售138.6万元起 2016款雷克萨斯LX上市

　　[汽车之家 新车上市] 10月21日，2016款雷克萨斯LX正式上市，此次推出的新车分为2款车型，分别是5座的动感豪华版以及8座的尊贵豪华版，售价区间为138.6-143.8万元。新车虽然是中期改款，但是变化并不小，外观内饰都采用了雷克萨斯最新的家族式设计，给人焕然一新的感觉。动力方面仍采用5.7L自然吸气发动机，但更换了最新的8速自动变速箱。

■ 车型简介：

● 外观：霸气升级

　　外观方面，新车在前脸方面的变化最为显著，采用了雷克萨斯最新的家族式设计，纺锤形的进气格栅更显霸气，搭配造型更为锐利的前大灯，并大量采用LED光源，科技感十足。车身轮廓则跟老款差别不大，但尺寸长度和宽度上都要大于老款的车型，轴距保持不变，同时保留了分段式尾门开启方式。

　　新雷克萨斯LX 570尊贵豪华版成为品牌在中国首款配备远光灯自适应控制系统（AHS）的车型。位于挡风玻璃上的光感相机传感器，可监测前方车辆尾灯以及迎面驶来车辆的前大灯。当监测到其他车辆位于远光灯照射区域，系统将控制发光二极管阵列的照明模式，自动屏蔽掉一部分直接投射到前面或对向车辆的灯光，避免直接将光照射到前车或来车。灯光覆盖区域将按照监测到的车辆反应自动调整，防止其它驾驶员感到晃眼。

● 内饰：更豪华科技感更强

　　内饰方面同样是换上了雷克萨斯新款的家族式设计，中控台有着很强的层次感，同时维持原来的豪华风格，在中控中间嵌入木质饰条，采用大尺寸的显示屏和Remote Touch控制机构，让该车型始终紧跟潮流。

　　在配置方面，新款LX装配了Remote Touch控制机构、智能安全系统LSS+（包含自适应巡航、预碰撞安全、车道偏离预警等）、后排双液晶显示屏、后排多媒体控制、车内氛围灯、多种驾驶模式选择、HUD平视显示系统等。

　　空间方面，身高1.78米的体验者在前排和第二排的空间感较好，而第三排座椅头部空间足够，腿部空间在第二排座椅靠后的时候稍显狭窄，整体表现跟老款车型相当。空间方面跟老款差异不大，而新车增加了5座版的车型，有着更为宽大的后备厢，给消费者多一个选择。

● 动力：5.7L自然吸气发动机+8AT变速箱

　　动力方面，新款LX继续搭载与现款车型相同的5.7L V8自然吸气发动机，最大输出功率367马力，峰值扭矩530牛·米。传动部分，新车将从6速自动变速箱升级为8速自动变速箱。底盘悬架方面，该车采用非承载式车身，仍是前独立双叉式悬架，后四连杆机构式悬架。四驱系统是采用托森式中央差速器的全时四驱系统。

● 越野性能体验

　　新款雷克萨斯LX570仍采用全时四驱系统带有托森差速器，同时也增加了一些创新实用的功能，包括了适应式可调悬架系统AVS和多地形360度全景监视器。下面的官方视频是展示整体的性能，而接下来我们还有实际体验的视频。

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　　5速自动爬坡控制系统带有越野转向辅助功能，就是能以转向内侧的后轮为圆心进行转向，在遇到需要急转弯的时候能有效缩短转弯半径（实际体验中大约能缩短1米的转向半径），下面的视频中可以重点关注车辆后轮的变化，由于制动系统对后轮实施更强的制动力，其转动的圈数明显比其它车轮少(可以对比前轮)，后轮接近滑动而不是滚动，从而达到缩短转向半径的目的。

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■ 车型背景：

　　雷克萨斯LX是雷克萨斯在华销售的尺寸最大的SUV车型，该车历经了三代的发展，第一代雷克萨斯LX(LX 450)在1995年诞生，源自丰田的陆地巡洋舰车型，同时也是雷克萨斯品牌首次进入SUV领域。第二代车型（LX 470）在1998年面世，一直生产到2007年。第三代车型于2007年的纽约车展首发(LX 570)，此次上市的是第三代的中期改款车型，在2015年8月的美国圆石滩举办了全球首发仪式，在同年9月份的成都车展中国首发，10月份正式在中国市场上市。

■ 竞争对手：

『左：路虎揽胜　　右：奔驰GL级』

『左：奥迪Q7　　右：宝马X5』

　　雷克萨斯LX属于中大型SUV，定位豪华SUV市场，主要的竞争对手为路虎揽胜和奔驰GL级，在同级别的车型中包括了奥迪Q7和宝马X5。与竞争对手相比雷克萨斯LX在动力上坚持采用大排量的V8自然吸气发动机，而对手多数都采用排量相对较小的增压发动机，在动力参数上雷克萨斯LX稍胜一筹。而在车身尺寸上，雷克萨斯LX则没有优势，长宽高基本处在中等水平，而轴距则要短于主要的对手。在乘客数量上，雷克萨斯LX提供8座的型号，这个是对手所没有的。另外雷克萨斯LX采用的非承载式车身和托森式差速器的全时四驱系统，对野外路况有着较好的通过性。综合来看，新款雷克萨斯LX仍将延续豪华越野SUV的风格，虽然尺寸上没有优势，但是在配置、越野和动力方面仍处在同级别的上乘水平。 

■ 预订情况：

　　目前2016款雷克萨斯LX在部分地区已经有展车到店，商家也可以全面接受预订，广州地区个别商家已出现加价出售的情况，在之指导价基础上加10万元，展车已经被客户预订，8座的型号要12月份才能有车；现在预订要等3个月的时间，订金为车价的30%。

■ 总结：

　　新款雷克萨斯LX相比老款车型，在外观上有明显升级，换上了更为霸气的造型，内饰的变化同样紧跟潮流，动力系统同样有所升级，换上了8AT变速箱，应该说在产品性能和配置上都要比老款车型有所改进。而在价格方面，新车比老款的价格有大幅下降，明显的加量降价，性价比有所提升。新车在刚发布不久即登陆中国市场，表明了厂家对中国市场的重视，同时以更具竞争力的价格来抢占豪华SUV的市场。(文/汽车之家 梁海文)

　　相关链接：

　　重装上阵 体验2016款雷克萨斯LX570
　　//www.autohome.com.cn/advice/201510/880228.html

车型图片
基本参数	雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版	雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版
厂商指导价	143.80万	138.60万
经销商报价
厂商	雷克萨斯	雷克萨斯
级别	大型SUV	大型SUV
能源类型	汽油	汽油
环保标准	欧V	欧V
上市时间	2015.10	2015.10
最大功率(kW)	270	270
最大扭矩(N·m)	530	530
发动机	5.7L 367马力 V8	5.7L 367马力 V8
变速箱	8挡手自一体	8挡手自一体
长*宽*高(mm)	5070*1980*1910	5070*1980*1910
车身结构	5门8座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	220	220
官方0-100km/h加速(s)	-	-
实测0-100km/h加速(s)	-	7.77
实测100-0km/h制动(m)	-	41.88
实测油耗(L/100km)	-	17.5
整车质保	四年或10万公里	四年或10万公里
首任车主质保政策	-	-
车身	雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版	雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版
长度(mm)	5070	5070
宽度(mm)	1980	1980
高度(mm)	1910	1910
轴距(mm)	2850	2850
前轮距(mm)	1650	1645
后轮距(mm)	1650	1640
满载最小离地间隙(mm)	230	230
车身结构	SUV	SUV
车门数(个)	5	5
座位数(个)	8	5
油箱容积(L)	138	138
后备厢容积(L)	-	-
整备质量(kg)	2800	2750
发动机	雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版	雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版
发动机型号	3UR-FE	3UR-FE
排量(mL)	5663	5663
排量(L)	5.7	5.7
进气形式	自然吸气	自然吸气
发动机布局	-	-
气缸排列形式	V	V
气缸数(个)	8	8
每缸气门数(个)	4	4
压缩比	10.2	10.2
配气机构	DOHC	DOHC
缸径(mm)	94	94
行程(mm)	102	102
最大马力(Ps)	367	367
最大功率(kW)	270	270
最大功率转速(rpm)	5600	5600
最大扭矩(N·m)	530	530
最大扭矩转速(rpm)	3200	3200
最大净功率(kW)	-	-
发动机特有技术	双VVT-i	双VVT-i
燃料形式	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金
环保标准	欧V	欧V
变速箱	雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版	雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版
挡位个数	8	8
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	8挡手自一体	8挡手自一体
底盘转向	雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版	雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版
驱动方式	前置四驱	前置四驱
四驱形式	全时四驱	全时四驱
中央差速器结构	托森式差速器	托森式差速器
前悬架类型	双叉臂式独立悬架	双叉臂式独立悬架
后悬架类型	四连杆机构式悬架	四连杆机构式悬架
助力类型	机械液压助力	机械液压助力
车体结构	非承载式	非承载式
车轮制动	雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版	雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	275/50 R21	285/50 R20
后轮胎规格	275/50 R21	285/50 R20
备胎规格	全尺寸	全尺寸