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基于新普锐斯平台 CT200h或2017年换代

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  [汽车之家 新闻]  近日,有媒体曝光了雷克萨斯CT200h车型的换代计划,据悉该车将与新一代普锐斯一样采用丰田TNGA平台打造,可能在2017年正式推出。

汽车之家

『目前在售的CT200h』

  据报道,一位没有透露姓名的雷克萨斯高层表示,新一代的CT200h将在丰田的TNGA平台上制造,这个平台同时也生产新一代普锐斯。

丰田(进口) 普锐斯(海外) 2016款 C

  得益于CT200h油电混合的动力配置方案,现款车型的燃油经济性方面表现就已经非常出色。而新一代的CT200h很有可能搭载新一代普锐斯所采用的1.8L阿特金森汽油发动机和电动机组成的混合动力系统。其中1.8L阿特金森汽油发动机进行了全新的设计,热效率达到40%,其最大输出功率为98马力,峰值扭矩为142牛·米;电动机最大输出功率为72马力。(信息来源:worldcarfans.com 文/汽车之家 罗奥雨)

  相关链接:

  勇攀节能新高度 海外试驾第四代普锐斯
  //www.autohome.com.cn/drive/201511/881658.html

基于新普锐斯平台 CT200h或2017年换代 汽车之家
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  • 雷克萨斯CT 2012款 CT200h 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.21 38.99 5.26
    测试文章:此时无声胜有声 测试雷克萨斯CT200h
    评测编辑-梁巍:

    它吸引我的有两点,一方面是油耗,无论是拥堵路况还是高速巡航,油耗都不会超过6L/100公里,的确很厉害;另外一点就是6年15万公里的免费保养,这可是省去了一大笔费用。当然,你可以用20多万的价格买到一辆雷克萨斯的车,相信这也是很多人看重的一点!

    评测编辑-胡正暘:

    在混合动力领域,丰田集团技术属于顶尖水平。如果你要混动、要品牌,也要六年/15万公里的免费保修保养,非它莫属了。

    评测编辑-罗浩:

    作为最便宜的雷克萨斯车型,CT200主打高科技的混合动力系统,同时外观内饰设计和驾驶感受依然延续雷克萨斯品牌清新的风格,能够满足消费者对雷克萨斯品牌的心理诉求,是一款定位合理的产品。

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雷克萨斯CT

指导价:21.50-44.50万
级别:紧凑型车
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