搭2.0T+9AT 新款奔驰SLK现身环保目录

周宇轩

2015年10月15日 06:10 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，我们从最新的环保目录中捕获到了奔驰SLK级车型的身影，新车并非是海外即将推出的奔驰SLC级车型（奔驰SLK级改款后更名为SLC级）。值得注意的是，目录中包括了SLK 200与SLK 300车型，两款车均配备的是2.0T涡轮增压发动机与9速自动变速箱。

『奔驰SLK级环保目录』

　　通过最新一期的环保目录信息，我们看出新款奔驰SLK级主要针对动力系统进行调整。其中SLK 200车型换装了M274低功率2.0T涡轮增压发动机取代此前的1.8T发动机，传动系统与之匹配的是9速自动变速箱。而SLK 300车型则是取代了SLK 350，新车搭载的是高功率版M274 2.0T涡轮增压发动机，传动系统与发动机匹配的仍是9速自动变速箱。

『现款SLK级』

　　此次环保目录中的新款SLK级车型并未采用奔驰的全新命名方式，也就是说该车并非未来中期改款后的奔驰SLC级。目前奔驰SLC级已经开始路试一段时间，相信这款车有望于今年年内正式推出，而该车的动力配备我们推测其也将采用2.0T+9AT的组合。（文/汽车之家周宇轩）

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.23秒	38.40米	--升
测试文章：时刻保持优雅测试2011款奔驰SLK350
评测编辑-梁巍：	新一代的SLK350解决了上一代方向盘粘手的问题，操控表现明显提升，虽然发动机足够强大，但与同级别对手的3.0T相比还是略显逊色，90多万的价格也让它成为了小众车里面稀有动物。
评测编辑-胡正暘：	价值近一百万的优雅和豪华，用舒适和惬意取悦消费者，跟宝马Z4和奥迪TT截然不同的一款风格化敞篷跑车。让我想起前几年流行的一个词：小资。小资的收入也许负担不起，不过那种小资的味道是相当足。
评测编辑-罗浩：	奔驰SLK和同级别其他敞篷跑车相比最大的特点就在于舒适性极为出色，凸显了优雅气质，当然另一方面，它的爆发力和整体的运动氛围没有宝马Z4或者TTS强，另外它的价格比竞争对手都要贵一些，相信绝大多数消费者都会选择更实惠的SLK200。

奔驰SLK级 2009款 SLK 350 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.90秒	38.10米	--升
测试文章：有钱人的玩具测试奔驰新一代SLK 350
评测编辑-韩路：	SLK是个地道样子货，如果说奔驰C和奔驰E方向盘粘手问题为舒适的妥协的话，那一个地道跑车的转向依然这么拖沓让人感到费解，接近90万的售价让它的性价比瞬间降低了不少，同级对手中的TTS整体平均性要好于SLK350，当然了它比现款Z4 3.0还是强不少。
评测编辑-王苦公：	如果真是追求性能和驾驶感受，就不要选SLK了。虽然SLK 350有强大的发动机，但还是难以让人兴奋，开起来就像一部稍微强化了一点的奔驰轿车。当然在其它方面，SLK还是榜样，尤其是奔驰的金字招牌和其在豪华性方面的造诣。另外，头颈暖风系统实在太体贴了！
评测编辑-孟庆嘉：	奔驰SLK的硬顶折叠十分拉风，配合它强大的品牌影响力，这车不用开得多快就会成为路上的风景；作为一款跑车，SLK的性能还是可以的，事实证明，宝马Z4也拿它没有什么办法，但相比更便宜、性能更好的奥迪TTS来说，SLK则像是一部显身份的逍遥派了。

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