2015广州车展探馆：荣威e950插电混动

齐天翔

2015年11月19日 15:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 2015广州车展即将开幕，日前我们前方报道团队也拍摄到了荣威e950车型，该车搭载插电式混动系统，官方称百公里综合油耗仅为1.7L。

　　荣威e950相比普通版车型采用了更大尺寸的进气格栅，前大灯与其相连，视觉冲击力更强。该车的尾部也有所变化，镀铬装饰条横穿入尾灯，排气管镀铬装饰也进一步调整。

　　动力方面，荣威e950搭载的是由150马力的1.4TGI直喷涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统。官方称，该车综合工况下百公里油耗为1.7L，综合续航里程达到600公里。（编译/汽车之家齐天翔）

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　　//www.autohome.com.cn/news/201511/881424.html

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文章标签：新车预告

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荣威e950 2016款 1.4T 行政尊享版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.92秒	40.12米	1.79升
测试文章：省油又舒心测荣威e950 1.4T行政尊享版
评测编辑-盛元珺：	荣威e950的推出，填补了国内20-30万元市场中，对于偏商务与行政级的新能源轿车需求。可以说，目前来看荣威e950暂无直接竞品。同时，对于能享受价格补贴，特别是提供车牌扶持的限牌城市，荣威e950的吸引力非常大。
评测编辑-祁子鑫：	荣威e950的推出使得中国品牌的插电混合动力车型进入了一个全新的细分市场，就目前来看，他还没有非常直接的竞争对手。单从产品来看，他有着不输同级别车型的品质及行驶质感，但对普通消费者来说，或许更多的还是看中目前国家给予的政策补贴，比如新能源车牌等一系列优惠措施。
评测编辑-朱力神：	荣威e950的推出使得中国品牌的插电混合动力车型进入了一个全新的细分市场，就目前来看，他还没有非常直接的竞争对手。单从产品来看，他有着不输同级别车型的品质及行驶质感，但对普通消费者来说，或许更多的还是看中目前国家给予的政策补贴，比如新能源车牌等一系列优惠措施。