[汽车之家 人物对话] 车评人：各位网友大家好，欢迎来到2015年的广州车展，今天来到汽车之家对话间的是我们东南汽车的副总经理曾鑫城，曾总，您好！这一次正好是借东南汽车20周年的机会，在广州车展上一定会有很多亮点车型给介绍一下。
曾鑫城：我们这一次在广州车展上展出了十台车，6台是东南标，4台是三菱标，因为东南汽车一直都是双品牌作战，一个是自主品牌东南汽车，一个是日本三菱，因为我们是中国最早的合资车厂之一。我们这一次主打的我们第一款是A级SUV，这款车目前的销售情况非常好，好到销售我们的预期，另外还有翼神，三菱的代表作，这一次有黑白复刻版，强调运动、活力、年轻，也展出一个V5活力版，过了半年我们推出一个特别车型，就是V5的年轻版，也是强调年轻、动力。
车评人：东南汽车20周年，20周年咱们有没有有意义的纪念活动或者说20周年以来东南汽车发展的精神、精髓是什么？
曾鑫城：要总结东南20年的发展，整个东南的人、东南的经销商都会说“品质”两个字，因为东南汽车20年来我们一直坚持品质，品质就是我们最大的坚持，不管在车型开发还是车型制造以及售后服务，品质是我们一直在坚持的，也许我们在产品开发上面走了一些弯路，甚至走错了路，有些车型开发不成功，但是品质一直是我们坚持的，好象这次DX7这么多定单负荷不了，但是我们还是品质第一，我不会随便增加产能，不会因为粗制滥造，也会非常细心的每一步的增加产能，一定确保品质没有问题。
车评人：其实刚才提到DX7的销量很火热，应该跟今年购置税减半有一定关系，这个政策有没有跟东南其他产品带来实际的销量的提升呢？
曾鑫城：国家在九月份发布了购置税减半的政策，对整个车市造成了非常大的效应，我们看到的今年10月整个国家在乘用车的领域相对去年是大幅成长13%，相比上个月是成长10%，效应是非常大的。尤其对东南而言，因为东南品牌大部分车种都是符合国家的政策，不管是我们的SUV还是轿车，市场成长比上月增长10%，但是以东南而言，相对去年成长了220%，去年的激起也不高，今年正好增加了我们新的SUV，所以增长比较大。
车评人：说到了DX7，还会不会有新的车型、新的配制方面的变化？
曾鑫城：DX7我们希望未来每一季都有一辆特别试样车，可能每半年或者每一年都会做一些小改版，但是对我们而言SUV是一个产品系列，不是只有一台车，所以我们明年会有一台小型的SUV，代号叫DX3，它会小一点、价格低一点，这个是我们整个SUV系列的第二台，也会在明年上市。
车评人：现在预算不是很充分的人，可以期待一下DX3？
曾鑫城：不能期待，最好买两台。
车评人：虽然SUV有很好的成长空间，但是竞争还是很激烈，特别是中国品牌的很多品牌在这上面都有很强势的布局，我们在这上面怎么突围，怎么展示东南品牌的优势？
曾鑫城：东南的发展战略我们一直坚持差异化、国际化和精品化，这一台车表现得最明显。所谓的差异化、精品化就是第一个我们绝对不抄袭，很多同行的车子都可以看得出来尾巴像谁或者头像谁，但是东南这台车是原滋原味，由东南和意大利滨发研发设计，我们尊重滨法的设计，我们有三四个团队住在宾法，在成本目标以及我们的生产可行性下来变动，而不是直接改动它的设计，这一次我带很多记者去意大利宾法，很多记者问到宾法这个问题，宾法很坦白的说过去很多人买他的图纸，但是买了他的图纸，买完回来完全就是自己改了，到最后做出来的东西可能根本不是它的，所以可能不成功。这一次我们跟他是紧密的合作，终于原创、不抄袭任何人，我们坚持我们一直讲的国际化，我们用的零件都是国际大厂所提供的，质量不会因为是自主品牌而打折。整个设计是非常的高颜值，配制是非常的高，定价又不贵，我们最低是九万六千九，整个价值又非常的高价值，我们凭借这三个特色，一举获得消费者的青睐。
车评人：这么说吧，明年要推出的这一款是不是也是跟宾法合作的？曾鑫城：没错，这台车也是跟宾法合作的，它整个轴距变小了，但是它针对的人群、针对的客户的使用都有它跟DX7不一样的特色，并不是说一台车有大有小，而是针对完全不一样的特色发掘出来的，一台全新的车。
车评人：你刚刚提到一个V5 Plus的摇滚版，这个版本虽然是一个轿车，但是我相信它也是有亮点的，您能不能给网友介绍一下？
曾鑫城：今年V5 Plus在四月上市的时候推出了两个等级，一个是带涡轮等级的，有非常个性化的前保后保的外观；一个是不带涡轮的，它的外观比较平实一点，但是在上市半年以来，相当多的客户希望拥有平级价格比较低的、又希望有运动的外观，它不希望有那么大动力，它希望外观是比较炫的、比较个性的，所以我们这次顺应消费者的需求，把这两个特色结合在一起做出来这台车，因为客户的特殊特性我们采用了先锋的喇叭，在车上装了六个先锋喇叭，完全符合这一群年轻人的需求。
车评人：最后说说三菱品牌，今年其实有一个三菱品牌的概念叫极速工厂，这个极速工厂的品牌是一个什么概念呢？能不能给网友介绍一下。
曾鑫城：三菱不管是达喀尔拉力塞或者是WC的拉力赛，改装一直是一个非常重大的特色，我们很清楚拉力翼是一个非常强大的改装特色，在中国我们也知道异省的
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