配皮质座椅、双区自动空调、前排双气囊、4探头倒车雷达、VDC车辆动态控制系统、ABS+EBD、驾驶模式选择、USB+蓝牙+AUX+MP3功能等。而顶配车型的配置更加丰富,其中包括膝部气囊胎压监测、盲点监测、车道偏离提示、倒车预警、自动紧急制动系统、自适应巡航、雨量感应雨刷方向盘加热、前排座椅通风等。

轴距增加10mm/车内乘坐空间较为充裕

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 1.6T 自动PRM

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 1.6T 自动PRM

  车身尺寸方面,新一代K5长宽高分别为4855/1860/1475mm,轴距为2805mm,与老款车型相比,新一代K5的长宽高分别增加了10/30/15mm,轴距增加了10mm。

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 1.6T 自动PRM

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 1.6T 自动PRM

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 1.6T 自动PRM

  而在乘坐空间方面,编辑此前也对新一代K5进行了实际体验,其中身高174cm的体验者将前排座椅调至最低后,头部空间为一拳有余;此时,在前排座椅相对位置不变的情况下来到后排,其腿部空间为两圈多,头部空间为四指,可以说,轴距加长后的新一代K5后排乘坐空间相当充裕。

三款动力供选/配6速自动和7速双离合变速箱

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 1.6T 自动PRM

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 1.6T 自动PRM

  动力方面,新一代K5将提供1.6T、2.0L和2.0T三款发动机供选,其中2.0L发动机的最大输出功率为161马力,峰值扭矩为193牛·米;1.6T发动机的最大输出功率为180马力,峰值扭矩为265牛·米;2.0T发动机的最大输出功率为245马力,峰值扭矩为350牛·米。传动系统与1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱,与其余两款发动机匹配的是6速自动变速箱

● 驾驶感受:

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 1.6T 自动PRM

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 1.6T 自动PRM

  在实际驾驶感受上,编辑张郁达此前对新一代K5 1.6T车型进行了驾驶体验,其中这款车在中段加速时的能力很强,非常适合在城市中驾驶。变速箱与发动机匹配得不错,可以比较好得理解驾驶者的意图,需要加速时立刻降挡,收油之后又能很快的升高挡位,觉悟性很高。(点击查看完整试驾文章

● 竞争对手:

北京现代 索纳塔九 2015款 1.6T DLX尊贵型 一汽-大众 迈腾 2015款 1.8TSI 领先型

『配图为索纳塔九迈腾

东风标致 标致508 2015款 1.8THP 自动致臻版 上汽通用雪佛兰 迈锐宝 2016款 1.6T 基本型

标致508雪佛兰新款迈锐宝

  作为一款韩系中型轿车,新一代K5上市后将与北京现代索纳塔九展开直面竞争,同时,由于新一代K5在上市初期的优惠幅度不会很大,因此从售价方面来看,该车也将与市场上的主流中型车形成竞争关系,其中包括迈腾、标致508、新款迈锐宝等。

● 新车背景:

东风悦达起亚 起亚K5 2011款 2.0L 自动DLX 东风悦达起亚 起亚K5 2016款 2.0L 自动GL

『配图为老款K5以及全新K5运动版』

  国产起亚K5于2011年3月正式上市,本次上市的车型也是起亚在国内推出的第二代K5车型。在老款K5四年的生命周期中,这款车均保持了年均50000余辆的销量,整体表现较为稳定,不过在进入2015年后,随着主要竞争对手换代车型的推出以及国内汽车市场整体增长幅度降低,老款K5的竞争力逐渐减弱并在销量方面有所滑坡,因此东风悦达起亚向国内引入了新一代K5,以提高整体销量及品牌竞争力。

● 总结:

  老款K5高颜值、高配置、高性价比的“三高”特质在国内消费者中取得了较为不错的口碑,而从本次上市的国产新一代K5来看,该车动感年轻的整体造型很好的继承了老款车型的优良基因;而在配置方面也依然保持了较高的水平,加之轴距增加所带来的充裕内部空间以及丰富的动力选择,相信新一代K5能够在未来的市场搏杀中取得不错的销量成绩。(文/汽车之家 高帅鹏)


汽车之家论坛也将针对该车的上市进行在线:

【新车在线】配置颜值两不误 起亚新K5上市在线
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2246-45993527-1.html

【话题讨论】起亚新一代K5重磅出击!功能/配置/动力还满意吗?
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2246-45898668-1.html


  更多阅读:

  讲颜值 拼配置 测试全新起亚K5 1.6T
  //www.autohome.com.cn/drive/201509/879544.html

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  • 起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.86 36.25 8.10
    测试文章:重返主流之战 测K5凯酷 2.0T 旗舰版
    评测编辑-周翱:

    K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造,保持了起亚一贯的高颜值高配置表现,2.0T的动力也可圈可点,整体表现再次进入了主流阵营,相比近年来的默默无闻,可以说是来了一个高调回归。

    评测编辑-曹昊旻:

    全新K5凯酷在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面,以这次的2.0T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅,而在底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面,做到了一台合格的代步中型车。

    评测编辑-朱力神:

    时尚的造型和动力是K5如今的吸引人的地方,丰富的配置和选装包也让消费者可以更灵活且自由的选择自己想要的车型,对于年轻消费者来说,K5的吸引力还是非常强的,配合现在颇为优惠的购车政策,相信会在市场上有着不错的反响。

  • 起亚K5 2019款 Pro 1.6T 自动豪华版 国VI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.45 40.40 7.90
    测试文章:平淡而不平凡 测试东风悦达起亚K5 Pro
    评测编辑-:

    起亚K5 Pro是一款“实而不华”的家用轿车,它的外表不够光鲜亮丽,内饰也缺乏设计感,但是在静态乘坐、空间以及动态的驾驶感受上都有不俗的表现,可以说处处印衬着一个优秀家用车的标签。

    评测编辑-:

    K5 Pro的外观没有大刀阔斧的改变,动力系统也非常熟悉,空间表现也还不错,这样看来它并没有特别突出的优点,也没有明显的短板。作为家用车肯定是够了,但是总感觉少了点什么!

    评测编辑-于硕:

    这次例行公事推出的小改款,明显是为了应对国六排放。更多琐碎细节设计的加入,使得外形反倒没有最初刚上市时那样迷人。作为一款产品周期已经接近尾声的车型它的驾驶感受并没有更新鲜的改变。

  • 起亚K5 2016款 2.0T 自动PRM 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.15 41.25 9.70
    测试文章:加速成绩是个亮点 测试起亚K5 2.0T
    评测编辑-罗浩:

    这款车最大的卖点首先就是动力,在这方面它的表现令人满意,这样很好,不过在刹车和底盘质感方面如果能再提升一下的话就更好了。

    评测编辑-张郁达:

    2.0T车型加速这么快,而且价格相对比较便宜,性价比高,所以总体来说还是不错的,但是这款车在日后长时间使用的可靠性方面还是需要继续提高。

    评测编辑-:

    韩国车的进步是非常快的,从起亚K5 2.0T这款车上就可以看到,他们在动力方面已经不输给同级别任何对手。但是在细节上,特别是品牌认可度上,还是有差距,这种情况也是正常的,毕竟产品形象只能慢慢靠时间去积累。

  • 起亚K5 2011款 2.4L 自动Premium 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.69 44.97 12.19
    测试文章:轮胎性能是短板 测试东风悦达起亚K5
    评测编辑-孟庆嘉:

    喜欢K5的理由太简单了,帅气的外观完全就是购买欲的敲门砖;当然了,它也不是纯粹的花瓶,性价比与大空间算是个优势。性能方面,与索纳塔如出一辙的动力总成应该可以做到相同水准,但可惜的是,原厂的轮胎拖累了整体发挥,差距也 是这么出来的。

    评测编辑-梁巍:

    K5的确是个吸引眼球的好东西,而且配置不低,同级别产品里属于性价比比较高的,不过动力总成不怎么给力,和外形给人的感觉相差有些远,希望赶快引进2.0T版本车型。

    评测编辑-罗浩:

    起亚为中型车市场注入新的活力,K5是一款风格鲜明的高价值产品,它向人们证明韩系风格不再只依靠价格来吸引消费者,可惜的是性能方面没有给人什么惊喜。

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起亚K5

指导价:16.28-20.68万
级别:中型车
询底价
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